卡宴汽车坐垫好不好_卡宴坐垫有必要吗
1.选车3+2:最便宜的保时捷 Macan的优缺点解析
2.座椅包裹性是什么意思
3.10万左右口碑最好的车
4.大众suv有哪几款车型
5.保时捷macan怎么样?值得购买么?
6.黑色内饰配什么颜色脚垫
底盘高度是10厘米,用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。
汽车在满载的时候,汽车底盘到地面的最短距离。底盘高度数据,表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的规则中,最小离地数据是有标准的,大概在150~160mm之间。
理论上家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间,从轿车的特性来看,底盘高度若超过13cm,爱车的通过性就比较好,但开车速度快时,稳定性就略差一点,底盘高度如果低于110mm,高速稳定性就越好,但通过性较差。
扩展资料:
注意事项:
1、一般来说,最小离地间隙越大,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强,但重心偏高,降低了稳定性,最小离地间隙越小,车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加稳定性。
2、最小离地间隙要考虑到运输时装卸平台的通过性,要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。如果限定向某个国家或地区销售,还要考虑到当地道路质量的情况。
3、同时最小离地间隙的数值是有一定限制的,与车型功能、空气动力学有关系,例如跑车的最小离地间隙就会比较小,而SUV的最小离地间隙就会比较大。
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百度百科-保时捷911
百度百科-最小离地间隙
选车3+2:最便宜的保时捷 Macan的优缺点解析
在自己的爱车上准备地垫是一定不能少的。那你知道汽车地垫选购与保养上有哪些是需要大家关注的吗?小编给大家准备了一些汽车地垫选购与保养知识点,大家可以来了解一下。
一、汽车地垫选购与保养知识
1、看尺寸。这是非常重要的,也是最基本的一个要求。大家都知道我们每辆车内部的大小都是有所区别的,所以在选购汽车地垫之时就要确认好地垫的尺寸大小,不能过大,否则地垫就容易打滑,出现移位的情况,不能过小,不然就起不到地垫作用,必须刚刚合适,一般配套的地垫是最合适的。
2、看地垫是否安全防滑。这也是非常关键的一个要求。要知道有很多汽车事故里都有汽车地垫太滑以至于人们脚滑塞垫刹车造成的缘故。所以汽车地垫安全防滑是非常重要的一环。
3、看地垫有无异味。我们生活中使用的汽车,其内部环境非常的狭窄,如果地垫有异味,这股味道就会在车内不断的挥发,要知道有些异味是对人体无益甚至是有害的,所以这样的有异味的地垫放在车内很容易引起人们头部昏晕的情况,对人体有害。
4、看地垫是否是易清洗的。我们使用汽车的频率是很高的,每天都需要,所以很快地垫就会变脏,于是就需要清洗,如果地垫易清洗,那么就能够节约很多时间和精力,也能够保证车主的身体健康,是非常好的一件事,反之则是一件不好的事。
汽车地垫养护方法
一、真皮的汽车脚垫
真皮脚垫要注意的是无论什么皮千万别用水往洗,再好的皮也经不起那么折腾的。真皮脚垫的护理方法应该和我们的皮大衣是一样的,就算我们的皮大衣也不能用水冲冲,再用太阳往晒晒,真皮脚垫最好别用水冲,如你觉得有点脏了,你就用湿抹布搽檫,如没有湿抹布的话,可以用纸巾沾点水擦下就OK了。而有些汽车美容店的洗车师傅则是用水枪冲洗,这会伤害到真皮脚垫,所以一定要特别留意。但你想保护好你的爱车,最好自已动手。
二、地毯材质的防滑脚垫
干洗水洗均可,干洗效果最佳。水洗时用低含碱清洗剂,先在30度温水中浸泡10分钟。然后轻轻揉洗,把垫子叠好后放在脱水机内进行脱水,然后把坐垫摊平放在阴凉透风处阴干即可,留意不可暴晒、不可拧干!
