汽车发动机拆装台架_发动机台架安装方法
1.汽车变速器台架试验项目有哪些
2.选择发动机工作顺序应注意几点要求
答:新柴油机或大修后柴油机都应进行性能侧试,以判定柴油机的性能是否符合规定要求。测试内容必须按照国家标准(汽车发动机性能试验方法JB3734一84)规定,测试前先进行冷磨合、热磨合,待磨合完毕后,方才进行性能侧试。测试主要内容为:(1)动力性(额定功率、最大扭矩)。(2)经济性(额定功率燃油耗、外特性最低燃油耗、机油消耗)。
汽车变速器台架试验项目有哪些
摘要:在单独维修手动/自动变速器、更换正时带而不需要拆下发动机总成时,往往要用到一种暂时吊住发动机的吊装工具,这种工具主要由发动机支撑架和吊杆组成。在发动机吊装过程中我们要注意保护好发动机,不要发生碰撞等损坏发动机以及其他附件。那么,怎样将发动机从汽车上吊出?下面一起来了解下怎样将发动机从汽车上吊出。怎样将发动机从汽车上吊出?
发动机从汽车上吊出时要用吊机,吊机有液压式活动吊机,也有用铰链吊架的。其吊出程序如下:
①用绳索或钢丝绳稳妥捆牢发动机机体,或在气缸盖上安装吊环,将其抬下或吊下。
②发动机吊出时应使用保护罩,不要使车身受到损伤。小客车可以从前侧吊出。吊起发动机时应使发动机的前侧朝上,调整好绳索或钢丝绳的长度后,再吊起吊出。
③旅行车、面包车的拆卸,须将整车顶起,拆卸传动轴,松开变速器固定螺栓,卸下变速器。拆去发动机外表上的连接管道、电气电路和散热器等附件,再拆卸发动机的固定螺栓,拆下发动机下部车架上的横梁,将发动机从车身内部缓缓地放下。
④发动机自汽车上拆下后,应放置在发动机台架上进行解体作业。
发动机修理时,应将发动机从汽车上拆卸下来,分别分解后,再进行各项修理作业。
发动机吊装注意
首先注意安全。
其次注意吊装过程中保护好发动机,不要发生碰撞等损坏发动机以及其他附件。
吊装发动机需特别谨慎,需要一个团队的配合,因为发动机身上零件很多该拆的得拆,该分离的分离。道先要将电池的负极拆了,再去拔电插头和线束,这样可以避免电控装置损坏。
拆冷却系统的时候,首先得装水箱里的水放出,放出的水要用器皿装起来,不要让水滴到地面上,再拆各个水管,拔出水管的时候民,应称在拔出水管口放一个盆,以免水滴到地上,养成一个好的工作习惯,直到所有的水管都与发动机分离,再拆散热风扇拆下,拿出风扇的时候,注意别让风扇叶刮伤散热片。
拆润滑系统,首先将机油盖拧下,再拧桦放油螺丝,拧放油螺的时候用手顶着螺丝柠,感觉螺丝都拧出了,迅速将螺丝拿掉,这样可以不让机油弄脏手,放出的机油要用油盆接着,用专用工具将机油滤清器拧下,检查机油滤清器的清洁情况,如有必要就得更换。
在拆传感线束,一定要在断电的情况下进行,拆完后再仔细检查一遍,看有没有漏雨拆的地方,如果有就将没拆的拆下,并做好记号,以免接线复原的时候接错线。
拆离合器和排气管段,使发动机完全独立出来,最后拆卸引擎支承脚胶与横梁连接的固定螺丝,再用铁链接引擎吊钩,用吊臂吊出引擎,吊发动机要特别小心,注意安全,直到把发动机平稳放到工作台上并固定才算结束。
装发动机与吊发动机的步骤完全相反,需注意的地方就是连接水管接口的地方一定要打上层密封胶,谨防漏水漏油,装好后得信发动机里加机油,并及时检查机油油量,往水箱里加水,加的时候检查管理密封处有无漏水,一切装复完毕,再自检一遍,确定万无一失后,再接上电池,点火着车。
选择发动机工作顺序应注意几点要求
汽车变速器台架试验项有三项:变速器总成传动效率试验。变速器总噪声测定试验。变速器总成静扭强度试验。
汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比。
通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂,自动化程度也越来越高,自动变速器将是未来的主流。
发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能,就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。
功用:
①改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。
②在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。
③利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
变速器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式:按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
一、发动机拆装比赛步骤
1、拆汽缸盖
2、拆汽缸盖密封垫
3、拆凸轮轴(凸轮轴支承要按顺序摆好)
4、取下气缸头,拆气门(拆气门时要专用工具)
5、同时拆油底壳,拆活塞(安装活塞环时需专用工具)
6、通知裁判检查
7、按以上步骤装好发动机
8、通知裁判检查
9、整理工具
10、通知裁判停表
二、发动机拆装注意事项
一 发动机部分
