汽车专业评测文章_专业汽车评测

1.求一篇关于汽车方面的文章的读后感

2.“辛巴”来了，全新ES8智能座舱到底有哪些升级？丨智能座舱评测

3.汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗？

4.性情突变 测试2021款东风日产天籁2.0T

5.高分速求1200字的关于汽车的文章

6.求关于"汽车未来发展趋势一类"的文章 ..

7.有没有汽车类知识文章可以看看的，稍微深入点的

随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才。下面我给大家整理汽车专业个人 实习 总结 2022模板，希望大家喜欢！

汽车专业个人实习总结2022模板1

光阴飞逝，转瞬间，大学的学习生活就要结束了，经过三年多专业知识的学习，这个学期我们终于要进行 毕业 实习了。

20__年10月20日，我被学校安排到__汽车有限责任公司实习。虽然不是我的第一份工作，不过却是体验我自己的工作。在这里我看到了我没有看到过的，学到了我不会的，这是在我以前的工作中所没有的。

一、学会遵从上级及公司制度

工厂中有许多的车间，各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到：

1、服从班组长安排，相对应的岗位有关有相对应的人;

2、严格按照作业指导书操作;

3、严格遵守工厂各项 规章制度 ;

4、熟悉公司流程及生产流程;

二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力

工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成的，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队的契合度才会更好、更完美;

三、在工厂上班的优缺点

在生产线(流水线)上作业，因为一个程序分成了若干岗位(工位)，所以在操作的过程中就要有高度的.契合度，那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力，对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作，从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处，同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等;

四、工作体会

在实习的这段时间里，让我体会到做事的艰难。以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：一是做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困难。

最后，非常感谢学校和汽车厂给了我这次难得的实习机会。这次实习，给了我一个锻炼的机会，让我从中得到了很多宝贵的 经验 ，可以讲是受益良多啊!所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献的人。初中毕业后，我就踏入了市总中专的校门。转眼，中专的学习就要告一段落，很快我就要毕业了，这不，现在正进行毕业实习呢。

以前，我总是盼望早点到社会参加工作，因为我总觉得工作是一件很容易的事，可是当我离开校园，真的进入社会实习后，才真正体验到——工作，并不是想象中的那样——它又苦又累，可不是一件容易的事。

一开始，我被学校安排到汽车厂实习。上班第一天，我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信，只要我认真学习，好好把握，做好每一件事，实习肯定会有成绩。

在汽车厂实习，我被分配到该公司的汽车底盘流水线，当了一名流水线作业员，这份作，看似简单，其实要做好它很不容易。因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”，这里学问可大了。因此，当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有这样，工作起来才能得心应手。

其次，要学会怎样与人相处和与人沟通。公司里的作业员来自五湖四海，不同地区的人有着不同的生活习惯和生活方式等，与不同地区的人相处要讲究不同的方式 方法 。只有这样，才能营造良好的人际关系。最主要的是，与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

第三，要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失。于是，我意识到：自己绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

第四，要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

第五，要学会以礼待人。

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：一是要认真学好专业知识，这样可以打下一个扎实和稳固的工作根基。二是要在工作中不断学习，进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。一年前，我期盼着早日完成毕业实习，走进社会，以为这样不用每天对着课本，过着简单而重复的校园生活肯定会轻松多了，可如今真正实习了，才深深地体会到它并不是想象中那么简单，现实社会比起校园生活那是复杂多了，因为有了比较，才使我感觉到校园生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感。

汽车专业个人实习总结2022模板2

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和 其它 同事做一些技术性较强的 修理 ，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的 面试 ，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。

汽车专业个人实习总结2022模板3

为了完成理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、实践能力，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，从20__年_月份开始，汽车专业部教师带领学生在__汽修厂展开了为期近半年的实习工作，现将实习情况及效果总结如下：

一、明确实习目的：

阶段实习是学校教学的一个重要组成部分，学生 社会实践 虽然安排在一个完整的学期进行，但并不具有绝对独立的意义。它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学，改革教学内容与方法提供实践依据。

1、培养学生的实际动手能力，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向工厂。近几年来，我校在教学实习单位的安排上侧重于对口实习工厂，目的就在于让学生通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。

2、预演和准备就业工作。通过实习，让学生找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。

二、对学生实行顶岗实习管理

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生，又是实习单位的工作人员。鉴于此，我们对学生提出了三个方面的要求：