三、普通PV材料的防滑脚垫
这类脚垫比较轻易清洗,清洗车子的时候,随便用水冲洗就可以了。
二、汽车地垫最新报价
飞邦丝圈全包围汽车脚垫宝马5系525LI奔驰c200l途观迈腾帕萨特凯美瑞速腾奥迪
参考价格:358元
千百惠丝圈全包围汽车脚垫卡罗拉速腾迈腾朗逸科鲁兹昂科威宝骏帕萨特途观专车
参考价格:298元
五福金牛奥迪A6L宝马5系奔驰c200l迈腾帕萨特途观A4L凯美瑞卡宴昂科威汽车脚
参考价格:849元
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参考价格:480元
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参考价格:258元
看过小编关于汽车地垫选购与保养知识介绍之后,大家现在知道要如何选购汽车地垫了吧。小编还给大家准备了一些汽车地垫最新报价,希望小编的介绍对大家选购汽车地垫会有帮助。
座椅包裹性是什么意思
凭借着经过70多年历史的沉淀,保时捷的豪华品牌形象已经在人们心中根深蒂固。如果说卡宴是保时捷敲开中国市场的车型,那么Macan绝对算得上保时捷真正的销量担当。而本篇选车3+2就为大家带来保时捷整个家族中,我们最容易企及的SUV车型——保时捷Macan。
优点1:高于BBA的豪华品牌形象?绝对不掉面子
相信大家对这个来自斯图加特的车企并不陌生。同样作为豪华品牌,相对于我们经常提到的奔驰、宝马与奥迪而言,保时捷自身的品牌定位还是要明显高于这三者的。这个依靠打造传统跑车的品牌,就像是的自带光环的那样,当斯图加特跃马的车标被镶嵌在引擎盖中央之后,这辆车也就被赋予了高于BBA的贵族气息。
优点2:不要被EA888蒙蔽了双眼?行驶品质依旧有着保时捷的紧致感
保时捷Macan的入门2.0T车型用的就是大众EA888的2.0T发动机,与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱。如果仅凭借252匹马力,370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话,就有些大错特错了。
因为人们往往会忽略这台2.0T发动机背后的PDK双离合变速箱散发出的魔力。这款被保时捷车型广为使用的PDK变速箱,效率远高于日系的有皮带传动的CVT变速箱,超过了大众DSG湿式双离合变速箱的传动效率。底盘悬架以及转向全部偏向于运动风格,2870mm的轴距相比于同门旗舰保时捷卡宴精悍了不少,较短的轴距给人更灵活的驾驶感受。
优点3:延续保时捷经典设计
作为保时捷品牌中的一员,Macan依旧保持了保时捷经典的设计元素。也就是人们经常戏说起的“青蛙脸谱”,也正是由于这样的原因,Macan被人当成小卡宴。一辆保时捷车型的看点并不仅仅局限于它的动力以及外观设计,还表现在整车的选装配置中。诸多得选装配置也是保时捷车型的特色之一,小到轮毂盖,大到保时捷sport?chrono的动力组件等等,均可以作为选装配置,装饰到车辆上。
缺点1:油耗偏高
在车主口碑中,反馈最多的一点在于保时捷Macan的油耗表现上。12L/100km左右的百公里油耗表现,使得整车得油耗表现并不突出。当然了,或许有人会说开保时捷的消费者似乎并不怎么在乎油耗,但是总往加油站跑其实也够耽误时间的。
缺点2:空间偏小
作为一款定位于中型的SUV,保时捷Macan的空间表现确实不如同级别的车型。在前后排的乘坐空间方面,体验者的身高为178cm,在前排驾驶空间上有着不错的表现,而碍于轴距较短的原因,使得后排的乘坐空间并不是很大,坐垫略短,使得腿部支撑上并不算突出。
编辑总结
从销量上来看,Macan已经成为保时捷旗下销量最多的车型。其实这一点也在情理之中,相比于品牌内的跑车车型,SUV无疑有着更高的实用性。而较低的价格门槛,使得更多欲购BBA车型的车主将目光转头在Macan身上,这也是更多人选择它的原因所在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10万左右口碑最好的车
问题一:汽车座椅的包裹性决定汽车的舒适性,还是安全性,最好能具体分析一下。谢谢! 5分 首先,个人认为座椅的包裹性并不完全是决定舒适性和安全性的标志。汽车的舒适性与车身尺寸(内部空间)、悬挂、轴距、变速箱、发动机等都有着极大的关系;安全性也是同样,从主动安全系统ABS、VSA罚TCS等车身稳定系统到被动安全系统车身钢板厚度、防撞梁、气囊等。
再有,座椅良好的包裹性可以对驾乘者身体的各个部位起到良好的支撑,包括座椅面料、软硬也都有很大关系。但并不是说,包裹性好,驾乘就会感觉舒适。比如GTI等运动型轿车,座椅都用运动型座椅,座椅支撑很好,尤其是座椅两侧,有专门的突起,而且很硬,以达到在车辆在快速转弯时对驾乘者起到良好的支撑,但是,这种座椅长时间坐并不舒服,因为很硬,而且把您的身体裹得很严实,想稍换一下坐姿都难。当然了,这种座椅配合安全带的使用,在发生时,会比包裹性一般的座椅更能对驾乘者提供保护。
所以个人认为包裹性、舒适性、安全性都是相对的
问题二:汽车座椅包裹性差有什么办法? 可以换座椅,只是价格比较大
问题三:大家都用什么座套比较舒服,感觉原厂的座椅包裹性比较 我装的全包皮座套,效果还不错,脏了湿毛巾擦下就可以了,斯诺特座套挺不错的!
