林肯汽车航海家全包脚垫_林肯航海家的底盘解析
1.小汽车脚垫加工单位怎么样
2.连续4个月刷新林肯销量纪录,林肯推出冒险家黑骑士限量版
3.豪华礼遇季 臻享12·12 | 林肯岁末购车盛典
4.限量500台!售28.58万元,长安林肯冒险家黑骑士限量版上市
又拖了快有一个月了,我这拖延症啊!?三月份提车的时候就想说来之家写个作业,然后就一直各种忙,其实也有空,就是没啥动力。然后6月份端午节那时候看到之家有活动,就拍了这一套相片,然后也是一直没有写这个作业,直到现在活动马上要结束了,才来写这个作业,确实有点晚了。?一个新车作业四个月之后写,车都开过了一万公里了,迟到的作业无疑问,不过怎么说呢,也是经过了自己的使用和验证,说话会更有话语权一些。?当初选择Q5L,其实是顶着一点压力的,那一阵是那个异味还常常被人提起的时候,在咱们论坛潜水,总能看到这种言论。所以那时候选车的时候,也是因为这个的干扰,差点就选择了林肯的航海家,不过还是因为Q5L的性价比真的在这个级别的豪华SUV里最香,依旧坚持选择了Q5L。?四个月的使用后,也事实证明了,所谓异味在Q5L上是无稽之谈,确实没有。即便是最近这段日子,酷暑爆晒之下,实则也没有所谓的异味,只是正常的空气热浪而已。?选择还是比较正确的,用最合适的价格在最合适的时间,选择了最适合自己的那台车。
不得不说,Q5L不会再轻易更换了。过去五年换过三台车,前两台都是二手车,用的时间都不长。这台Q5L是我能买得起的最好的车,也是让我觉得开个五年八年可以安心使用的车了。
我选的是40TFSI的荣享时尚版,个人觉得是性价比最高的
内饰,我个人是蛮喜欢的,先晒一下,座椅的褶皱见证了我的使用频度哈
很喜欢这个功能强大的全液晶仪表,我觉得这是一个非常主流的趋势。插一句,我是真的不理解特斯拉取消中控仪表的那个操作哈,司机不慌张么?
晒个车钥匙吧!
一万公里了,油耗也算是比较稳定了。?夏天,开空调的情况下,基本上能在9L大多的水平上,说高肯定不算高,我觉得算是个正常水平吧。?我开过的车不少,个人比较喜欢研究这个。Q5L在我手里这四个月,其实自己开下来就是觉得各种不错吧。百公里加速8秒多的水平,很给力了。开起来很稳当,但是也很有动感,底盘悬挂这些都绝对OK?,四驱方面也很强,我这车也没少自驾游,偶尔也下个河沟爬个坡什么的,确实无畏泥泞。至于日常停车上路肩,那就更是小菜一碟了。?Q5L是我自己人生第一台豪华品牌的车,目前还是觉得有面子的。就是自己的信心会高很多了,谈客户什么的都有底气,有一说一,这是真奇怪。我自己有时候也想不明白,按说家里的房子比车贵多了,但是有房子的时候,就没有这个感觉……
大面积的中网,有时候会觉得要是没有车牌,这个中网就真不好看了。感觉这个中网就是为了包住车牌设计的
市区驾驶感觉上,起步不算很积极,但是也不慢。我比较喜欢它在高速上,那种比较深厚的动力储备,基本上开到130时速后,还是依然很有力度,这个比较适合我的驾驶风格。
我还蛮喜欢这个大灯的,不是照明,虽然照明效果也不错。我就是喜欢它的造型,干净利落的感觉
内饰配色几乎是纯黑的,我喜欢这种好打理的配色
驾驶座椅的感觉还不错,视野和包裹感都很好
电动座椅调节比较充分,也比较方便。我这脚垫还不错吧?
