奥迪q5l汽车之家_奥迪A4L汽车之家

1.跌至25.38万起，奥迪A4L：你还要去看看凯迪拉克CT4？

2.全新奥迪A4L：用“运动”标签证明自己

3.豪哥问答｜奥迪A4L保值率表现如何？

4.买不买，换不换？新款奥迪A4L即将上市

5.选豪车也纠结，35万选3系、A4L还是CT5？

6.奥迪A4L提车作业：后排没有出风口，家人坐在后面，意见比较大

7.全新沃尔沃S60和奥迪A4L对比评测，同样是豪华B级车，你更喜欢谁

8.好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

28岁的年龄，买一台宝马3系或者奥迪A4L，非常符合这个年龄段的定位。年薪5.5万元养一台20多万的车压力还是很大的，但是俗话说没有压力就没有动力，年薪5.5万元也是能够养得起豪华车的。

首先，从价格方面考虑，目前宝马3系裸车最低25万多，落地也要29万左右，如果首付一半的话，3年，一年要还款5万元，相对于年薪5万元来说稍微有些吃力。目前奥迪A4L的终端优惠比较大，最低配落地大约24万左右，如果首付15万元，三年每年只需要还3万元左右，以目前的经济来看稍微有一些吃力，但是能也能够实现豪车梦。

其次，从养车成本考虑，宝马3系和奥迪A4L两款车都是主销车型，市场保有量非常的大，维修保养消费基本持平，但是奥迪的车灯配件价格非常的昂贵，这也是后期需要考虑的一个问题。在配置方面，两款车的亮点配置都很多，日常能够用到的功能都标配了。

最后，两款车的机械性能都非常的优秀，宝马更加注重操控性，在最新一代车型上，宝马3系的舒适性有所加强，但是运动型还是同级别中标杆的存在，而奥迪则是主打黑科技，奥迪A4L能够给你满满的科技感。如果更加注重驾驶感受，宝马3系更加合适，如果追求科技感，那么奥迪A4L更加合适。

综上所述，如果是宝马三系和奥迪A4L二选一，更推荐奥迪A4L，不论是从性价比的角度还是从养车成本考虑，奥迪A4L更适合目前的经济状况，而且作为年轻消费者，奥迪A4L能够带给他们更多其他的优势，所以，如果非这两款车不买的话，奥迪A4L就是一个最佳选择。

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（运营人员：博洋）

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跌至25.38万起，奥迪A4L：你还要去看看凯迪拉克CT4？

在豪华品牌之中，奥迪A4L和?凯迪拉克CT5都是以性价比突出的车型，预算30万，这两款车都是炙手可热的车型，到底该怎么选呢？

中期改款之后的奥迪A4L焕然一新，蜂窝状的格栅，以及大灯组上方的灯眉都让这款车更激进，更犀利。跟现款车型相比，长度和高度增加后车身更优雅。内饰部分，中控屏幕增大到了10.1英寸，并搭载了最新的MIMI车载系统。

动力方面搭载2.0T+7挡双离合动力组合，有高中低三种功率调校。在运动底盘加持之下，现在的A4L悬架不再一味追求舒适，而是带有一种跑车的操控味道。

凯迪拉克CT5黑色的网状格栅，加上两侧黑色的装饰，车身看上去更低，更宽，视觉上更凶悍。尾部翼子板微微外扩，给人感觉敦实有力。内饰部分用料和做工上乘，但是设计上有些沉闷。

动力方面搭载2.0T+10AT变速箱。动力跟A4L高功率差不多，底盘调校也十分运动，支撑性好，城市驾驶平顺舒适，激烈驾驶，乐趣也不错。

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全新奥迪A4L：用“运动”标签证明自己

日前，小编通过走访云浮当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪A4L最高优惠6.5万元，25.38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪A4L吧。

