2013款宝马525li价格_2013款宝马525豪华版怎么样?

1.宝马525li多少价位

2.想入手525Li，麻烦大佬讲解一下可以吗，这车怎么样？谢谢？

前段时间朋友问我40万左右的车选什么？起初，他痴迷的雷克萨斯埃斯被真正的筹款人坚决拒绝了。其实想想也是可以理解的。毕竟在上一代人眼里，雷克萨斯虽然在日本车内也算奢侈品牌，但在BBA面前还是显得没那么有意义了一点。毕竟交了小40万，还得让七婶八婶一眼就看出我是豪车，你说呢？

什么车40万？浅析525里与530里

最终，经过试驾，是轻松上525里还是勒紧裤腰带上530里成了难题。如何选择？今天我们来分析一下宝马525 Li和宝马530 Li哪个性价比更高。

#动力是根本区别

宝马5系列有三个动力系统，即宝马525 LI上的低功率版本2.0T、宝马530 LI上的高功率版本2.0T和宝马540 LI上的直列六缸3.0T。但是因为预算40万左右，只能考虑宝马领先的525Li和530Li车型

虽然是同样的2.0T发动机，但是两个动力系在最大马力和峰值扭矩上的差别是68 Nm。这样差异大的数据在开车过程中会有不同的感受。官方100公里加速数据显示，宝马525 Li? 100公里加速时间为8.4秒，宝马530 Li后驱版100公里加速时间为6.9秒，宝马530 Li四驱版100公里加速时间为6.7秒。在实际驾驶中，确实差距很大。

两辆车外观没有明显区别。因为这两款车型都以相同的价格推出了M套件版本，所以只有宝马530 LI的M套件比宝马525 LI的轮辋大19英寸，后者更具运动感。

从硬配置来说，两款车差别不大。安全气囊、胎压监测装置、LED大灯、汽车联网等功能在安全性上同样齐全，都是整个系统的标配。与宝马525 Li相比，宝马530 Li? Leading? Model具有更舒适的配置，如方向盘换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅电动调节、全景天窗等。并且在配置上也有很多选择，比如自适应巡航、座椅通风和主动制动。什么车40万？浅析525里与530里

对于北方的朋友来说，冬天没那么好过，座椅取暖的效果不亚于夏天的空调。至于全景天窗，是整车提升的地方。毕竟更亮的灯光减少了后排乘客的乘坐压抑感，更高档。

了解4S店后，两款现在都有5万元的现金折扣，也就是说525li在宝马38.69万，530li在宝马42.69万。平心而论，宝马操控一直表现不错，但宝马525 Li一个人没问题，反正什么都行。但是与宝马530 Li相比，动力、轮毂、内饰配置都有很大的差别。要知道两辆车的差价只有4万，所以如果你有能力，建议从宝马530 Li开始。

宝马525li多少价位

1，买2011或2012年5系如果不是从事汽车行业的话，十年左右的5系，不太建议购买，别说10年车龄了，就是5年左右车龄的都得谨慎挑选，必须找些实表公里数少的，维修保养特别到位的才行。

2011-2012的2.5直列6缸5系，目前市场价格15-16，买的话需要再加3万修车的预算，正常来说买到手第一件事得更换气门油封，6缸车比4缸车要贵，换的话怎么也得4－5千块，这是通病，谁也跑不了。

还有各种老化胶套，得换，全车大保养得来一下，轮胎要是不行了也得换，怎么也得个4-5千，再加4-5千的气门油封，，水泵也该出问题了，减震器漏不漏油呢，以上全部更换的话，3万只多不少。

还有，这款宝马发动机是镁铝合金的，长时间的高低温交替，内部会出现裂纹，发动机外壳是镁合金，里面是铝合金，中间的结合部位时间长了后会有裂纹，，2.5和3.0的六缸发动机现在出现裂纹的特别多，大概率应该说是设计寿命到了，到了后期，宝马就淘汰不用了，最主要的原因就是质量和技术不行。