仪表的功能超级强大,这个导航是我蛮喜欢的一个功能,基本上就不太用手机导航了
中控屏不太给力,尺度小还不能触控,不过确实平时也就是很简单的功能操作,也不费啥心思,好用就行
最喜欢这个挡把的设计,简洁,节省空间,也好用
简单晒一下后排,腿部空间很大,轴距给力
全景天窗,日常就是不用遮阳帘,我很习惯有阳光在车内的感觉了
尾灯,以及尾标的一汽奥迪
简洁的尾部设计,尾灯点亮有点刺眼,有点想去熏黑下哈
就写到这里吧!?有点晚了,今天是周日,明天还要去上班。?这个2020年不太太平,但是希望我们的奥迪车友们都能平平安安,太太平平哈!
小汽车脚垫加工单位怎么样
终于等到了周末,虽然翻一下日历知道自己也没有连续上班很多天,但是身体告诉我我很疲惫了,早晨睡眼惺忪到单位加了一个班,换好衣服没来得及洗澡就回到家里研究新车,准备带家人驾驶新的航海家出去溜一圈。提车好几天了,但是一直觉得以丝的身份开这么样一台车过于高调,因此没敢开去上班,在某宝上买了个罩子蒙了起来先放到小区里面了,主要是防鸟屎腐蚀漆面。 专门找了一个头顶没有大树也没有电线的地方停在这边(如图),以前的大宝(2017款迈锐宝 1.5T自动豪华版,当年落地16.99万,上月估价8.3万,上周估价7.5万,一怒之下没舍得卖,打算送给岳父开开,买的时候送一堆装潢,其中脚垫质量很好,行车记录仪前后双镜头当时感觉很汽配城风格,送首保)就在新车旁边,虽然在我家服役即将结束,但是大宝依旧光彩照人,给他们来一张合照纪念一下交接班仪式。
航海家和大宝同框,夜间我专门试了试航海家的LED大灯,不知为什么没有大宝的氙气大灯照得广,照得远(懂的请赐教),航海家的喇叭很搞笑,这么气派的外观,喇叭声浮躁,尖锐,没有中气;相反,大宝的喇叭洪亮饱满,中气十足,在这点上,航海家仿佛一个五大三粗的姑娘在你面前扭扭捏捏轻声细语地撒娇(各位兄弟可以重温星爷**《长江七号》里面那个胖妞学生的形象)。不过本来车喇叭在上海市区的存在感堪比男人的乳头。
我乐此不疲常去的一个发呆和劈情操的地方就是浦东机场旁边的那条小路,一边看飞机起起落落,一边看远处云卷云舒,今天虽然谈不上晴空万里,但是空气质量相当的好,天上聚集着大堆大堆的白云,是的,不是乌云,是白云,仿佛是谁为了保护这片土地用柔软的棉花围成的一道城墙。天空该蓝的蓝,该白的白,蓝与白之间也被一些丝丝缕缕的薄云纠缠在一起,显得今天的一切都如此多情,如此不舍。
航海家的宣传形象是蓝色,但是我选择了白色,出发点如下:1.我答应老婆这台车开8-10年,但我肯定会开腻的(他自己不趴窝的情况下),选择白色日后好变个色,贴个拉花什么的比较有可塑性,搞不好有一天我能开着它周游世界,身上收集满他乡相识但又匆匆离别的路人的签名;2.白色稍微有点尘土还是看上去和谐一点,不会像蓝色本身显得老旧,也不像黑色有点土就藏不住,很容易脏;3.白色更显的年轻一些,鄙人今年34岁,朝中年的路上迈进,但还没有接受自己太中年风格,同事都劝我不要上航海家,甚至不要上林肯,因为太过成熟,为了中和一点这个感觉,我选了白色;4.关键原因,店里就这么一辆现车,其他颜色要等车,港口还有没有也不知道。
我这辆车的出厂日期在上一篇帖子里面说了,2019年6月,轮胎式1619(2019年第16周),因此算是严重库存车,而且我这辆车是展厅车,好多人上过他里面,即便如此,味道还是很大的,在里面待时间长了还是有点头昏脑胀,今天的风不错,打开车门散散味道。
在机场拍车,尤其是背景有飞机经过的时候,仿佛他已经不是一辆车,而是一架飞机一样膨胀。