问题四:如何把原车座椅做得包裹性更好 收一对二手宝马座椅也不贵 支架稍加改装即可 接好线路还能实现电动和加热功能
问题五:汽车坐垫与座椅有什么区别 所谓的运动型座椅就是包裹性好些,座椅给予躯干和大腿的侧向支撑更强一些,在外观上,运动座椅多以黑色配以红色作为主色调,标榜它的运动特性。 但真正的纯塞车运动座椅是极不舒适的,那种专业桶形座椅质地坚硬而且为了轻量化提高车速座椅被设计的很薄,没有弹性,安全带是类似战斗机的四点式并非普通车的三点式,毕竟赛车只为实用和轻量化不会考虑舒适性的。
问题六:汽车座椅换真皮会不会破坏原座椅的舒适包裹性 不会的放心汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
问题七:运动座椅和普通座椅有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、支撑性应该好于普通座椅 颜色不同 造型不同 其实都一样
问题八:运动座椅和普通的有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、
支撑性应该好于普通座椅
颜色不同 造型不同 其实都一样
问题九:卡宴运动型座椅是什么意思 运动座椅包裹性好,但是舒适度要差点
大众suv有哪几款车型
10万左右汽车推荐:锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。
1、锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
从睿骋CC改名为锐程CC之后,这款车更加容易被消费者记住,作为一款中型轿车,锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下,再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置,性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点,这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差,底盘可能会偏硬,对于细小震动的过滤效果差了点,但综合来看整款车还是非常优秀的。
2、奔腾B70
官方指导价:9.99-15.08万
新款奔腾B70的外观非常大气前卫,大灯造型用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计,车身用隐藏式门把手,辨识度很高。车内配备时下流行的大尺寸双连屏设计,科技感十足。作为一款家用车,奔腾B70的空间表现优异,掀背式设计的后备箱能容纳更多的物品。搭载1.5T发动机可以带来169匹的最大马力,新车在动力、外观、舒适性等都有了全方位的提升,是一款非常值得期待的车型。
3、传祺GA6
官方指导价:10.28-19.68万
传祺GA6是一款家用定位的中型车,它在市场上生存的资本是它的价格,15万打下就能买到配置很丰富的中型车,你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大,但是空间是绝对能满足需求的;它的底盘调教偏向舒适,动力则中规中矩,不过油耗的表现很不错。
4、博瑞
官方指导价:11.98-17.98万
自上市以来,博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户,乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款,虽说总体的变化不算大,但新增了电子档杆、升级了车机,而且价格还保持不变,依然是14.68万元起售,可以说是增配不加价,性价比再次提升。
5、名图
官方指导价:12.98-16.98万
名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型,基于第八代索纳塔所研发和生产,主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型,对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉,或许比较佛系的大爷会喜欢。名图性价比很高,在合资车里,全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多,又想买到空间够大坐着舒服的合资车,名图无疑是最好的选择。
保时捷macan怎么样?值得购买么?
