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沃尔沃(Volvo)是瑞典著名豪华汽车品牌。

目前的沃尔沃已经国产化,少部分车型还是在国外生产,大部分车型已经国产,产地是杭州。

扩展资料:

1、沃尔沃的标志含义:

1915年6月,"Volvo"名称首先出现在SKF一具滚珠轴承上,并正式于瑞典专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。 在拉丁语中,"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式,例如,带转轮的就被称为"revolver"。在用第一人称单数形式时,动词 "volvere"就成为"volvo","I roll"就是"我勇往直前"的意思。因此Volvo意为"滚滚向前"。如今中文名称统一为"沃尔沃",过去也曾有"富豪"的中文名称。

2、Volvo车标由三部分图形组成:

第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯,这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈,箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中,这算得上是最古老也是最普通的一个商标,它起源于罗马帝国时代,是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征,因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此,这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上用代表铁元素的品牌标志,是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业,以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线,在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑,用来玛尔斯符号固定在格栅上,后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

第三部分是Volvo公司注册商标,是用古埃及字体书写的VOLVO字样。

参考资料:

百度百科-沃尔沃

梳理车企2019财报:国企应注意合资下滑、自主孱弱现象

雪铁龙 大庆路295号 西安航天华泰汽车销售公司

上海大众 幸福中路119号 唐都燕华汽车销售公司 83203377

一汽大众 东明汽车商行 高新区锦业2路63号 88889690

马自达 骏雄汽车销售公司 西高新西部大道107号 88880860

日产 英和汽车三桥专营店 西部车城南800米 62660888

标致 威标汽车销售公司 经济技术开发区凤城五路中段 86521002

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从南坪到长安华都有那几路车走那里

4月3日,汽车预言家对主流车企公布的2019年财报进行梳理后发现,受车市环境下行以及新能源补贴政策退坡和国五国六标准切换影响,近八成车企集团销量出现下滑,营收层面也出现相应程度下跌。

车市下行对于车企集团来说,既是机遇又是挑战,在国内市场出现销量下滑的同时,中国车企海外市场表现可圈可点,上汽、长城等车企表现亮眼。

值得注意的是,在2019年车企市场整体表现中,各车企集团旗下的合资品牌起到“压舱石”关键影响。可以说,合资品牌的市场表现对于集团整体产生“提升”以及“拖累”作用。

汽车预言家对于主流车企财报进一步分析发现,尽管各大车企表现下滑,但有一个共同点值得关注,就是在研发投入方面均未缩减,反而进行加大投入。进入2020年受疫情以及车市下行双重影响,出台刺激政策,车企加大研发投入加快产品更新投放。行业对于未来市场回暖保持期待。

1

车市下行?八成车企集团销量下滑

汽车预言家梳理主流车企集团财报发现,2019年,上汽集团全年累计销量623.79万辆,同比下跌11.54%,位居车企集团销量第一;一汽集团整车销量达346.4万辆,同比增长1.3%;东风集团全年销售293.20万辆,同比下降3.9%;北汽集团累计销售226万辆,同比下跌5.91%;广汽集团累计销量为206.22万辆,同比下降3.99%,汽车销量位列全国前五,市场占有率同比提升约0.35个百分点;长安汽车集团累计销售新车约176万辆,同比下滑15%。

2019年主流车企集团销量

吉利汽车实现销量136.16万辆,位居中国品牌乘用车销量第一,超额完成全年136万辆销量目标;2019年,长城汽车累计交付新车近106万辆,同比增长1.43%,并连续四年销量突破百万辆,成为为数不多的销量正向增长企业;比亚迪累计销售46.14万辆,同比下滑11.39%。

2

受市场环境影响多数车企营收出现下跌

受销量影响,在营收方面,根据上汽集团对外公布的2019财年业绩预告显示,上汽集团全年实现归属上市公司股东的净利润约256亿,同比下降28.9%;一汽集团总营收为6200亿元,同比上升4.4%,其中净利润达440.5亿元,同比上升2.2%;东风集团2019年营业收入为1010.87亿元,同比减少3.3%;归母净利润为128.58亿元,同比减少0.93%;北汽集团2019年全年营业收入为5012.3亿元,同比增长4.26%。