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己，要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律，积极争取和努力完成领导交办的各项任务，从小事做起，向有经验的同志虚心求教，尽快适应环境，不断寻找自身差距，拓展知识面，培养实际工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中，学生往往被安排在某一具体的岗位，工作可能很琐碎。我们要求学生自觉服从实习单位的安排，与此同时，也要把眼光放高远，从工厂工作的全局出发，了解企业运行的基本规律、工人的基本心态、 企业管理 的原则等，这种观察和训练能够使学生在更广的层面熟悉工厂，增强适应能力。

3、以“研究者”的身份实习。要求学生在实习前通过“双向选择”(指定、自定)方式确定一些课题，积极探索理论与实践相结合的途径，利用实习机会深入工厂，了解汽修行业的新技术，熟悉操作流程，关注最新行业动态，为最终走向企业奠定坚实的基础。

4、安全第一，服从管理。在实习过程中，要求学生始终坚持安全第一的理念，绝对遵守工厂的规章制度，服从实习老师的统一管理。

三、教师分工明确：

本学期的实习工作，得到了学校领导的极大关注和重点支持，为此汽车专业部多次召开会议，制订了完善的实习方案，并且明确提出学生的实习工作教师包干到户，每位专业教师负责一个项目，争取使学生得到最全面、最细致的的指导。

分工如下：总负责：___

汽车发动机维修检测—__老师负责汽车车身喷涂—__老师负责

汽车底盘维修检测—__老师负责汽车车身整形—__老师负责

四、实习效果

1、达到专业教学的预期目的。在三个月的顶岗实习之后，学生普遍感到不仅实际工作能力有所提高，更重要的是通过对理论知识与实践经验相结合后，进一步激发了大家对专业知识的兴趣，并能够结合生产实际，在专业领域内进行更深入的学习。

2、教学实习促进了学生自身的发展。实习活动使学生初步接触社会，培养了他们的环境适应能力及发现问题、分析问题、解决问题的实际工作能力，为他们今后的发展打下了良好的基础。

3、教学实习配合了所在单位的工作。参加实习的学生在实习基地积极工作，从小事做起，真正将自己当作企业的一名员工来看待，成为一支富有朝气与活力的年轻队伍，实习学生的精神风貌及工作能力受到了实习单位领导的普遍好评。

实践证明，教学实习适应本专业特点，符合教学规律与学生心理预期。它作为汽修专业教学体系的一个重要环节，无论对学生成才还是对教学改革，都有极大的促进作用。

汽车专业个人实习总结2022模板4

为期两个半月的拆车实习即将结束了，通过这段时间的实习使我这个对汽车一巧不通的门外汉有机会去了解汽车，去学习汽车方面的知识，使我得以迈进汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆 保险 杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。

此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解。

都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该反省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

汽车专业个人实习总结2022模板5

我在__有限公司有一个维修实习，在这里一个多月的工作期间，我提供了备件、售后服务和维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身对中架、喷漆室等。我也有比较保守的出口检测仪器：_431电脑检测仪，点火测试仪等。以及用于维护业务的计算机网络。

首先，实习意味着

1、实施后，教师将加深对汽车专业在国民经济中的地位和作用的认识，巩固专业理念，激发进一步学习的热情。

2、了解山东汽车服务市场现状

3、熟悉汽车维修环境和维修工具。为以后的任务打下基础。

4、经过企业员工的现场维护实践和交流指导，理论联系实际，所学理论知识得到确认、深化、巩固和丰富，从而培养分析和处理项目实际成果的能力，为后续专业知识、课程设置设想和毕业设想的进一步学习打下坚实基础。

5、维修实习是对教师分析能力的训练和锻炼。在整个实践过程中，要充分调动教师的客观能动性，深入细致的观察和理论，提高我的实践能力。

二、实习内容：

该公司不仅拥有一批高素质、高技能的汽车维修技师，还从国内外购买了一批保守的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等。使工厂在软件和硬件上完美无缺。