从外观上看，新一代奥迪A4L变化还是挺大的，六边形进气格栅搭配着RS视觉风格的蜂窝状黑色中网，再加上四个圈的车标，让这台豪车的感一下子提高了不少，远远看上去还以为是一台奥迪S4呢！

当然，它在车身尺寸方面上做得很出色，长宽高分别为4858mm/1847mm/1439mm，轴距为2908mm，出色的内部空间带来了不错的乘坐舒适度。另外，再配以流畅的腰线和双五幅式的轮毂，让其开出去回头率爆高。

车尾用源自赛车灵感的梯形尾喉和后扩散器，使新车更具活力，值得一提的是新车全系标配LED大灯配以分段式日间行车灯，夜晚行车更加醒目别致，分段式LED尾灯与前大灯相呼应，并且支持动态转向灯。

进入内饰一看，全新奥迪A4L散发出了浓浓的科技感和豪华感，比奔驰c级还出色。首先，大面积的用了真皮材质包裹中控台，使得触感和视觉感都很不错。然后，还用了贯穿式的空调出风口设计，进一步拉伸了内饰的视觉宽度。最后，再加上悬浮式的液晶显示屏以及全液晶仪表，将车内的科技感表现得淋漓尽致。配置上有很多提升，12.3英寸的全液晶仪表是全系标配，界面UI也重新设计了。中控的液晶屏的尺寸是升级到了10.1英寸，屏幕的内部集成了奥迪最新MMI车机系统，支持触控同时还有声音回馈，而常见的CarPlay、CarLife以及语音识别控制都有配备，针对中国用户的使用习惯和需求，系统引入多项专为中国市场打造的应用功能，比如可远程预装酷我音乐、智慧停车付款、优享加油付款等应用。

全新奥迪A4L的低功率2.0T发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩270牛·米。而奔驰C级的入门版本搭载排气量更小的1.5T发动机，最大输出功率为156马力；峰值扭矩250牛·米，宝马3系搭载的低功率2.0T发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩250牛·米；对于日常驾驶来说，扭矩越大加速性越好，不难看出，奥迪A4L的低功率版本做到了同级上乘。

小编推荐车型：40TFSI豪华动感型

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豪哥问答｜奥迪A4L保值率表现如何？

新车竞争力2.0版本依旧用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。?

A4L，率先执行加长策略的它，曾经的很长一段时间里，都是国内豪华品牌中型轿车中最受欢迎的车型，不过随着奔驰C级、宝马3系的不断更新换代，奥迪A4L的优势在被不断缩小，奔驰豪华、宝马犀利，中庸的A4L甚至后来还出现了一阵“迷茫期”。如今，全新奥迪A4L焕新而来，这一次，宛如换代一般，明确了自己前进的新方向——运动。?

4月10日，全新奥迪A4L正式完成上市，新车共9款，售价区间为30.58-39.68万元。可以看到，这一次改款动作不小，取消了原先的1.4T车型，同时为中配增加了quattro四驱选项，丰富科技配置。那么如此“大动干戈”的全新奥迪A4L，究竟有何能力抗衡其它豪华B级中型车呢？

综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：

2020款?全新奥迪A4L?40TFSI豪华致雅型（34.38万元）；

2020款?奔驰C260L（34.68万元）；

2020款?宝马325Li?M运动套装（34.69万元）；

2020款?雷克萨斯ES260卓越版（34.6万元）；

2020款?凯迪拉克28T?铂金运动版（33.万元）。

▲奔驰C

▲宝马3

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5?