发动机作为一辆汽车的心脏,在整部汽车的构造中占有举足轻重的地位,它提供了汽车前进的动力,而且车上其余诸多部件如转向油泵、发电机、水泵均需要由发动机直接输入动力驱使其运作并使整车能以符合设计的工况工作。以上种种直接导致了发动机结构的复杂。
1气门拆装的过程
发动机的动力来源无非是油和气。配气机构的功用是按照发动机每一缸内所进行的工作循环和发火次序要求,定时开启和关闭进排气门,使新鲜充量得以即使进入气缸,废气得以及时排除。
拆卸顺序
1)拆下气门罩,取出挡油板、密封衬垫、半圆塞,观察气门组的结构及其排列,气门驱动组的结构。拆下凸轮轴前端齿形带轮的紧固螺栓。拆下凸轮轴齿形带轮及键(必要时用拉具),拆除汽缸盖(缸盖螺栓从往中间拆)与汽缸垫,侧倒发动机,拆下油底壳,取下机油泵与机油滤清器。
2)将拆下的汽缸盖平放在工作台上。
3)旋松凸轮轴支承盖的紧固螺母,取下支承盖(按记号依次摆放,以便安装)。
4)取下凸轮轴(小心轻放,以免断裂)。
5)取下液压挺杆小总成(做好记号,以便安装)。
6)用专用工具(专用工具代号2037)取下气门锁片、弹簧座圈、气门内外弹簧、气门油封与气门。
图示(拆气门和活塞的专用工具)
安装顺序
1)将气门油封安装在气门导管上,压到位,再装上气门弹簧和气门弹簧座,用专用工具装上气门锁片。
2)安装气门液压挺杆。液压挺杆必须装入原安装孔。如要更换时,则应更换一组。
3)装上凸轮轴。将轴承座和轴颈涂上润滑油,把凸轮轴放在轴承孔上,使第一缸的两个凸轮朝上(上八字)。此处应注意,缸盖装上缸体后,转动凸轮轴时,曲轴不可置于任何活塞在上止点的位置。
4) 按照顺序装上轴承盖,先按对角线方向交替拧紧第二、五道轴承盖,然后交叉对角宁紧第一、三道轴承盖,拧紧力矩20Nm。
5)装上凸轮轴油封,但不能压到底,以免堵塞回油孔。
6)装凸轮轴正时齿轮。先装半圆件,再压上正时齿轮,拧紧固定螺栓,力矩80Nm。
7)将气缸体擦净摆正,把第一缸的活塞置于上止点,放上汽缸垫,装上气缸盖,然后应严格按要求紧固气缸螺栓,并分4次拧紧气缸螺栓:第一次拧紧力矩40Nm,第二次拧紧力矩60Nm,第三次拧紧力矩75Nm,第四次为继续用扳手拧四分之一圈。
拆装体会
1) 拆装气门的过程
关键在于如何安全熟练地运用专用工具2037。因为气门弹簧的预紧力很大,一不小心就容易出现危险事故。弹簧锁片的安装,要借助镊子小心拿放。
2) 凸轮轴支承盖
在取下凸轮轴支承盖之前需要注意,在各支承盖上拥有标号,从正时齿轮端开始,分别为1、2、3、4、5号支承盖,且各支承盖的一边拥有凸角,在拆卸前应注意其与气缸盖上所对齐的方向,安装时切不可排错顺序或装反方向。
在安装时,要注意螺母拧紧的顺序,按照从中间向两边对角交叉多次拧紧的原则,分别拧紧,以防凸轮轴安装不平。
2 活塞环的拆装方法,活塞环安装时上内切,下内切的问题
活塞环分为气环和油环两种,一般从上到下两道气环一道油环。拆装时需要用到专用工具:活塞扩张钳和活塞环压缩器。在实习中我们看到的是正扭曲气环,为下外切,安装时必须注意安装方向,上内切环是45°斜切的切口,下外切环是90°矩形切口。
活塞环的拆卸步骤
1) 拆下活塞。
2)用活塞环卡钳拆下活塞环。
活塞环的安装步骤
1)将选配好的活塞环清洁后按气环、油环分类,并应注意断面结构及安装顺序。桑塔纳车用活塞环打有“TOP”记号的一面必须朝上安装。
2)先装油环。对于组合式油环,先装衬环,再装刮片。
3)安装气环:用专用活塞环扩张钳将气环按安装要求和方向装入环槽(按环的说明书上的要求安装,镀有铬的环应该装在第一道),并使各环开口互相错开。
4)三道活塞环的开口应相互错开120°,四道活塞环的开口应相互错开90o。组合环的上下刮片开口应错开180o,且与衬环的开口应相互错开45o~90o。安装时所有的环开口应错开活塞销孔及活塞最大侧压力的方向。
3 活塞的拆装方法
活塞的拆卸步骤
1)将气缸体固定到翻转台架上,并翻转180度固定。
2)检查活塞及连杆上的定向记号与相应缸号是否齐全、清晰,如记号不清,应重打记号以便安装。编号均应按从正时齿轮端起排1、2、3 ......
3) 转动曲轴把要拆的活塞连杆组转到下止点,拆下连杆螺母,取下连杆盖,并从气缸中取出活塞连杆组。注意在此过程中不能硬敲、硬撬,以免损伤气缸;连杆瓦不换新件时,上下轴瓦不能互换。
4)连杆盖与连杆配对按记号连接。
5)用活塞环卡钳拆下活塞环。
6)拆下活塞销卡环,再拆下活塞销。
7) 取下活塞。
活塞的安装步骤
1)清洗后的活塞连杆在装成组合件前应进行检验。检验内容有:活塞的磨损检验,活塞环的检验、选配,连杆衬套与销的检查,连杆及连杆轴瓦的检验等。
2)将选配好的活塞、活塞销与连杆衬套进行清洁。
3)安装全浮式活塞销时,活塞应在水里加热至80oC,取出安装;安装半浮式活塞销时,应将连杆小头加热至230oC左右,再用专用工具把活塞销压入。
4)把连杆小头衬套内涂上干净的润滑脂,然后将连杆小头放入活塞两销孔中间,使小头衬套孔与销孔对准,并迅速将活塞销推入活塞一端座孔,随即放入连杆小头与活塞两座孔之间,最后将活塞销推入连杆衬套,直至活塞的另一孔端,装上锁环。过程中注意不能用手锤打入。
5)安装活塞环。
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