广汽集团实现营业收入约592.34亿元,较上年同期减少约17.17%,净利润同比下滑39.3%至66.18亿元,基本每股收益则同比下滑约39.25%至0.65元;长安汽车发布了2019年度业绩预告。预告显示,归属于上市公司股东的净利润预计亏损24-29亿元,较上年同期的盈利6.8亿元下降452.56%-526.01%。基本每股收益预计亏损0.50元/股到0.60元/股。

2019年主流车企集团营收利润

吉利实现营收4.01亿元;毛利人民币169.17亿元;公司股权持有人应占溢利人民币81.9亿元;基本每股盈利人民币0.90元;长城汽车营业总收入962.11亿元,利润总额51.01亿元,净利润45.31亿元,归属于母公司股东净利润44.亿元。比亚迪全年营业收入1277.39亿元,同比下降1.78%。归属于上市公司股东的净利润16.12亿元,同比下滑42.03%;每股收益0.5元,同比下滑46.24%。

3

海外业绩保持百万辆以上?商用车表现亮眼

在中国车市环境下行的情况下,部分车企海外市场业绩表现可圈可点。根据中国海关统计,2019年,整车出口达101.20万辆,同比下降1.0%;出口金额160.45亿美元,同比增长3.28%。分析人士指出,整车出口量下降但出口金额出现上涨,反映出中国汽车单车品质增高。

此外,在细分车型中,乘用车出口达72.89万辆,同比下降3.55%,出口金额96.03亿美元;商用车出口28.31万辆,同比增长6.23%,出口金额64.42亿美元,同比增长10.82%。乘用车出口量以及出口金额的下降,与世界宏观经济有关比如贸易战等因素。至于商用车出口激增,分析人士认为,这与中国近些年推进的“一带一路”倡议引发相关国家的基础设施建设高潮密不可分。

出口企业方面,以中国品牌企业为主。根据中国汽车工业协会统计的数据,2019年排名前十位的出口企业分别为上汽、奇瑞、北汽、江淮、东风、长安、大庆沃尔沃、长城、一汽、华晨,合计出口83.78万辆,占出口总量的80%以上。在出口前十的企业中,上汽、长安、长城增速较快。

具体来看,以上汽集团为例,随着海外市场份额增加,2019年整车出口以及海外销售35万辆,同比增长26%,占比高达中国车企海外总销量的33%。分析人士认为,这主要得益于其在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心以及金融公司在内的汽车产业全价值链。

长城汽车方面,2019年,长城汽车全球化战略全面进阶,海外业绩表现强劲,实现整车出口6.54万辆,同比劲增44.93%。其中,皮卡车型全年出口1.75万辆,累计同比增长34.66%;SUV车型出口4.38万辆,同比劲增57.62%。营业收入达到55.22亿元,同比上涨66.61%。

此外,长城皮卡连续22年保持国内、出口销量双第一,全球保有量突破160万辆,国内市场占有率超35%。在过去一年,长城皮卡重磅发布长城炮新品牌,上市三个月累计销售1.82万辆,一举摘得10万元高端皮卡销量冠军。

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车企业绩表现?成也合资败也合资

2019年车市环境下行,部分车企集团呈现逆势上扬,分析人士指出,这与各大车企集团自身旗下的合资品牌表现有很大关联。

上汽集团2019年整体表现,可谓是合资、自主全线承压。合资版块中上汽大众、上汽通用两大巨头全年销量均出现同比下滑,其中上汽大众全年销量200.1万辆,相比去年206万辆的成绩同比下降了3.07%,上汽通用全年销量160万辆,相比去年1万辆的成绩下滑更加严重,同比下降18.78%。

自主板块中,上汽乘用车(荣威、名爵品牌)2019年累计销量下降4.08%,值得一提的是“商转乘”的上汽大通全年销量实现15.3万辆,同比增长21.36%。

在一汽集团的346.4万辆业绩中,一汽-大众销量高达213万辆,同比上升3.8%,成为国内首家销量突破210万辆大关车企,大众品牌为139.8万辆,奥迪品牌近69万辆,同比增长4.5%。此外,一汽丰田销量为73.8万台,同比增长2.5%。

值得一提的是,一汽集团旗下的自主品牌一汽红旗宣布其销量突破10万台,同比狂涨了233%,一汽奔腾累计销量12.05万台,同比上涨33.4%。?