有完善的维修服务流程，具体如下：

(a)汽车维修

汽车保养很重要。买新车首先要懂得保养。汽车维修中需要完成的几项任务：

清洁汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、车内镜、后视镜、门锁和升降摇把是否完全有效。检查散热器中的水量、曲轴箱中的机油量、油箱中的燃油储存量和蓄电池中的电解液液位是否符合要求。检查喇叭和照明是否齐全有效，安装是否牢固。检查转向机构的连接件是否松动，安装是否牢固。检查轮胎压力是否足够，清除轮胎与胎面之间的杂物。检查方向盘运行间隙是否符合标准;轮毂轴承和转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓、板簧骑行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。发动机起动后，观察仪表任务是否正常，听发动机有无异常噪音。检查车辆是否有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”。检查牵引安装任务是否可靠。

机油的作用是润滑、冷却、密封、清洁、防锈和防腐蚀发动机、如果没有机油，汽车的心脏就不能正常运行。使用矿物油，每5000公里换一次油。正确的机油更换标准由“发动机运行时间”计算得出。(自估匀速：km/h)(100h/矿物油—200h/分解油)=换油km。

汽车换油五步曲;

(1)光油质量等级和粘度等级的正确选择。

(2)在正确的轨道上选择厂家消费的优质滤油元件，防止滤油元件质量成就导致的堵油、压力不足或过滤效果不佳影响流畅效果。

(3)换油时，当发动机处于正常工作温度时，关闭发动机，旋下加油口盖，取下放油螺钉，放出旧油，旋下旧油

(4)更换新滤芯时，应检查滤芯密封圈是否完好，如有变形或损坏，应及时更换。拆卸滤芯时，滤芯应注满干净光滑的油，密封圈应涂上光滑的油，以防止安装时受到保护。

(5)机油滤清器滤芯安装完毕后，拧紧放油螺钉，并根据需要向发动机曲轴箱内注入一定量的新滑油。油尺和油位应在高和低划线之间。安装油尺，拧紧加油口盖，启动发动机快速旋转几分钟，检查油压是否正常，有无漏油现象。如有异常，应及时停机检查并排除。切勿添加过多或过少的发动机机油。机油过多会造成油耗过快，增加发动机运行阻力和油耗。油压过低会导致油压过低，平滑度差。

除了换机油，还需要用电脑测试仪检查汽车的所有电子控制部件是否正常。检查发动机油位、发动机制冷剂油位、主动变速器平滑油位、(手动变速器平滑油位，由于结构不同，不需要检查)制动油位、动力转向平滑油位和轮胎压力。说到胎压，很多车主看到车轮瘪了，觉得气压不够，就把轮胎打气到瘪为止。其实这是不对的。胎压过高导致轮胎过早磨损，在高速公路上行驶时，单纯爆胎风险很大。胎压太低就不好了。最好根据每辆车的标准，查看车上的 说明书 或驾驶员车门侧面的描述标签。

汽车制动液的检查和更换：汽车行驶一定时间后，应检查制动液，必要时更换。制动液使用一定时间后，沸点会有不同程度的降低、净化和氧化。因此，应根据气候、环境条件、季节变化和工作条件及时检查其质量功能，以便及时改变。

汽车专业个人实习总结2022模板5篇相关 文章 ：

★ 2022大学生顶岗实习自我情况总结范文10篇

★ 2022试用期个人工作总结最新范文10篇

★ 实习期个人总结范文10篇

★ 2022年大学生实习报告万能模板八篇

★ 实习生自我总结模板5篇

★ 实训个人工作总结范文

★ 2022年个人顶岗实习报告范文10篇

★ 个人实训报告范文(20篇)

★ 2022个人毕业实习总结小结范文10篇

★ 2022年最新顶岗实习报告总结范文10篇

求一篇关于汽车方面的文章的读后感

　在日常学习、工作和生活中，大家都接触过作文吧，作文是一种言语活动，具有高度的综合性和创造性。你所见过的作文是什么样的呢？下面是我帮大家整理的未来的汽车作文550字，仅供参考，希望能够帮助到大家。

未来的汽车作文550字1

　在我对众多汽车的酷爱和潜心研究中，我终于成为了著名的新型汽车 专家，并发明了一辆多功能便捷汽车。

　我设计的汽车， 取名为“赛欧莉”。“赛欧莉”这辆车的速度相当的快，一小时行驶上百公里，因为车轮用快滑轮，这种轮子就像哪吒的“风火轮”。您在购车的时候会收到一个超薄遥控器。您知道遥控器是干什么的吗？是用来控制车的大小、长短、还有变化车的颜色。车里的设备十分高级。比如您在酷暑炎热的夏天里，只要按一下蓝色按钮，就会有一个机器手为您送上一杯凉爽的果汁；在寒冷的冬天里，只要按一下红色按钮，便给您送上一杯热气腾腾的橙汁。如果您不适应车的环境，想晒晒太阳，透透气，只要按一下绿色按钮，车上面便开出一个口，让太阳光射进车里，让清新的空气吹进来，保证让您觉得特别舒服；如果遇上雨天，只要按一下黑色的按钮，车窗就会自动关闭起来，并且在您走出车门时，车门的上方会提前弹出一把打伞，为您遮风挡雨。