正面照,见仁见智,我不发表类似车评人那样的“很有设计感”“很有视觉冲击力”“很豪华”“家族式”这种没有灵魂的评价,我只能说看上去听中看的。(左边蓝衣人不是寻短见的,是拍飞机的)。 两年前,这条小路可以在向里面延伸起码500米,那边就是机场的铁丝网围墙,能看到一架又一架的飞机在头顶起飞渐行渐远,目送他们离场,仿佛也能把自己的灵魂带向远方——“装在旅行”的酸文就是这样的感觉。
左前45度角,丈母娘说我的引擎盖左右缝隙不对称,不一样宽,是个次品,我欲哭无泪。
侧面照
屁股照,又一次在高速上开车,开的我昏昏欲睡,老婆跟丈母娘说前面一辆SUV(款式忘记了),后面看像是两辆车叠在一起一样(因为日行灯和雾灯在下半部,体积跟上半部的转向灯和刹车灯一样大)。在此之前我没有这个感觉,但是她们说完以后我越看越像,好在这两航海家的后部设计没有这个感觉。
右后45度角,双边双排,要么是四排我没仔细看。
南航A330友情客串,助阵航海家大图
汉莎航空A330友情助阵,最近全球疫情肆虐,好飞机明显减少了,之前动不动就是汉莎的波音747或者中东个大土豪航空的380或者777。
不能少了汽车之家的传统大图,后备箱没开
特别推荐21寸的飞机发动机叶片设计感的轮毂,,还带了熏黑设计,更加得瑟,我甚至有一种膨胀的感觉自己开的是四发客机,比如380,747之类的在大街上驰骋。我还有一种膨胀的想法把中心的林肯扣掉,换上鹰眼螺旋,哈哈。
刹车卡钳细节差评
对比图,领航员和飞行家的轮毂更加像上图的叶片,至少数目上就很接近人家。
来几张细节,后视镜
到处都是摄像头,重点是Nautilus,鹦鹉螺,其实鹦鹉螺比航海家这个名字更有仙意。
跑完高速,将会有无数的昆虫被钉死在这个十字架上,保佑保佑,罪过罪过。
趁着中网还闪烁光芒的时候留一张照片
插曲 在我蹲在地上馋航海家身子的时候,发现地下一滩液体,我心里一惊,难道漏油。。。。
如图,我把车向前挪了挪,用手摸了一下地下的液体确认不是油,但是心里还是很紧张怎么会有如此多的水,难道是哪里的管道密封没有做好?(懂得能解释一下么,不胜感激)
我放大拍摄了一段,但是无法上传,只能截图,图中间部分就是漏水的地方,水滴一秒2-3滴,共有三处滴水,按这个速度可以算出流率是:60(秒)*3(处)*2(滴/秒)*0.05ml/滴=18ml/分钟,这是哪里来的水? 我问了4S店的工作人员,他们很确定的向我保证就是空调水,打空调就会酱紫,没什么问题,放心放心,我就信了,反正不是油就好一点。
颇受争议的Easy Fuel。 提车的时候我的续航里程是17km,当时4S店送我100块钱的油,加完显示续航里程120km左右,今天我又自己加了200块钱的油(上述油都是92号,5.47元/升),加完显示续航里程320km左右,到家停车还有290km左右续航里程。下面粗略计算一下:提车到现在跑了80km左右,减去提车前的17km,也就是我开了63km,加上剩余的290km,就是300块钱的油能跑350km左右,五分之一下班高峰期的张扬路+五分之四周末中环路况,平均1km8毛5的油费,空调2级风速,音乐,导航Wi-Fi全开,非S档,折合一下就是92号油,15.67L/100km,社会社会。