大众SUV款式不多但都很经典,1、揽境2、ID.4X3、途昂4、途锐5、ID.4CROZZ6、途观L7、ID.6X8、T-ROC探歌9、途铠10、探影TACQUA,有这几种类型。
1、?揽境
官方指导价 : 29.99-39.99万
级别 : 中大型SUV
揽境是一汽大众旗下的首款中大型SUV,相信很多人第一眼看上去都会觉得它非常大,毕竟它可是比途昂还足足大了一圈。有如此大的车身,空间自然不是担心的一个方面,不过在动力上,2.0T的低功车型会有小马拉大车的感觉,建议还是买2.0T高功以上的版本。其实在各方面揽境都不弱,唯一的缺点就是它那么大的车,仍旧还出自MQB平台。
2、?ID.4 X
官方指导价 : 19.99-27.83万
级别 : 紧凑型SUV
ID.4 X和ID.4 CROZZ是姐妹车型,它们分别被部署在了上汽大众和一汽大众旗下,这也是大众玩烂了的双子星战术,毕竟大众几乎国产的大部分车型都玩起了双子星战术。ID.4 X和ID.4 CROZZ没有什么不同,只有一些细节上会有所差异,不过车身的整体尺寸ID.4 X表现会更加好。至于要怎么选嘛?按照自己的审美标准来选就行了。
3、?途昂
官方指导价 : 29.20-40.20万
级别 : 中大型SUV
上汽大众途昂,是一辆中大型多功能车,巨大,是所有人对它的第一印象。途昂整车尺寸不仅大,座位的腿部空间也是非常充裕,即使是七座也具有不错的后备箱装载能力。因为整车尺寸很大,因此途昂并不能快速起步,所以建议选择高功率版本。底盘调教也为尺寸空间而牺牲了不少,转弯时悬架对侧向的支撑不是很到位。
4、?途锐
官方指导价 : 59.18-84.58万
级别 : 中大型SUV
六七十万不买BBA跑去买大众,这就是途锐最大的尴尬,但如果我们不看品牌只看产品,途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够,而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调,那么这款途锐必定是非常好的选择。
5、?ID.4 CROZZ
官方指导价 : 19.99-28.53万
级别 : 紧凑型SUV
大众ID.4 CROZZ是一款诞生于大众全新的MEB纯电平台的车型,并非是一款油改电的纯电动车。ID.4 CROZZ的整体调教偏向舒适、稳重,现在很多电动车都在追求极致的加速表现,而ID.4 CROZZ并非如此,相信很多人坐电动车都会对急加速急减速感到不舒服,但是坐上ID.4 CROZZ并不会出现这种情况,它的动力来得很柔和,动力回收也不会让人感到难受,开上它你会感觉和开燃油车差不多,不过就是少了发动机的轰鸣声,多了加速时的电流声。
6、?途观L
官方指导价 : 21.58-28.18万
级别 : 中型SUV
来自大众的途观L是老牌SUV的代表,经常在类别的销量榜取得靠前的位置。这款车功能方面比较注重实用性和性价比,提升了用户对这款车的使用体验。途观L能在拥堵的上下班高峰轻松应付,去到高速上面时有充足的动力储备。针对家庭用户群体,整体给人感觉比较沉稳,还有到位的驾驶功能,搞得定大多数用户所需。
7、?ID.6 X
官方指导价 : 23.99-33.59万
级别 : 中大型SUV
ID.6X是上汽大众一款全新的中大型纯电SUV,除了拥有充满未来设计美学的光影轮廓造型姿态、炫光星空前脸、光塑立体车尾之外,同时具备动力线性、转弯半径小、做工质感好、配置高等优势。在空间上,有着7座、6座可供车主自由选择,同时前两排座椅乘坐舒适性高。不过,ID.6X的短板就是它的第三排,其坐垫高度较低,对腿部支撑不佳,同时头部空间较为一般,不适合长时间乘坐。
8、T-ROC探戈
官方指导价 : 15.89-20.49万
级别 : 紧凑型SUV
如果你在小型高配车和紧凑型车入门级中间考虑,那么一汽大众探歌这款车可以考虑一下。它的售价处于小型代步车和紧凑型SUV之间,官方说它是紧凑型SUV,因为轴距比对手长一点,后排腿部位置完全够用,稍微把档次感提升了;但它又更像小型SUV,尺寸方面和小型SUV相差不大,车内的材料比较平庸,配置几乎没有亮点,后悬架还是扭力梁。