一、颜值

外观好评：

1.?奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家最最运动系列“RS”的风格语言中网、灯组、前包围、尾灯等多处部分，都用了全新的设计；

3.?两侧雾灯处的导流口，并不是样子货，对减少空气阻力和导流能够确实起到一定的作用。

4.?头灯用了全LED形式，前款则是氙气透镜，新款顶配甚至还装配了当家的矩阵式头灯。

5.?奥迪性能车系的代表性元素之一，无疑就是“银耳”。全新A4L虽然没有用“银耳”设计，但顶配的两款45TFSI车型也同样使用了与车身颜色不同的撞色熏黑设计。

6.?245/35?ZR19的倍耐力P?ZERO规格轮胎，内置着一块亮眼的4活塞鲜红色运动卡钳（顶配两款车型），配合微型侧裙，即使是致雅版，也变得动感十足。40TFSI车型则用18寸轮胎规格，同样跑味不弱。

外观差评：

侧面，贯穿式的车身腰线改为了分段样式，相比前款笔直、犀利的线条，减少了前款车型冷峻的机械美感。但当下奥迪全系轿车的线条都在变得更加柔和，延续家族基因的全新奥迪A4L，如此做法也无可厚非。

内饰好评：

全系车型分为动感型和致雅型，前者中控、门板以及挡把周围都覆盖的是仿碳纤维和Alcantara饰板，致雅型则是木纹饰板，更偏向稳重、成熟。

内饰差评：

全新A4L的内饰是一个比较令人纠结的地方，说它做出了改变，整体其实相较之前也并没有太多改变，但要说没有改变，其实新车型的内饰也确实进行了诸多升级。但大体上只进行“远观”的话，就会发现，全新奥迪A4L的内饰变化不如外观来的明显，很容易造成消费者认为此次升级不包含内饰的想法。

竞品车型内饰：

▲奔驰C级

▲宝马3系

▲雷克萨斯ES

▲凯迪拉克CT5

颜值得分：外观—37?内饰—35?综合36（满分40分）

二、动力

全新奥迪A4L同样使用了之前的第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机高、中、低三种调校版本，区别之处在于，全系车型均为2.0T引擎，取消了之前的1.4T车型，这无疑是对偏好面子的国内消费者一个好消息。

所对比车型为2.0T中功率版本，也就是40TFSI车型，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m。在五款车型中，处于中游偏上水平，故得18分。

动力得分：18分（满分25分）

三、配置

亮点配置：

1.?由于是中期改款，屏幕没有沿用新款A6、A8身上的三屏联动系统，但至少屏幕面积得到了进一步提升，画质也更清晰，内置系统进化到了最新版本的MMI。最最最关键的，挡把前方的触控板取消，改为储物槽，可以触控的中控液晶屏首次出现在了奥迪A4L身上，相信这是对国内消费者的一大福音。

2.?之前的“中置”液晶仪表盘也得到了全面升级，变成了“真正的”12.3英寸全液晶仪表盘，支持多种画面显示，显示信息也比较丰富。

3.?前排设置有一个USB接口和一个12V电源接口，中央扶手箱内配有TYPE-C电源接口和另一个12V电源接口；后排配有2个USB接口，和一个12V电源接口。也就是说，全车有多达7个外置接口，外接设备连接、用电相对比较方便。

缺失配置：

当下比较受欢迎的配置，多数在全新奥迪A4L的身上是需要加钱的，例如8000元的并线、4600元的车道保持、3700元的360度全景影像、16200元的自适应巡航。

配置得分：15分（满分25分）

四、油耗

从图表可以看到，全新奥迪A4L在竞品车型中属于上游水平，一台2.0T引擎却达到了奔驰1.5T引擎的油耗水平，值得称赞，故得8分。

油耗得分：8分（满分10分）

五．总评

最终得分=总分/价格系数=77/0.9=85分（取整数）?

（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

头条说：奔驰C级的豪华、宝马3系的操控，每一台豪华品牌的中型B级轿车，都必须要有属于自身的专属特色，才能够立足于所在的细分市场。在此之前，A4L的特色是大空间以及科技感，但随着对手日新月异的变化，这两方面优势不再。此次，奥迪为其注入了全新基因——运动。相信焕然一新，针用户痛点进行升级的全新A4L，也将重新俘获国内消费者们的芳心。

版权声明本文为汽车头条原创文?