半日驾驶的感受: 静态: 1.座椅,我180cm,75kg,座椅有一点点偏小,虽然林肯航海家的座椅支持包裹性调试,但是我把坐垫两侧调成最低平还是觉得挤屁股,当然是很轻微很轻微;还是给力的,座椅通风不是摆设,风力很给力,菊花很喜欢,座椅加热受限于季节我没用,我为自己这种没有奉献精神的表现而深深自责;空调给力,风力强劲,1档就让你起鸡皮疙瘩,当然我是开到最低温度了; 2.手机充电:我老婆的手机可以无线充电,很方便,但是速度么。。。慢一点点啦;有线充电的话,所有的USB接口都隐藏在储物空间内部,因此手机充电要么藏在储物格里面,要么把线夹在储物格盖子底下扯到外面破坏美感;手机支架如果想放置在中央空调出风口横条上面,那么有一部分会遮挡屏幕还会长期摩擦屏幕;我现在把手机支架放在了方向盘左边空调出风口,很方便,缺点是无法同时充电,因为数据线要跨越方向盘。 3.方向盘左边常见的放行驶证的小格子省掉了,取代它的是电子手刹P的按键,刚开始不习惯,但是行驶过程中打开Auto Hold就不用管手刹了,也不用频繁操作; 4.车机系统支持苹果手机互联,可以使用喜马拉雅,百度地图导航(有的帖子说只支持苹果自带地图导航,我的系统是3.3版本,亲测可以用百度),可以用QQ音乐在线听歌,可以使用苹果Siri,但是英文版Siri反应灵敏,能跟你侃大山,中文版Siri就很卡,而且各种不知道你在说什么;手机可以连接车内自带Wi-Fi(目前我有3个月3G流量,免费送的,用完再买不合适,贵),同样车机也能连接手机热点,就看你哪边流量多了。安卓手机插上数据线只能充电。 5.后备箱,后备箱网上都有说明书,我只是强调很好用,一脚踹开合都可以; 6.安全座椅卡扣,美标欧标都可以,固定比较简单,也牢靠,我直接把安全座椅从大宝身上转移过去就好了; 7.后排座椅,坐垫短,起码比大宝的短,因为同样大小的座椅垫,我从大宝里面拿出来放到航海家的座椅上显得偏大,而在前者的座椅上是正好的; 8.送的全包围脚垫很良心,也不山寨,挺喜欢;送的行车记录仪还可以,就是安装的位置我很想吐槽,挡住了后视镜上方右边的一个USB口不说,也挡住了记录仪自己左边的两个物理按键(仅有的两个按键,没有触摸屏幕,严格地说就没有屏幕,装潢套餐价值2200的记录仪,改天抠下来扔掉换一个); 动态体验: 1.关于按键档位,刚开始不习惯,右手没有把持很是空虚,现在习惯了,反而换挡按一下感觉很省事,就是要斜眼看一眼对应的档位;起步舍得给油还是很给力的,一点不拖沓,整车静谧性很好,开起来80km/h中环路面的时候能轻松聊天,稍微给点油门能听到发动机的声音,但是很悦耳,机场大道那种水泥路面胎噪有,但是不烦人; 2.巡航,应该是全速自适应的,其中全速的时候前车停止会根据你设定的跟车距离停止,但是我就没碰到他自己起步的时候,经常是等他起步等到后面的车拿灯闪我他也没反应;高架上自适应很灵敏,不光是跟车跟的好,侧方插队的车他也能有反应,但是高架上面一定把跟车距离设置的大一点,因为有时候你变道超车或者弯道的时侯由于前方切线方向没有障碍物,它会自动加油门的,别撞到路边隔离带或者冲出车道; 3.车道保持 不是很灵敏,也许是方向盘震动我感觉不灵敏,我故意测试了几次,10次有8次都有反馈,但是没有自动回正功能,方向盘震动之后你没手动回正,车还是会偏离车道的; 4.自动驻车 好用,不用频繁ND互换,用点力气给刹车一个指令,Auto就会自己亮起,起步轻踩油门就自己前进; 5.油门,前段无力,中段转速上来了推背,给多少油推多少背,精油推背,跟旁边的宝马X5搞一下很轻松; 6.刹车,刹车比较规矩,不用费力气就能刹停,当时也是因为刹车抛弃了凯迪拉克XT两弟兄,多花了十万买了航海家,导致我现在什么都买不起了; 7.悬架感受 开船的感受,忽闪忽闪,开轿车过来的我很不适应; 8.360度全景的作用,好使,停车好使,而且过限宽水泥桩的时候尤其好用,不然我今天在人民塘路就出不来了; 关于网上讨论激烈的低速顿挫还是存在的,但是很轻,没有网上说的那么夸张,我还要继续以实践去检验,换挡哐当巨响没出现,换挡顿挫没出现,我会继续关注,及时汇报。