9、?途铠
官方指导价 : 11.49-15.99万
级别 : 小型SUV
途铠作为上汽大众发布的小型代步车,主要针对年轻消费者而制造。它的整车设计在大众的车系内还算是比较时尚,但避免不了“抄袭”自身。出色的驾乘空间和丰富的配置功能是途铠最初的突出的亮点,当然了,大众这个品牌也能为它加不少分。不过途铠的用料和做工刚刚及格,噪音控制比较差,毕竟售价比较低,也可以勉强接受。
10、?探影TACQUA
官方指导价 : 11.59-16.09万
级别 : 小型SUV
一汽大众发布的TACQUA探影是一款小型家用车,其主打的是年轻时尚,作为家庭用车也适合。探影最突出的特点就是后排空间,符合大部分消费者的主要需求;此外,配置系统的智能性在合资车型中几乎很难找到,与自主车型也有的一拼。需要注意的是,大众的品牌价值也不能不提,但是本质还是合资车,和不少合资小型家用SUV一样,探影内饰的塑料感会比较重。
大众发展之路:
与很多汽车品牌一样,大众汽车的SUV发展仍离不开军用汽车。当就任德国总理之后,提出打造“国民车”的想法,随后与保时捷创始人费迪南德·保时捷(Ferdinard Porsche)达成共识,设计出著名的甲壳虫汽车。在二战爆发前,保时捷接到了制造军用越野车的任务。于是便基于甲壳虫打造出了后驱越野汽车——Type 82桶车。
虽然车身轻量化的Type 82可以通过ZF自锁差速器提升通过性,但终归不是四轮驱动。1939年,Type 82军用车开始实施进一步优化,除了为了适应步兵步伐,将车辆最低行驶速度降低至4km/h以外,更重要的就是提升车辆越野性能,为此次制造了带有前后限滑差速器的分时四驱系统,测试结果获得了德国军方的认可。
1941年,为了给德军指挥官制造机动性更强的专属车辆,他们将Type 82军用车底盘与甲壳虫相结合,制造了名为Type 87型的四驱甲壳虫,这款不算是正规量产的大众四驱版甲壳虫总共生产了564辆。由于车辆生产时处于战争时期,为了节省,四驱甲壳虫车身金属更薄,外观颜色没有加工喷涂。
Type 87动力部分搭载了1.1升水平对置风冷四缸发动机,最大功率25马力,带有低速四驱,配合四速手动变速箱。更重要的是,该车用的是非承载式车身,并且是四轮独立悬架,前悬架为保时捷发明获得专利的扭力杆式独立悬架,后面是现代汽车已经不再使用的摆动轴式独立悬架,四驱系统为左右对称布局,夸张的是这款军用甲壳虫还用了门式车桥。
出于战争需求,德国人制造车辆的四驱技术确实领先其它品牌多年。可能有些人还不明白当初保时捷创始人及品牌,与大众汽车的关系,其实就是看中费迪南德·保时捷才华,让他制造第一辆“国民车”,然后决定建立一个汽车生产厂,名字就叫大众汽车。总结来讲前面这段历史算是大众汽车制造四驱越野车的雏形。
战争结束后大众汽车一直都没有为民用车研发四驱越野车,直到80年代大众推出第二代高尔夫车型时才有了新动作。1989年,大众汽车在日内瓦车展上公布一款二代高尔夫的跨界越野版本车型,推出后被命名为“Country”,车辆在奥地利进行生产,深受阿尔卑斯山地区人们的喜爱。
看似这款跨界越野版高尔夫只是增加金属防撞前保险杠,备胎挂在后尾门上,升高了车身,但在底盘方面,大众还是重新调整了一番,增加了全套底盘加强框架,车辆离地间隙被提升至210mm,而且增加了大众早期的Syncro四驱系统,整体下来是一款不折不扣的具有越野性能的跨界车型。
高尔夫Country自1989年开始生产,截止到1991年停产,总产量只有7735台。可以说这是大众首款真正意义上的SUV车型,可大众汽车并没有很快延续这类车型的研发工作,在高尔夫Country停产后大众专注发展各类轿车,直到进入新世纪。
终于,大众汽车与奥迪和保时捷共同合作开发了“正经八百”的SUV车型——途锐(Touareg),他们研发的目的是让这款车,既有越野性能,同时也具备优秀的公路驾驶性能。该车研发总部在德国Weissach,项目负责人由当时大众首席产品战略师Klaus-Gerhard Wolpert执行,团队总共超过300人。