东风集团方面,旗下的神龙汽车,2019年销量为11.4万辆,同比下滑55.17%;另外一方面,东风本田、东风日产合资品牌表现抢眼,数据显示,东风本田2019年销量突破80万辆,同比增长11.02%;同期,东风日产115.9万辆,微增0.27%。

在销售收入、归母净利润双双下滑的同时,东风集团毛利率有所提升。东风集团2019年综合毛利率为13.3%,较去年同期增加0.5%。“毛利率的增加主要是降成本及销售结构变化的影响。”例如,为加强东风标致雪铁龙汽车销售有限责任公司业绩,对其宣传投放进行了缩减。

北汽集团在高端化方面,2019年全年北京奔驰销量达到55万辆,同比增长15.2%。福建奔驰实现2.5万辆的销量。此外,2019年3月,ARCFOX在日内瓦车展上进行全球首次品牌亮相,成为北汽集团高端品牌全球化战略的开端。

广汽集团方面,合资品牌中广汽丰田2019销量同比增长17.59%达到66.2万辆,营收同比增长17.12%,为980.54亿元。广汽本田同比增长3.98%达到77.08万辆,营收同比增8.03%,为1057.11亿元。两者营收均创下历史最高记录,销量占广汽集团总规模近七成。

此外,在广汽集团财报中,广汽本田和广汽丰田的产能利用率分别达到约120%和140%,部分车型仍处于供不应求的状态,为此“两田”积极扩充产能。援引财联社报道:“3月中旬,广汽丰田将投建第五条生产线,年产能20万辆。此外,广汽本田增城工厂产能扩大建设项目二期也已经在2月投产,每年产能增加了12万辆。”

相比之下,广汽集团其它业务板块均呈现不同程度下滑。自主阵营广汽乘用车销量同比下滑28.14%至38.45万辆。广汽菲克和广汽三菱分别实现销量7.39万辆和11.30万辆,下滑40.96%和7.64%。

长安汽车中,合资板块的长安福特全年销量18.4万辆,同比下滑51.3%;长安马自达全年销量13.36万辆,同比下滑19.66%。行业分析人士认为,长安合资板块销量下滑的原因主要是产品更新换代速度过慢,例如长安福特从2016开始就开始缺乏新产品,一直到2019年下半年才开始好转。

行业分析人士认为,对于车企集团2019年的市场表现,一方面受中国车市环境下行影响,另一方面也值得车企集团自我反思。合资品牌的市场表现能带来高额销量的同时,也对集团整体业务产生关键影响。随着中国车市环境的转型升级,这也倒逼车企集团对于合资品牌、自主品牌开始重新审视。

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再穷不能“穷研发”?车企研发投入累计破千亿元

车市环境下行导致销量营收等方面的数据收缩,面对这种情况部分车企集团仍然坚持过度研发,以保证产品紧跟市场需求。

以吉利汽车为例,2019年年报显示,吉利在研发上的投入为54亿元人民币,占收入比例的5.6%。汽车预言家梳理对比发现,这一研发投入比和奔驰、宝马基本一致。这一研发投入比高于目前国内上市汽车企业研发投入比例。

此外,在现金储备层面,吉利汽车2019年?增加35亿元达到190亿元现金储备,充分保证集团资金流通安全。

长城汽车方面,为应对“新四化”转型,财报显示2019年长城汽车研发投入27.16亿元(费用化支出),同比增长55.8%。研发费用精准、高效投入到清洁化技术、智能网联、自动驾驶技术研发,以及全球研发布局等领域。