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买不买，换不换？新款奥迪A4L即将上市

什么时候卖车，主要还是取决于你个人。没有什么时候适合一说。

参考汽车之家上面?A4L的价格贬值曲线，你可以看到，第一年是贬值最快的，而3年之后基本保持平稳，每年跌幅差不多，什么时候卖都行。

我个人的话，建议6年左右卖。按照正常用车一年一万多，6年差不多公里数8、9万？

10万以内的公里数和10万以上的公里数，在买家眼里是两个概念。而且到了这个公里数，轮胎、刹车片什么的，也到了该换的时候。如果继续用车，换这些又是成本，而且换了之后再卖，相当于是给别人做嫁衣。

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选豪车也纠结，35万选3系、A4L还是CT5？

了解奥迪历史的朋友们都知道，作为老牌豪华汽车大厂，奥迪有着“潜在”的价格屠夫的称号，而去年一度降价至20万出头的奥迪A4L，也将在近期迎来2020的新款上市，相对于老款或者说现款A4L，改变是否具备更高的性价比，又是否能勾起消费者的欲望？

据现有资料显示，或许需要泼一点冷水了，先总结以下几点：

1.外观变动，前格栅加宽加大，更显棱角分明，“灯厂”品质再度升级，腰线布局有所改变，尾部设计与“大哥”A6L看齐。无形中拔高身位。

2.经典的MMI控制器被取消，改而集成在10.1寸MMI触摸屏上，车机系统再度升级，支持更高的功能性和拓展性。

3.内饰风格向运动化风格看齐，但整体空间体验和布局变动不大。

4.动力部分换装不同功率的2.0T发动机，匹配七速双离合，或将有更为可靠和强悍的动力表现。

外观

首先，从外观来看，相对前款A4L，最显著的改变就在于大灯和格栅部分。与海外版新款A4同源的设计更显霸气和犀利，全新家族式的矩阵大灯也将前脸的设计提亮了不少，其中运动版的蜂巢式中网则使A4L的运动气息更为浓厚。

不过相对而言，前款饱受好评的腰线设计则被摒弃，改为三段式设计，这一点也颇为争议。

（前款腰线自引擎盖和翼子板的接缝一路延伸）

此外发动机舱盖的缝隙也显得有些“奇怪”。而尾部的设计和轮毂的选装会让新款与A6L有不少的共同点，无形中也有了不少"A6L"的味道。

（上图为A6L）

内饰/操作

其次还记得奥迪经典的MMI操作旋钮么，在新款中这个操作机构被取消，而取代这个机构的是全新升级的10.1英寸触控大屏，有着全新的UI交互设计，同时也有着更强的易用性和拓展性，不过相对于之前的“盲操作”MMI系统，便利性自然不如以往，不过准确性倒是能大幅提升。

其余部分倒是与海外版A4相距不大，孰强孰弱这点因人而异，不过轴距和车长与前款相近，可知后排空间的体验是相近的，没有太大差距，此外就是入门版新增的全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像等配置，相对于新款其他车型增幅空间更大。

动力

动力部分相对老款是变动最多的部分，全系标配2.0T发动机，区分开价位车款的则是高中低三种功率，其中最大功率分别为150马力（低功率版/35TFSI）、190马力（中功率版/40TFSI）和252马力（高功率版/45TFSI），其中40TFSI和45TFSI车型提供四驱版本。

整体来看，新款入门版的A4L动力与此前的1.4T发动机相近，虽然整体的功率没有太大提升，但排量的增加一定程度上也能让动力的输出更为“从容”。不过鉴于时下局势，原定4月上市或有延期也说不定。

结论

各人有自己的缘法，对于A4L的这次改款，各界褒贬不一，但总的来看新款老款之前的差距还是存在的。而据现有资料显示，官方发布的售价区间为30.80-40.00万元，相对于老款而言涨幅不小，考虑到后期可能的让利和折扣优惠，也要比现款要高不少，如果有想要入手的话，建议选中配有quattro四驱系统的车型，毕竟奥迪的quattro懂得人自然懂。