2002年,首款大众途锐正式面向全世界汽车市场推出,该车与奥迪Q7、保时捷卡宴共同使用大众PL71平台生产。其名称“途锐(Touareg)”则是以北非撒哈拉沙漠地带游牧民图阿雷格人的名字来命名的。大众途锐不仅具备公路和越野性能,舒适豪华性也是重点,量产上市后的途锐造型低调,气势非凡。
正式开启SUV发展之路
首款大众途锐可选择3.2L和3.6L V6发动机,更高配置还可选择4.2L V8发动机,夸张的是大众还为顶配车型搭载了6.0L W12发动机,由此可见途锐在大众车系中的定位。除了强大的动力以外,底盘方面,第一代途锐装备了高低可调的空气悬架,带锁止功能的多片式中央差速器。而承载式车身和前后双叉臂独立悬架,则保证了这款旗舰型SUV的乘坐舒适性与公路行驶性能。
经过8年时间,到了2010年,大众途锐迎来了换代车型。新车在德国与北京车展上公布亮相。第二代途锐外观摆脱了上代车型稍显过时的造型,统一了家族化车头脸谱,内饰方面也更加精细、豪华,增加了更多现代化豪华配置。动力系统增加了3.0L V6机械增压发动机,“理性”地取消了6.0L发动机,出于时代变化,大众还推出了混动版途锐。总结来说,途锐是大众汽车品牌推出的首款SUV,而且也是品牌中的一款旗舰车型。
接下来要讲的是大众第二款SUV——途观(Tiguan)。2006年,途观概念车在美国洛杉矶车展亮相,该车鲜艳的橙色外观体现了途观年轻化的设计理念。2007年,量产版大众途观正式上市,实车与概念车差别不大,定位于紧凑型SUV,用高尔夫的PQ35平台生产。
第一代途观外观样式与旗舰车型途锐颇有几分相似,动力方面主打2.0L涡轮增压发动机,并且在欧洲使用了2.0L柴油涡轮发动机,配备6速双离合和6速自动变速箱,高配车型还匹配了4 Motion四驱系统。途观上市后,在欧洲、美国、巴西、俄罗斯及中国好评如潮,深受消费者喜爱,在欧洲NCAP碰撞测试中获得5星安全评级。
2009年,进口版途观率先引入中国,起初上市的车型仅为两款2.0T版本,并且全部为6速手自一体自动变速箱,及四轮驱动。34万元和38.5万元的售价并不算低,但出于车辆性能、配置、外观等因素,在国内市场大受欢迎。在2009年广州车展上,国产Tiguan首次亮相,并在正式公布其中文名为“途观”,2010年3月, 上海大众途观正式上市,首先推出了两个排量共8款配置车型,售价区间为19.98~30.98万元,迅速成为国内汽车市场的“红人”。
2015年,第二代途观在法兰克福车展上公布,与奥迪Q3共同在MQB平台生产。不同的是,换代后的途观分有长、短轴距两种版本车型。2016年,第二代途观在全球各国上市,国内市场依然是率先引进进口版本标准轴距车型,并且使用英文名称“Tiguan ”。2017年1月,新一代国产途观上市,与进口版本不同的是,国产车型为途观加长轴距版。
虽然从时间发展看来,大众汽车家用SUV推出较晚,但从途锐和途观这两款车看来,实力不容小觑,上市后均获得高度评价与认可。唯一不足的地方就是产品线不够丰富,不过好在大众在2013年公布一款中型SUV概念车。
2013年,大众在北美车展公布了一款名为CrossBlue的SUV概念车,它基于MQB平台打造,定位在途锐与途观之间的位置,用7座设计布局。从概念车的外观来看,这款中型SUV不但保持了大众家族外观特征,而且整个车型看上去非常厚重且大气。该车在美国市场主要竞争对手是丰田汉兰达、福特探险者、本田Pilot级别车型。
2017年,这款中型SUV正式上市,在北美市场名为Atlas,中东地区叫Teramont,中国市场为途昂。正如概念车那样,途昂的车型定为没有改变,北美市场可选择2.0L涡轮增压发动机与3.6L V6发动机。而国内市场则用了2.5T V6代替了3.6L排量发动机。外观样式同样与概念车差别不大,搭配20英寸轮圈,整体感觉饱满、大气。