对于比亚迪的2019年业绩表现,在比亚迪的官方说明中明确提到,2019年出现的净利润下滑,除了因为行业政策变化外,另外一方面就是研发费用上升所致。尽管比亚迪未透露具体的研发费用,但从2016年至2018年历年研发费用分别为45亿元、63亿元、85.35亿元来看,外界预计2019年研发费用将近百亿元。2020年研发费用或将超百亿元。

其中最近发布的“刀片电池”就是比亚迪研发的最新成果之一。具体来看,刀片形状的电池单体可直接安装在电池包内,使使电池包复杂度大幅下降,降低了制作难度、组装复杂度、生产成本、重量、故障率,并提升电池包的能量密度和安全性。

长安汽车方面,尽管出现亏损扩大,但对于研发领域长安汽车并未因亏损而进行缩减。汽车预言家梳理发现,长安汽车一直将历年收入的5%作为研发费用投入。据悉,上一个五年长安汽车投入160亿元用于研发,对于下一个五年,长安汽车将在研发领域投入近300亿元。同时,长安汽车还每年投入不低于研发费用的10%作为车辆智能化研究,目前来看,研发成果涵盖了L3自动驾驶技术、遥控泊车、集成式自适应巡航等领域。值得一提的是,长安汽车全球研发中心已于2019年4月正式启用,该中心投资43亿元。

对于2020年车市表现,有权威机构预测世界汽车销量或将减少近三成,中国市场销量甚至下降15%,短期之内很难恢复。面对车市环境下降,市场竞争加剧,汽车预言家梳理多家车企集团发现,为应对难关,车企进行多种手段降本增效,但从主流车企来看,研发投入力度上并未进行缩减反而加大。

对此行业专家认为,汽车作为技术密集型集成者,越是市场环境下行越需要加大投入。才能在市场环境下行中有机会翻转。

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政策+车企推新多种举措期待市场回暖?

对于2020年,尽管疫情防控取得初步成效,车企经销商开始复产复工。但对于中国车市来讲,中汽协预计仍将延续2019年下行态势。

面对车市大环境,个车企集团也开始纷纷出台应对措施。其中广汽集团表示,在做好疫情防控基础上,加紧推进各项生产,努力降低疫情对车企生产带来的不良影响。2020年推出19款全新及改款车型,包括8款自主品牌产品。广汽集团预计全年产销同比增长3%左右。

比亚迪车企方面,受2019年7月补贴大幅度退坡以来的影响,导致2019年销量出现走低。进入到2020年面对疫情对车市带来的冲击,3月11日,工信部宣布2020年新能源汽车补贴不再大幅退坡,此后3月31日,院宣布新能源汽车购置税将延长两年。除此之外,3月27日,比亚迪发布了“刀片电池”组成的电池系统,自发布以来,比亚迪股票已经上涨13%。这一些列的政策以及自身调整表明,2020年对于比亚迪来将迎来利好。

对于疫情的影响,在吉利公布的2019年财报中显示,吉利汽车对于目前规划的2020年141万辆销量目标不进行调整,保持战略定力。结合2020年是吉利并购沃尔沃十周年,分析人士认为,此举表明吉利汽车对于自身的研发、生产、平台技术以及销售渠道体系成熟,表明吉利汽车的抗风险能力加强。

上汽集团,除了与广汽集团进行全产业链合作之外,上汽奥迪项目也在积极推进。上汽大众MEB工厂落地成都,这或将助力上汽集团在2020年实现业绩回暖。

北汽集团方面,北汽集团将其定性为“稳中求质,跑赢大盘”,目标为226万辆,挑战目标为235万辆;营收目标为为5200亿元,挑战营收目标为5300亿元。

对于未来市场前景,东风集团认为,未来五年,汽车市场仍将保持微增长态势,市场整体预计增长1.2%,其中乘用车增长1.6%,商用车下降1%。为此,东风集团预计2020年、2021年将分别投资161.72亿元,208.57亿元,总计370.29亿元。高于2019年155.78亿元的投资金额。