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奥迪A4L提车作业：后排没有出风口，家人坐在后面，意见比较大

Hello大家好，欢迎收看新一期的早茶答疑，我是本期答疑人罗小文，最近呢茶哥收到了几个关于豪华B级轿车的几个提问，分别是35万预算，宝马3系、奥迪A4L以及凯迪拉克CT5怎么选？本期我们就来解答一下。

35万预算可以选择中高配3系或者A4L，而CT5的话则可以直接拿下顶配车型。从品牌认知来看，3系是首选，其次是A4L，CT5排最后。这一点也反映在车型的终端优惠力度上面。至于产品力方面的优劣，我们接下来逐一来分解。

首先是宝马330，标轴或者长轴都是不错的选择，当然茶哥更建议选择长轴版，只要不下赛道，在操控上是没有区别的，但是却能给后排提供更好的体验，何乐而不为呢？

这一代的宝马3系豪华感以及舒适感营造到位，不过多了更多的电子味道，操控性稍微向舒适性妥协。但综合考虑到保值率以及日常实用的通用性，新3系依旧是一个首选。

其次是奥迪A4L，2020款是一个中期改款车型，造型更加运动化，内饰部分还有大面积的碳纤维饰板，座椅也有翻毛皮混搭，对于喜欢运动感的朋友来说是很友好的。

至于优点同样体现在运动化的升级上。首次推出双车型的A4L，运动版高配车型搭载了海外版运动悬挂，底盘操控感提升明显，支撑性到位给人十足信心，配合全新的转向调校手感，基本告别电子味。不过既然操控乐趣提升了，舒适性上肯定要打些折扣，全新A4L的填充座椅我认为也是偏硬的。

最后是凯迪拉克CT5，这款车与A4L风格比较接近，都是运动豪华轿车，而CT5还是后驱车型，后桥还配备限滑差速器，在运动方面的装备相比另外两款更加纯粹。

至于驾驶起来的感受CT5同样能给让人肾上腺素飙升，2.0T+10AT的动力总成在参数上面的表现，也会比另外两款的中高配车型更加亮眼，但茶哥认为这款车盲区稍微偏大。

至于其他方面的对比，茶哥一起来简单进行总结：空间实用性方面，宝马3系大于奥迪A4L大于凯迪拉克CT5；内装豪华感，宝马3系大于奥迪A4L约等于凯迪拉克CT5；操控乐趣，奥迪A4L约等于凯迪拉克CT5大于宝马3系。

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全新沃尔沃S60和奥迪A4L对比评测，同样是豪华B级车，你更喜欢谁

不久前我买了自己的爱车?奥迪A4L，这是我最喜欢的BBA中的车，不仅外形上奢华，而且价格上实惠哈哈。

满意的地方太多了，第一个就是动力非常强劲，第二个就是外观设计的非常有活力，开着很自信。第三点就是内饰上很豪华等等。

萝卜青菜各有所爱，我喜欢a4l，不单单颜值，最主要白色外观激起你爱护它的欲望。A4L比起宝马3系来说性价比还是很高的，配置上多一点，外观上设计的也要大气一点，包括内饰设计上要强一点，质感上明显高一个级别，最重要的一点就是动力上，2.0T动力开起来要不少，就是爬坡的时候都能感受到澎湃的动力。这款车的落地价在27万出头，挺实惠的了。

内饰方面，可圈可点的就是12.3英寸全液晶仪表，酷炫！另外，真皮方向盘、真皮座椅，皮质触摸起来感觉挺细腻的，用料算是良心的。MMI系统配了10.1英寸触控屏，操作十分便捷，是个蛮好玩、蛮好用的高科技东西。