　如果您要出去旅游，觉得吃住比较麻烦，没关系，汽车会帮助您，只要按一下紫色按钮，汽车里有卧室，厨房、厕所，所有生活的设备一应俱全，让您有家的感觉。汽车还有空中行驶的功能，只要按一下**按钮，输入您要去地方，汽车就会飞起来，自动飞达到您要去的地方，比做飞机还要舒服呢。汽车还能在水上行驶，就像船一样，还能潜入水中，在潜水过程中，车里会释放出新鲜的空气。真是水、陆、空三用车啊！

　这款多功能的未来汽车——“赛欧莉”还有很多功能呢，您动心了吗？让我们期待那一天的到来吧！

未来的汽车作文550字2

　随着科学技术的飞速发展，有许许多多新鲜的事物出现在我们的视野里，改变了我们的生活。你看，如薄如纸片的大屏幕电视，会说话的电饭锅，有纽扣大小的手机，又会变色能调温的鞋子……最让我感兴趣的是那多功能的鞋子。

　哇！两辆新车诞生了！汽车店几乎爆满了，倒数都是人啊！咦？那辆新车怎么那么亮呢？走，跟我过去瞧一瞧。

　这辆车的名字叫牛奶车，它的身子特别的光滑，开起来的速度也很惊人哦，一个小时可以开600公里呢！被吓着了吧，这还没有完呢。牛奶车也需要加油的哦，可不是加汽油的，而是加牛奶的，开去的时候，还会散发出牛奶的芳香，这样既可以美化环境，又可以开车的时候保持心情舒畅。车里的所有配件都是奶牛的图案，因为它叫牛奶车，什么东西即香又软。如果车上有孩子，车里自动会出现孩子想要的吃的，喝的，玩的。是不是打动了你？快看那边，好漂亮的车啊！里面是什么呢？你想不想知道？

　这辆车叫变色车，你会想怎么个变色法呀？我来告诉你吧！变色车遇到阳光就会马上变成红色，遇到树就会变成绿色，遇到水就会变成蓝色，遇到黑暗就会变成黑色，遇到小动物就会变成青色，遇到……说到这，你们就想问我这辆车怎么不加油呢？变色车是充蜂蜜的，跑起来就会散发出甜甜的香味！

　这两辆车是不是都非常的新颖呢？你们想知道这两辆车是谁发明的呢？猜不到吧！那就是我哦！

未来的汽车作文550字3

　我来给大家介绍未来的多功能汽车，注意听，它会让你大开眼界。

　它，外形帅气。身漆深蓝色硬橡胶，车灯像鹰眼一样，直直地瞪向前方。车头两侧下方的排气孔是蛇形的，雨刮器像野猪的獠牙似的，给人一种阴森森的感觉。

　外形酷，它还有许多奇特的功能呢。它的车壳是永久性橡胶做成的。这使得它可以在车辆缝隙间灵活地穿梭着。如果前面并行着几辆开得像蜗牛一样的车，你便按下一个按钮，它就会猛地一缩，刚好可容纳我一辆车，以见缝插针般穿过两车间短小的位置。橡胶外壳还有一个优点，擦碰到车辆或水泥都不会划伤。厉害吧！

　来说说它的水空两大特长吧。水上飘，可是它的一个特点。它的车盘是实心的，从车辐的地方可以伸出铁片来。那铁片经过细致的摩擦，摩地非常薄，闪着银白色的光泽。铁片还很宽大，是为了能够拨动大片水面。车轮一转起来，铁片拨动水，车子便动了起来。底盘上披着一层即防水又有很大浮力的浮板。这一系列的完美设备，使它在水上行驶轻松自如，就像在地面上一样。