2,买2013-2014的5系，多是N20B20的发动机，2.0T的比直列6缸的质量好，但是，这个年限的买过来各种垫片肯定得换，各种漏油也稀松平常，气门油封还行，一般不用换，预计收拾好也得2万的预算。购买年限长的二手车家用的话，尤其是豪华品牌德系三强一定要精挑细选。

想入手525Li，麻烦大佬讲解一下可以吗，这车怎么样？谢谢？

1.宝马525li厂商指导价：426.9-64.39万元：1。

2.宝马525li外观大气，从正面给人强烈的视觉冲击。

3.这款车的风格分为运动型和豪华型。

4.可以根据自己的喜好选择自己喜欢的风格；2.内饰方面，整体看起来还是很不错的，配色合理，清新大气，实用，按键分布流畅；3.底盘方面，这款车的底盘明显要软很多，舒适很多。

5.没有老款那么颠簸，新的可以隔离大部分座椅下的震动。

6.所以这是一个值得入手的模式。

宝马525Li是经典座驾。

525Li外部尺寸为5106mm x 1868mm x 1500m，最新款的轴距是3105。

动力方面用2.0T的涡轮增压发动机，马力252匹，最大扭矩350，最大功率185千瓦，最高车速达到250千米每小时，搭配的8挡手自一体变速箱。

在动力方面525Li还是很不错的，一般购买525Li的车主应该都是满足于这个动力的，百公里加速6.9秒，油耗6.7左右，也算是动力和燃油经济性都不错的车了。

525Li是应该大多宝马车主都非常熟悉的一款车型，所有的宝马车主多少都还是心里非常认可5系的，因为毕竟5系是宝马最成功的车型之一。

我相信网友们其实对它很熟悉了，525Li的定位是B+或者C级轿车，不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成，不过价格依然还是中端价格，最值得说的是它仍然是宝马最畅销车型之一。

525Li的设计依然延续了以往版本的商务感和时尚感，前脸家族式的中网和大灯线条相连接，下面预留了车牌位置，和新的宝马3系前脸风格一样偏向运动了，但相比3系525Li跟商务更精英和成熟一些。

525Li内饰和老款风格也很一致，沿袭了大气商务的设计，在中控部分进行了些许更改，换挡手感比之前更流畅了，车内灯全都是眼led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副驾驶都有电动调节，这点设计还是很贴心的。

内饰颜色有三种，黑、灰、米白和红，颜色中规中矩，很适合525Li的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的触屏，支持全部操作，人车互动很棒。

但是顶部是没有全景车窗，但基本上符合国人对B+或C级车的要求，光和视野都很好。

车门细节很好，手能触摸到的地方都是皮质的，触感很舒服，也不会太软。

宝马525Li是宝马整个车族里最豪华的中大型轿车了，从12年525Li诞生以来累计销量已经超过了900万辆，近50年内完全领先同级别车型销量。

仅仅在中国2003年国产的525Li都收到广泛车友的认可，销量一年比一年高，第六代525Li更是销量80万，是同级别的领跑者。

就算是二手的宝马525Li在二级市场里也是销量非常高的，毕竟525Li在国人印象中还是比较有实力的小老板才能开得起的车，而525Li新车也是50万左右的均价，所以花20万买个二手525Li是非常划算也是非常高性价比，更是非常能撑面子的。

宝马525Li是大型轿车，他不仅是商务豪车，而且在操纵感和运动驾驶方面一样优秀，525Li得益于短轴的优势，操纵感简直是爆棚，相比老版本来说新款525Li的转向反应更快，车身更灵活，驾驶体验感也跟偏运动，所以从操纵感方面来说宝马525Li也是非常不错的。

价格方面宝马525Li售价42.89的价格对于B+和C级车来说就非常不错了，特别是50万不到就能买下一辆525Li是非常能被车友们所接受的。