长安汽车集团方面,在合资品牌方面,除了迎来林肯品牌首款国产全新林肯冒险家之外,未来三年内林肯再推出5款新车型,以巩固品牌形象。外界也看到针对合资品领域,长安福特发布“福特中国2.0战略”,经过2019年系列改革和调整,多家证券机构认为,长安汽车2020年业绩将得到改善,并且做出“买入”评级。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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松山木市场到长安汽车站还有多远

西安上海大众4s店销售电话

1、陕西富源上汽大众 雁塔区 029-85220606 西安市丈八东路三号(电视塔转盘向西100米,西安市第八医院对面)。

2、陕西恒源丰达汽车 未央区 15829882133 西安市未央区三桥天台路58号。

3、西安元泰大众 灞桥区 029-83508899 西安浐灞汽车主题公园(东三环北行至官厅立交交汇处下辅道向右转200米即到)。

4、高新嘉悦上汽大众 高新区 02987574596 高新区科技四路195号。

5、西安唐都燕华上汽大众 新城区 02983203388 陕西省西安市幸福中路119号。

6、陕西四方大众 莲湖区 02987300906 西安市西部大道82号(西三环南延伸线与西部大道交汇处)。

7、陕西云盛天泽汽车 未央区 15209257377 陕西省西安市沣东新城三桥西部国际车城天成骏远。

8、陕西航天上汽大众 未央区 (029)89119036 西安市未央区西三话与石化大道十字东北角200米。

9、西安航天众和上汽大众 长安区 029-81579666 西安市国家民用航天产业基地东长安街D段950号。

10、陕西航天西安大众 - 029-86520815 西安市经开区凤城四路与明光路十字西南角丰树物流园。

11、西安汽贸上汽大众 未央区 029-84511333 西安市三桥经济技术开发区疏导线副58号(西部国际车城南门口)。

12、西安汇宝盛汽车 灞桥区 13319211924 马腾空国际车城A区10201-8。

西安城4s店距离长安酒厂最近的在哪儿

驾车路线:全程约2565.9公里

起点:松山区

1.赤峰市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发,沿松山大街行驶110米,调头进入松山大街

2) 沿松山大街行驶3.0公里,左转进入京加线

3) 沿京加线行驶1.1公里,朝宁城方向,稍向右转进入平双路

4) 沿平双路行驶590米,直行进入绥克线

5) 沿绥克线行驶4.1公里,朝大乌珠穆沁方向,右转进入赤土线

6) 沿赤土线行驶260米,左转

7) 行驶550米,直行进入大广高速

2.沿大广高速行驶10米,直行进入大广高速

3.沿大广高速行驶87.2公里,稍向左转进入S206

4.沿S206行驶10.0公里,直行进入大广高速

5.沿大广高速行驶72.1公里,朝承德/北京/唐山/秦皇岛方向,稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶600米,直行进入长深高速

7.沿长深高速行驶4.5公里,稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里,直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶195.7公里,过高丽营南桥,朝广州/G45方向,稍向右转进入京承高速