　说到水上飘，就不能不提空中飞。车门是双层的，要起飞时，外面那一层车门一展开，便成了机翼。在道路上展开机翼，全速狂奔，便会慢慢升入空中。在高空中，你可以让车顶升出一架螺旋桨，像竹蜻蜓一样悬浮在空中。从远处望去，它就像在天际中翱翔的一只鹰。

　未来的多功能汽车可谓功能齐全，举世无双啊！

未来的汽车作文550字4

　21世界，一名伟大的科学家发明了一种最厉害的汽车。它的设计跟普通汽车与众不同。

　这辆汽车从外表上来看，它跟普通的汽车没什么区别。它的顶端有两个很小的翅膀，雪白雪白的，几乎都看不出来。最前面就是尖尖的车头啦！它一层包裹着一层，呈螺旋角形，是红色的。车头两侧有两排车灯，到了晚上，它们便会发出明亮的光芒，汇聚在一起，比白天太阳的光都亮！再回过头来，四个车门映入眼帘，左边右边各两个，上面没有把手，都是靠感应的。最下面就是软绵绵的白色轮胎，不管压到什么东西，它都不会坏。

　未来汽车不仅有帅气的外形，还有最独一无二的功能。

　它有红、黄、蓝、绿四种按钮。红的是可以开启飞行模式的按钮。只要轻轻地碰一下，四个轮胎就会立刻缩进车底部，从两侧伸出两个翅膀，带你遨游整个天空城堡，带你看看整个天空世界的美景。**按钮可以开启“吃喝模式”，只需按一下，就会从左边弹出喝的，从右边送来吃的。让你吃饱、喝好！蓝色是潜艇模式，只要摸一下，就会变成潜艇，让你“探究”海底王国的奥秘。绿色应该是最了不起的一个按钮，连动都不要动，只要一喊“我要玩儿！”整个汽车就会扩大到原来的100倍，里面瞬间变成了一个游乐场，有滑梯、有秋千、还有跷跷板……这是应有尽有啊！

　忘了跟你们说，这辆汽车是我发明的，它的形态酷炫吗？功能齐全吗？你喜欢吗？

未来的汽车作文550字5

　在科技突飞猛进、日新月异的今天，大小不一、形态各异，功能五花八门的产品如雨后春笋般层出不穷。试想一下，50年后甚至更久远的将来，公路上行驶的汽车是否已经发生翻天覆地的变化呢？那就让我这个小小设计师来揭开这一层神秘的面纱吧。

　孙悟空有七十二变，未来的汽车呢，变起戏法来，丝毫不逊色。它收放自如，可以变大，也能缩小装进口袋里。什么时候需要使用到它，随时把它从口袋里掏出来，铿锵有力地发出指令：“变！”它就如同变魔术一般渐渐地长高，变成一辆正常大小的汽车。汽车的外观看上去普通极了，里面呢，却别有一番天地：配备精密仪器的驾驶室，宽敞舒适的客厅，小巧玲珑的厨房，别具一格的餐厅，方便实用的洗手间……真是麻雀虽小，五脏倶全啊！

　我们不妨到这万能的厨房来体验一番。首先，映入眼帘的是厨房中央那一排五颜六色的卡通按钮。粉色代表着饮料以及饭菜、点心，与它相邻的红色按键能将寡淡无味的白开水变成清甜可口的果汁，橙色按钮能自动调节水的温度，**的可以变出香喷喷的糕点，绿色的能制作出色香味俱全的饭菜。想要吃到芳香四溢的烤鸡腿，那就按下青色的按钮吧。还有能变出碗筷、盘子的蓝色按钮以及能为车主注入能量、提供营养物质的紫色按键。

　未来的汽车最与众不同的地方便是它能感测到危险。一旦有潜在危险出现，车身就会生长出坚不可摧的护盾，哪怕穿越重重险境，车辆也能安然无恙。它的时速可达每小时一千公里，高速行驶的途中，如果即将撞车，它就会如同添上了一对翅膀一般地腾空而起，冲向高空。等到险情过去，车辆才会慢慢降落。

　这种“万能”汽车，你喜欢吗？快向我介绍介绍你的发明吧！

未来的汽车作文550字6

　“光阴似箭，日月如梭”。一转眼，到了20xx年，现在这里的科技十分发达。有可以移动的房子，有可以调节温度的衣服，还有空气光能汽车……我就来介绍一下未来的空气光能汽车吧！