比较不满意的是没有后排出风口，家人坐在后面，意见比较大哈哈，别的车有，就这车没有，是会不爽的。还有新车的味道真的是很重啊，我的鼻子有点受不住，开的时候还需要一直保持通风状态。别的方面，我也不好评价，因为我的还是新车，我也还没发现啥特别不满意的。

后排座椅椅背太直了?坐起来简直是煎熬啊?太难受了！前排座椅也偏硬?开久了腰受不了！油耗方面我可能是新车，油耗感人，现在综合8.6！城市路段10个左右，拥堵更多，高速不错油耗6.5左右都是在开空调的情况下。所以还是挺不错的。

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好面子的中产家庭适合买什么车？当然是奥迪A4L或者丰田汉兰达！

作为入门级的B级代表，奥迪A4L在汽车圈中的地位是很高的，和奔驰C级、宝马3系并驾齐驱，引领着国内中型车市场的发展。说起来奥迪A4L也算得上是一款“中国特供车”，毕竟海外版车型直接叫做A4，而国产版则叫做A4L，轴距相较于海外车型有所增加，满足了国内车主对于后排大空间的需求。而今天的另一款主人翁——沃尔沃S60实力也不容小觑，12月刚上市，凭借着靓丽的外形会让优质的品控迅速地吸引了业内人士关注。目前现款奥迪A4L的官方售价为28.68-40.18万元，终端优惠幅度很大，而沃尔沃S60则以24.98-37.99万元略微占据了优势，这两款车到底哪款好呢？

外观方面，全新沃尔沃S60用了家族化全新设计语言，基于SPA平台打造，而这个平台也是产出了XC40这样的好车，颜值方面呈现出极强的运动感，车头“雷神之锤”LED大灯非常亮眼，凹陷的熏黑中网也给新车增添了层次感。奥迪A4L则依旧是带有浓浓的奥迪元素，基于MLB平台打造，前脸部分用了更加犀利的造型，配备了运动套件，大灯组线条饱满。这两款车都用了LED大灯，并且也带有大灯清洗和自动大灯功能，沃尔沃能做到和“灯厂”奥迪并驾齐驱，实力很强。

车身侧面，全新沃尔沃S60和奥迪A4L都显得非常修长，腰线微微上翘，让两款车呈现出蓄势待发的感觉。轮毂方面的造型也各具特色，彰显了个性。车窗周围，全新沃尔沃S60用了熏黑的装饰板勾勒，而奥迪A4L则是用了银色镀铬装饰条，感官差别很大。如果单论尺寸数据，全新沃尔沃S60优势明显，长宽高为4760*1850*1437mm，轴距为2872mm，而奥迪A4L长宽高则为4818*1843*1432mm，轴距为2908mm。

车尾部分，这两款车各有各的特色，整体设计很有层次感，沃尔沃S60凹陷区域更明显，显得更加动感，而奥迪A4L则依旧耐看，中规中矩的设计也没有什么突兀的地方。尾灯各具特色，点亮后表现都不错，排气布局方面则都用了双边共两出的设计，动感十足。

内饰方面，两款车都看起来非常简洁，驾驶位上这两款车都用了三幅式多功能方向盘，都带有换挡拨片设计，握感舒适。不过沃尔沃S60带有方向盘加热功能，奥迪A4L则没有，更加有档次了。中控台部分，沃尔沃S60搭载一款9英寸内嵌式液晶屏，奥迪A4L则是8.3英寸悬浮式大屏，差别并不是很大，内部都包含了导航，蓝牙，语音控制系统等。中控品下方，沃尔沃S60并没有实体按键，这点对于习惯了物理按键的车迷来讲，视觉上是亮眼了，但是操作方面会不习惯。

动力方面，这两款车都搭载一款2.0T涡轮增压发动机，动力输出充沛，传动系统方面，沃尔沃S60则匹配一款8AT变速箱，而奥迪A4L则匹配一款7DCT变速箱，动力差不多。