途昂用2+2+3座椅布局,大家最关心的第三排座椅表现非常优秀,成年人乘坐毫无问题,超出了一般7座的表现预期。在内饰和配置方面途昂也达到了该有的水准,加入全液晶仪表盘,中控台做工精良,在同级车型别中具有优势。这款车是大众继途锐和途观之后再次发力推出的第三款SUV车型,整体表现能让消费者满意,美中不足的是途昂的适时四驱系统并不适用于稍高强度的越野路况。
就在2014年日内瓦车展上,大众再次公布了一款名为T-Roc的SUV概念车,这款车定位于小型SUV,比途观更第一个级别。公布之后,据说T-Roc暂时不会生产,只作为未来大众SUV的测试车型,但后来传言就被打破了。2017年8月,T-Roc作为大众第四款SUV正式在欧洲市场推出。刚刚进入2018年,国内就传出了T-Roc在即将要国产的消息,T-Roc将在一汽-大众旗下进行销售,新车预计在2018年7月上市。看来大众在SUV车型中要开始发力了。
大众在SUV车型方面地发展远远不如其他品牌那么早,早期打造军用车的技术一直都没有用在开发民用SUV车型上,不过好在大众集团嗅觉足够灵敏,自从推出首款SUV途锐之后,顺利赶上全球SUV市场大潮,相信在今后的发展道路上大众SUV会有多元化的车型冲向这股热潮。
黑色内饰配什么颜色脚垫
这款车算是整个保时捷里价格最低的车型了,但是你要知道保时捷本身就是豪华车品牌,所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜,就算是最便宜的价格也是不低的。这款车目前在路上开着的还是挺多的,但是个人很不喜欢这辆车,这里并不是黑哈,因为觉得保时捷这个级别的车里,要么就去买跑车就好了,要么就别买了!
保时捷macan,这款车翻译成中文就是保时捷迈凯,名气很小,销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版,估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场,毕竟这是很大的一个蛋糕嘛,保时捷一直走的都是豪华车的路子,虽然单体价格比较高,但是比不上其他品牌的数量取胜啊。
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间,发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机,既然发动机的排量已经到了3.6了,那么价格过100万也是正常的事情,但是你大哥卡宴起步价才84万,你一个小弟就能到100万了,别人会买你才奇怪了!
所以说,买保时捷要么就有钱直接买好的,要么就去考虑宝马奔驰去,买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。所以个人感觉,你还是考虑一下BBA比较考虑,并且也完全不丢面子啊!
黑色内饰可以搭配红颜色的脚垫。红颜色是很显眼的,很活泼的颜色,搭配黑色很漂亮很大气。红色可以衬托出黑色的沉稳时尚。
黑色内饰可以搭配白颜色的脚垫。也可以搭配紫色,蓝色,灰色,或者可以搭配咖啡色的脚垫。
在购买黑色内饰的车辆后,脚垫搭配不好会破坏整个内饰的氛围。黑色内饰最好还是搭配黑色脚垫,这样脚垫就不会显得很突兀,而且脚垫还可以与整个内饰融为一体。
黑色内饰可以配黑色脚垫、浅灰色脚垫、玉玺米脚垫、红色脚垫、经典墨绿色脚垫、日光橙色、卡宴**、穆杰罗兰色脚垫,黑色内饰能够搭配的颜色还是非常多的,因为黑色是百搭颜色,不管搭配什么颜色都很好,所以这个颜色没必要纠结,只要是自己喜欢的就好。
再看看内饰和坐垫的搭配。汽车坐垫应该和汽车内饰颜色搭配和谐,如说车主的车内饰颜色大部分是黑色的,就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑,就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。
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