连续4个月刷新林肯销量纪录,林肯推出冒险家黑骑士限量版
TPE脚垫作为脚垫行业新崛起的一枝独秀,以其无毒无味的“纯TPE一体注塑”为特点,一下子受到了宝宝爸爸、商务人士、孕妇的追捧和喜爱。
今天我们选择的是TPE脚垫领导品牌3W。让我们一起参观环保之旅,感受TPE的魅力。
3W工厂参观:
3W位于浙江台州,江南鱼米之乡,孕育了文化与产业相结合的创新工厂。
首先,走进工厂的大门,就有一股浓浓的工业气息。整个开放式前台区域使用了大量的水泥和灰元素。
舞台
跃层接待室
拍摄区域
参观的时候,正好遇到一辆林肯在拍脚垫的实景,不妨看看。
3W脚垫都是原车1:1扫描开的,出众的温顺是当场关车造成的。
熟悉的白胖子,3W也是米其林的合作伙伴。
展示墙上的TPE垫
空闲地
站在厂房里,远远就能看到专门的室外休闲吸烟区。3W工厂在生产管理上已达到无烟标准。
TPE脚垫就是在这样的条件下生产出来的,当然也有环保技术和质量水平。
生产车间:材料质量上乘。
我们去3W的核心,了解一下投料,注塑,生产,模具车间。
原材料区
TPE原料整齐的堆放在3W工厂的物料仓库里。负责人告诉我们,原料来自瑞典,是纯进口的TPE,达到母婴产品的水平,在材料的源头告别异味。
中央供给系统
3W工厂摒弃了传统的手工注射,机器使用的原材料全部通过中央送料系统送入注塑机。全程无人工接触,全封闭管道更安全、更纯净。同时,每批脚垫所用的材料都可以精确计算,不会造成不必要的浪费。
大型注塑机
纯TPE脚垫的一大特点是用一体成型注塑工艺!
注塑法是将TPE原料颗粒直接喂入注塑机,在高温高压下一次性注射到模具中,不需要后期切割。
还有一个重点是,在脚垫塑形的过程中。不需要额外的粘合剂,100% TPE材料不受污染。
新鲜出炉的特斯拉脚垫
模具区域
3w使用的注塑工艺模具,每个脚垫需要两块一级钢料,模具设计开发约60天。每个模型需要几十万的模具费用。
目前3W已经开发了上百款主流车型,足以覆盖市场上的大部分汽车品牌。无论是模具还是生产线对于一个工厂来说都是巨大的投资,这也是TPE脚垫在中国一直没有普及的原因。
但相对于传统的皮革、丝圈脚垫,TPE的健康优势是不可替代的。相信未来中国市场会诞生越来越多注重健康环保的脚垫。
科技展厅:大牌联手,寓意深刻。
文化墙
3W是一个注重文化传承的品牌。不仅对生产线要求高,办公区还设有专门的展厅供参观者和合作伙伴参观,品牌的发展历程和核心产品都在这里一一展示。
脚垫
“一车一设计”是3W脚垫的设计理念。
对应不同汽车品牌的脚垫图案都经过精心设计。比如JEEP把轮胎花纹做成脚垫,很独特。
尾垫区域
除了脚垫,TPE后备箱垫也是亮点。但是,和脚垫一样,后备箱垫也需要车和模具。目前3W只开通了雷克萨斯、宝马、大众等品牌。
TPE防水耐磨的优势也可以遗传到后备箱垫上,后备箱方便放置重物和海鲜。
产品区
这与其说是一个带脚垫的展厅,不如说是一个汽车生活馆。你可以在车里得到生活所需的一切。
展示墙上散落着各种汽车配件,包括车钩、洗车凳、折叠盒、雨伞等等。
三区
三面不同颜色的背景墙是3W专门为直播设置的区域。可见老板也是一个追求情调的人。
合作伙伴
与3W脚垫合作的“伙伴”都是大家耳熟能详的品牌,如大众、丰田、吉利、长城、李等。
边上展示的专属地垫也是专为柯灵4S店设计的原装地垫。
还有米其林这样的国际大牌,可见TPE将是未来汽车行业的新趋势。
看了今天的3W工厂参观,可以看到3W地垫已经将“绿色、健康、环保”的理念融入到工厂的每一个角落。
未来,除了新能源汽车,身边还会有更多实用的车辆为我们的出行保驾护航!