总结：实际上全新沃尔沃S60和奥迪A4L可谓是实力相当，沃尔沃一贯的北欧风格让很多车迷欲罢不能，而现款奥迪A4L又比老款更加动感，这两款车价位方面相差不大，如果你偏爱运动那么沃尔沃S60是一辆不错的车。但是如果你性子稳重，那么就选奥迪A4L准没错。

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面子在中国的人际交往中是个绕不过去的深坑，衣服、鞋子，甚至是孩子的成绩，都可以分分钟成为攀比的对象。那么对于中产家庭来说，有啥车能够在人际交往中获得加分项呢？

首先我觉得吧，如果30万左右买轿车，那肯定是奥迪A4L更“长脸”，毕竟虽然现在奥迪这个品牌已经离开“官方专用”越来越远，整体设计风格也不那么稳重，向着年轻人靠拢，但这台车开出去还是非常有气场的。

奥迪A4L的外观整体来说是低调的，但非常凌厉棱角为这台车带来了一些年轻感和科技感。30万左右可以买到配备了S-line套件的版本，这身“运动装”使得这台车看起来更有运动感，大嘴的尺寸比较大增添了霸气感，大灯也是非常犀利，尤其是前大灯，科技感十足，内构复杂，用了非常平直的线条和锐利的折线，尾灯也一样，点亮效果出众，看上去就很高级。

奥迪A4L动力分了三种，即30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，最低的2.0T超低功率发动机大家选择的不多，基本上都是EA888系列的高低2.0T涡轮增压发动机中选择。40TFSI日常使用已经足够了，它的最大功率达到了140kW/4200-6000rpm，最大扭矩达到了320N·m/1450-4200rpm。但输出185Kw、370N·m的45TFSI版本在优惠后只有30万不到，四驱系统以及5.9秒的强劲加速使它成为这个价位当之无愧的“性价比王”。油耗方面，A4L的车主口碑油耗为9L。

而如果喜欢SUV呢？那么可能在差不多的价位里，只能选择合资SUV了，毕竟SUV相比轿车，同级别至少贵5万，这样的差价也导致如果你以购买奥迪A4L的预算去买豪华品牌SUV，是买不到能让你满意配置的宝马X1或者奥迪Q3的，而如果买个奥迪Q2L又会觉得“小家子气”。那么买啥呢？我推荐你买汉兰达！

汉兰达的加价是最出名的，排队几个月、加个一两万，但大家还是趋之若鹜，由此可见它的产品力之强。外观方面，汉兰达用了丰田现款车型惯用的时尚设计风格，镀铬的面积不小，大灯造型也很年轻。车身尺寸方面，汉兰达的长宽高分别为4890*1925*1720（mm），轴距为2790mm，没有途昂那么夸张属于介于中型SUV和中大型SUV之间的尺寸，而它的空间也绝对是同级当中最充裕的之一。尤其是第二排，比C级车还宽敞，但第三排就比较一般了。

汉兰达全系搭载了2.0T四缸涡轮增压直喷发动机，搭配久经考验的爱信6AT变速箱。这台2.0T发动机与上的一样，可以输出220马力、350牛·米，与大众的EA888输出相同，但对于接近两吨的汉兰达来说，这个动力只能说是够用。百公里加速为9秒多，比较一般，根据汽车之家口碑给出的用户数据，汉兰达的百公里平均油耗为11.3L。

而为啥说汉兰达气场足呢？首先就是加价了，即便是买奥迪的人也是为了这个优惠而选车，而买汉兰达的人摆明了自己“不差钱儿”，同时汉兰达夸张的尺寸、霸气的外观，在出行时能够带来很多的自信，毕竟对很多人来说，车越大，开着就更有信心。

而如果不想买7座车，那么同样有冠道可以备选，总归在这个价位中产家庭选择合资SUV的话，别管其他，买一台看着最威武霸气的就行了！

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