　顾名思义，这是一款依靠空气和光就能驱动的汽车，整个外壳就是特殊的储存能量板，吸收空气能转化成动力，不需要加汽油也不需要充电，既环保又省力。

　这款汽车外形和普通汽车没什么差别，但是里面却大有文章。汽车内饰是光控的，可以随意更换，只要你选择“更换内饰”的电脑屏幕，就可以更换汽车内部环境了。比如我们家我喜欢粉色公主系列、爸爸喜欢太空系列、妈妈喜欢海洋系列……换上太空系列内饰，就好像步入了外太空；换上海洋系列内饰，就好像在大海里遨游……

　下班后，我感觉很累不想开车，就启动“自动驾驶”功能，对着小话筒说“回家”，汽车电脑立马启动GPS定位导航系统，根据预先设定的回家路线，飞快地往家里驶去。

　车子开着开着，我感到有些饿了，又对着小话筒说：“我饿了！”车载小零食柜马上自动打开了，里面装着各种各样的零食，馋得我口水直流，飞快地吃完了零食，说：“清理垃圾！”这些零食壳等垃圾一下子就消失了。这时前面堵车了，把车道堵得水泄不通，我不慌不忙地按了一个“飞行”按钮，车子忽然腾空而起，向前飞去，不过大家看清楚，这汽车可没有翅膀哟，它利用光磁悬浮飞行呢！

　到家了，我下了车，按下钥匙上地“收缩”键，车子立刻自动折叠，变成了一个箱子大小的东西，再也不用为抢车位而烦恼啦！怎么样？酷吧！

未来的汽车作文550字7

　有人想当遨游太空的飞行员；有人想当建筑房子的工程师；有人想当救死扶伤的'医生；有人想当保卫祖国的军人；有人想当教书育人的老师……可我却想当一个汽车发明家，我设计的车有三种；海，陆，空。

　我先给大家介绍一下，我发明的陆地汽车它的功能有：可以变机器人，可以打怪兽，还可以帮助农民伯伯收小麦；我发明的汽车最大特点是黑色汽车，这辆汽车是利用太阳能来工作和变形的，因为在科学课上，科学老师给我们讲，黑色的物体吸热量非常大，是其他物体的两到三倍，所以要用黑色物体吸收太阳光。你知道我为什么要用太阳能吗？因为这样十分环保。

　我再来给大家介绍一下，我发明海上的功能有；能在海底变成一个潜水艇探索人类不能探索的问题，发现人们没有见过的鱼儿，发现沉没的宝藏；还能变成一艘轮船，载着客人们去他们想去的地方，还可以把侵略祖国的敌人全部打败，让他们不敢侵略我们的祖国，让我们的祖国十分和平。我设计的潜水艇要是浅蓝色的，你知道为什么要是浅蓝色的吗？因为这种颜色和大海的颜色是一样的，这样可以隐藏自己，在暗处攻击敌人。

　我给你们介绍一个空中汽车，这种汽车可以变成飞机在天空中自由翱翔，发现人类未知的秘密，还可以变成客机，客机可以乘载五十人，把这写客人带到他们想去的地方，这种客机要是白色的，你知道为什么吗？我来告诉你，如果遇到敌人可以在云中躲避敌人的攻击。

　这就是我设计的汽车，我长大之后要去制作这样的汽车。

未来的汽车作文550字8

　我发现了《装在口袋里的爸爸》时光穿梭机，于是我回到了30世纪智能汽车总高中生 作文。我想看一看21世纪与30世纪的汽车有哪些区别？

　首先令我入眼帘的是一排排帅气而又威风的汽车，机器人阿能领我参观第一辆汽车：Veneno

　机器人阿能说过这一款汽车搭载的是Aⅴentador同款的6。5LⅤ12自动发动机最大马力750匹。这不仅仅是他的性能与速度。更神奇的是里面有自动装置，如果喝醉酒或者疲劳驾驶，手一旦离开转向盘，将在十秒进入自动装置。前轮有感应装置，如果显示有在十米内有物体，将在三秒内启动自动装置。车内有供应饮料和矿泉水，还有各种应急和野外求生工具。如果在桥上开车时不小心开进海里，不用怕，直接启动海艇车上的应急物品够用60天。就算地震来临，坚硬的外壳也会抵挡住砖块。