百万购车补贴
豪华礼遇季 臻享12·12 | 林肯岁末购车盛典
对于林肯这个美系汽车品牌,相信很多有关注汽车资讯的网友都不会陌生,这是有着103年造车历史沉淀的豪华汽车品牌。?冒险家是由长安林肯打造的第一款国产化的紧凑级豪华SUV,丰富了林肯在30万对于紧凑级市场的吸引力。林肯冒险家自从在今年3月份上市以来,凭借其不俗的产品力“上市即爆款”,连续4个月刷新林肯品牌单车型月销量纪录,累计销量已突破1.7万台,林肯冒险家在国内销量节节高之际推出了全新黑骑士限量版,指导价为28.58万,新增了一款车身颜色“瀚金黑”。这颜色的名字听着就有点云里雾里的,到底是什么来头?
其实,美系车一直以来给人的视觉效果是拒绝平庸的,?因此美系车的颜值都是很有个。在今年北京车展上,为了让更多年轻客户群体享受与众不同的林肯产品体验,因此带来了全新的冒险家黑骑士限量版,我们可以看到黑骑士限量版的前脸用了与车身同色的专属瀚金黑格栅,通过镀铬边框及瀚金黑喷涂网格设计,并配备了晶钻式自适应LED矩阵大灯,再搭配专属的19英寸亮黑运动轮毂用高级铝合金材质以及高亮黑喷涂工艺,让黑骑士限量版更能符合国内年轻消费者的审美需求,拉近彼此间的距离。同时,黑骑士限量版的整体设计元素也很不错,个性十足的“瀚金黑”给冒险家增添了几分神秘感,也提升了冒险家的整体辨识度,让它的外观造型变得更加有特点。
既然是限量版,因此除了外观造型外,内饰的设计同样也很有个,设计师在真皮座椅、多功能方向盘、门内饰板、液晶仪表附近、空调出风口、12.8英寸控制面板周边、中央扶手等车主经常能接触到的部位,都运用了黑色皮质搭配独特NAPA红缝线设计,让车内运动气息增加不少,与此同时,座舱的中控台还运用了雕刻有林肯标志的精致缎纹铝饰条,凸显个。而且油门踏板、刹车踏板都用拉丝金属工艺,防滑耐磨处理;此外,车内还铺设有黑骑士专属3D脚垫,脚垫带有林肯元素的同时也拥有独特皮质观感,平添了一丝豪华感。再加上后排座椅还支持150mm前后滑动、背椅角度12向可调、24向电动调节座椅、、加热、通风等诸多实用功能,让驾乘人员即便是长途驾乘也能享受到非常不错的舒适体感。
指导价为:24.68万-34.58万的林肯冒险家,出众的颜值也一直是众多年轻消费者对它喜爱的一大特点,当这个车系推出了黑骑士限量版这款车上市后,冒险家的销量也随即上涨,并且在九月份的时候,冒险家成功以单月销量4624辆,再次超越奔驰GLA(3000辆)、宝马X2(2484辆)的市场表现。此外,在车家平台,林肯冒险家的关注度经常位居紧凑型SUV前10名位置,关注热度超过同级的奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q3。
提到林肯冒险家进军中国市场,就不得不提其实力。虽说冒险家在国内上市的周期并没有同级的BBA旗下的产品久,但它的实力却是很强悍的,首先在这小排量横行的市场环境下,冒险家依旧保持了全球车的水准,全系标配了一款高功率的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率转速5500rpm/245马力,最大扭矩转速2500-3500rpm/390牛米,实测从零到百公里加速仅需7.5秒,百公里油耗仅7.5L,并且只喝92油。
林肯冒险家这款被捧红的“实力王”,它的销量如今可抗衡奔驰GLA、宝马X2,已经开始动摇到同级德系BBA车型在国内的垄断地位。由此可见,林肯冒险家能获得国内市场的认可?,靠的不仅是价格亲民而已,更多的是靠实力。虽然24.68万起售的林肯冒险家价格比起同级BBA车型便宜亲民好几万,但它的细节设计还是很令人满意的,就比如说它拥有全面领先的NVH整车静谧工程,创新使用引擎舱双层隔音设计,标配ANC主动降噪系统抵消舱内噪音、还带有双层隔音玻璃,以及主打静音舒适的225/55?R19轮胎,综合各方面细节都能有效降低噪音,即使是对比顶配指导价接近50万的奥迪Q5L,冒险家出色的隔音效果也是不遑多让的。