10.沿京承高速行驶22.1公里,稍向右转进入太阳宫桥

11.沿太阳宫桥行驶420米,过太阳宫桥约260米后,直行进入北三环东路

12.沿北三环东路行驶0米,过左侧的赛福特大厦D座,直行进入北三环中路

13.沿北三环中路行驶3.2公里,过北太平桥,直行进入北三环中路

14.沿北三环中路行驶300米,在西直门桥/西二环/学院桥/北四环出口,稍向左转进入北三环中路辅路

15.沿北三环中路辅路行驶110米,朝西土城路/二环路/西直门桥方向,稍向右转进入北三环西路辅路

16.沿北三环西路辅路行驶340米,过蓟门桥,朝西土城路/二环路/西直门桥方向,右前方转弯进入蓟门桥

17.沿蓟门桥行驶140米,右转上匝道

18.沿匝道行驶30米,过蓟门桥,右前方转弯进入西土城路

19.沿西土城路行驶670米,过右侧的冶建宾馆写字楼,直行进入西直门北大街

20.沿西直门北大街行驶1.1公里,过右侧的庄德商务楼,直行进入二环

21.沿二环行驶7.2公里,过右侧的贵都国际中心约1.2公里后,稍向左转进入菜户营南路

22.沿菜户营南路行驶2.0公里,过菜户营桥,朝京开高速/南四环/马家楼桥/南三环方向,稍向右转进入京开高速

23.沿京开高速行驶17.1公里,朝广州/大庆/G45方向,稍向左转进入大广高速

24.沿大广高速行驶1138.1公里,朝黄石/武汉/长沙/大广高速(南)方向,稍向左转上匝道

25.沿匝道行驶1.3公里,直行进入沪渝高速

26.沿沪渝高速行驶6.3公里,朝黄石/新余/广州/武汉(青山)方向,稍向右转上匝道

27.沿匝道行驶3.4公里,直行进入大广高速

28.沿大广高速行驶393.8公里,直行进入樟吉高速

29.沿樟吉高速行驶640米,直行进入大广高速

30.沿大广高速行驶295.5公里,直行进入龙河高速

31.沿龙河高速行驶100.5公里,直行进入长深高速

32.沿长深高速行驶114.4公里,直行上匝道

33.沿匝道行驶830米,直行进入长深高速

34.沿长深高速行驶2.9公里,朝G15W3/甬莞高速/东莞/潮州方向,稍向右转上匝道

35.沿匝道行驶1.4公里,过交架桥约1.3公里后,直行进入潮莞高速

36.沿潮莞高速行驶43.2公里,直行进入莞佛高速

37.沿莞佛高速行驶9.9公里,在大岭山/松山湖(西)出口,稍向右转进入厚大路跨线桥

38.东莞市内驾车方案

1) 沿厚大路跨线桥行驶890米,直行进入新城路

2) 沿新城路行驶600米,朝长安/深圳/G107方向,稍向右转进入厚大路跨线桥

3) 沿厚大路跨线桥行驶140米,右前方转弯进入莞长路

4) 沿莞长路行驶5.2公里,直行进入京深线

5) 沿京深线行驶2.6公里,过左侧的嘉文大厦约270米后,朝G4/G15/长安汽车客运站/虎门方向,稍向右转上匝道

6) 沿匝道行驶560米,直行进入S358

7) 沿S358行驶510米,调头进入S358

8) 沿S358行驶580米,到达终点

终点:长安汽车站

驾车路线:全程约15.9公里

起点:长安酒厂

1.从起点向正北方向出发,沿长兴北路行驶450米,左转进入西部大道

2.沿西部大道行驶1.1公里,右转进入东仪路

3.沿东仪路行驶4.2公里,过左侧的永乐超市约210米后,右转进入电子二路

4.沿电子二路行驶340米,左转进入含光路

5.沿含光路行驶1.9公里,过左侧的利兹瀚宫约70米后,进入含光路

6.沿含光路行驶240米,过朱雀桥,在第5个出口,朝南二环/太白立交方向,左转进入二环南路

7.沿二环南路行驶1.6公里,直行进入二环南路西段

8.沿二环南路西段行驶80米,直行进入二环南路

9.沿二环南路行驶110米,直行进入二环南路西段

10.沿二环南路西段行驶70米,直行进入二环南路

11.沿二环南路行驶1.1公里,直行进入二环南路西段

12.沿二环南路西段行驶680米,过左侧的捷瑞智能大厦,直行进入二环南路

13.沿二环南路行驶40米,左前方转弯进入二环南路

14.沿二环南路行驶70米,过右侧的西桃园世纪大厦西门约110米后,朝丰镐路/开远门桥方向,直行进入西二环路

15.沿西二环路行驶2.3公里,稍向右转进入沣惠路南段

16.沿沣惠路南段行驶650米,过开远门桥,左转进入大庆路

17.沿大庆路行驶280米,过开远门桥,左转

18.行驶60米,左转进入大庆路

19.沿大庆路行驶20米,右转进入土门坊

20.沿土门坊行驶50米,到达终点(在道路右侧)

终点:长城汽车服务中心