消费者会考虑买豪华SUV,要么是要体验豪华感、要么就是对性能有需求、或者是想要霸气的外观颜值。而对于以上三点,林肯冒险家可以很好地满足这类消费者的购车需求。轴距2711毫米,车宽近1.9米,这比同级别的奥迪Q3都要大上不少,因此车内空间更是相对来说会宽敞一些。与此同时,冒险家的空间布局实用性也更强,当后排座椅一键电动折叠后,还可以进一步扩展获得1373升超大装载空间,优秀的空间表现力这也是为什么冒险家能在国内市场能迅速火起来的原因之一,因为。同级别大尺寸的车身再加上“瀚金黑”,既运动又有气势,看起还挺上档次的,可以说,林肯冒险家新增的黑骑士限量版是恰到好处。有空间、有颜值、也有性能,还很实用。
总结:
综上所述,林肯冒险家能在国内上市即火,销量实现4连涨,能获得这样的成绩,是有理有据,是自身实力的一种体现。冒险家作为长安林肯的第一款合资豪华SUV,林肯冒险家很好地起到了开拓市场的作用,为林肯家族后续车型进入中国市场国产化提供了帮助。这不,继林肯冒险家之后,长安林肯又将我们熟悉的又一“性价比之王”林肯飞行家进行国产化,这款车也和林肯冒险家一样取得了销量和口碑上的“双料”成功。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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2020北京国际车展上,全新林肯?冒险家推出首款限量版车型——黑骑士限量版,售价28.58万元,限量发售500台。
作为特别限量版车型,林肯冒险家黑骑士限量版整体造型延续了普通版冒险家的设计,不过,新车用了黑色车漆,并配备专属瀚金黑前格栅以及专属19英寸轮辋。
林肯冒险家黑骑士限量版内饰布局与普通版冒险家基本一致,但内饰材质方面进行调整,中控台饰板从实木风格改为缎纹铝材质,同时,该车座椅还用了红色缝线,并提供有专属运动踏板及带林肯LOGO元素的专属3D脚垫。
配置方面也较为全面,包括智能互联、语音交互、车载与服务生态和云端智能互联互通等功能。
另外,还支持高级智能助驾系统,一键主动泊车,倒车刹停,防碰撞系统、紧急避让转向、碰撞后主动制动系统、盲区监测系统和道路保持系统等。
动力方面,林肯冒险家黑骑士限量版同样搭载2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩390牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
林肯航海家2.0T潜航版在车展现场同步上市,新车配置进行了升级,售价40.88万元。
值得一提的是,林肯航海家2.0T潜航版配备一系列兼备豪华与实用的潜航版专属附件套装,包括:超大面积全景天窗及专属智能车载冷暖箱、原厂行车记录仪时刻记录旅行轨迹、配备发光轮毂盖的全新18英寸轮毂、专属头枕、带林肯及车型Logo的3D脚垫及行李厢垫,在细节之处将豪华渲染的淋漓尽致。
作为林肯首款中国“智”造大型美式豪华SUV,全新林肯飞行家拥有超越同级的产品实力。截止目前,飞行家累计订单已突破4,000台,一跃成为大型豪华SUV市场的破局者。
本届北京车展上,领先业界的“林肯之道”客户体验再度升级,“无处不升级”黑金卡权益陆续落地,除了9月19日正式启幕的林肯私享音乐沙龙外,驾享定制用车服务也将于本月底在北京、上海、广州、成都正式上线,客户可选择全新林肯飞行家作为出行车辆定制行程。
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