　随后我们来到第二辆车ConceptS，我对阿能说：我看了这些车，我也想上去试试，坐一坐。可以吗？阿能阿能立即说：当然可以的，小主人随时欢迎小主人来试驾。我随后驾驶了这辆汽车，感觉驾驶这辆车很轻快。它不像别的车开得很费劲，感觉就像在天上飞。当我问到阿能时，他已经想象出我的心思了。说道：这辆汽车用轻韧性材质，座椅背部有，当家里停电或不舒服时，可以在车上躺一会，所有的烦恼就会灰飞烟灭。

　我在穿越未来的汽车总厂时间就剩最后两个小时了。在这几个小时里面。我看到了很多车的。型号和它的速度还有它的性能。还有它乐于帮助为人累作出贡献的品质。

　我喜欢未来，我喜欢沉浸在这样的时空里。希望 中国能有今天的进步。 中国加油！世界加油！未样子，你们照样能做出的！

未来的汽车作文550字9

　汽车是人们出行的交通工具，在拥挤的街道上随时都可以看到它的身影，未来的汽车是什么样子的呢？同学们，你们想知道吗？让我发挥一下我的想象力为你们介绍一下吧！

　未来的汽车外观漂亮、功能齐全。它既可以在路上行驶，也可以在天空中遨游，还可以在水中行驶。不光如此，现在的汽车需要汽油才能发动，正是因为汽油有限，汽油燃烧还会排出大量的尾气。而未来的汽车只需要太阳就可以发动，如果这一整天都没有太阳的话，那可能会刮风或者下雨，这时候只需要雨和风汽车就可以发动了，有了这些就不再需要汽油了，也就不会再排出大量尾气了。这样子既节省汽油又环保。

　未来的汽车内部功能也很完美。在方向盘的旁边有三个不同颜色的按钮，三个按钮的颜色分别是红、黄、粉。如果开车开了很长时间，非常的累，那你只需要按一下红色的按钮。这时，椅子上的自动程序就会启动了，这样就可以边享受边开车。如果还是觉得累，就可以按下粉色按钮，就可以启动自动驾驶功能，这样就可以舒舒服服的睡一觉了。千万不要担心，它开的十分安稳。在夏天的时候坐在车里会很热，你就可以按下**按钮，汽车就会立刻变的清爽，并且会出现一杯冷饮，使人心旷神怡。反之，天气冷的时候按下这个按钮，热气顿时迎面扑来，笼罩整个车身，汽车里立刻变得暖和。

　啊，这辆丰富多彩、功能万千的汽车，谁都想拥有一辆呀！

未来的汽车作文550字10

　转眼间，20年过去了，现在的科技已经非常发达，汽车公司发明了一种新型汽车，20xx年，这种汽车成功上市了。

　地球现在气温升高，污染严重，其中汽车尾气可以算上是罪魁祸首之一了，为了保护地球的生态环境，汽车公司特地对汽车尾气这一块儿做了特别的研究，将原来的汽车尾气，经过特别处理，换成了天然无害的氧气。大大降低了对地球的危害。

　这种万能汽车比普通的汽车稍微大些，但里面的设备很齐全，简直就像小型的房车一样，靠墙的那边有一台大机器，机器上有许多不同颜色的按钮，按下蓝色按钮，它将在显示屏上显示出所有的饮料，牛奶以及水，按哪个键，相应的水就会从左边的出口出来；如果按下**的按钮，显示屏上会显示出各种食物，按下哪个键，食物就会带着盘子，从左边的出口送出来；按下绿色按钮，将盘子放入机器内，机器就会将盘子自动刷干净……

　万能汽车不仅设备齐全，而且功能非常强大。万能汽车能飞在天上，飘在水上，行在地上，也就是就是说，万能汽车是集飞机，轮船与汽车等所有交通工具的功能于一身。防水，防火，防盗窃，它用了先进的声控装置，只要说声要求，万能汽车就能迅速实现。还能够自动驾驶，使你在行驶的时候还能做别的事情。

　万能汽车的外形也是很好看的，流畅的线型，炫酷的颜色，能让人一看就喜欢上。

　怎么样？这种汽车，还不错吧？我相信，在未来的某一天，祖国一定会研发出比文中的万能汽车更好的汽车。

未来的汽车作文550字11

　在某个城市，有一种实验型的汽车，高1.5米，长5米，是一种梯形的小轿车，虽然它没有“法拉利、劳斯莱斯”高大魁梧，但是它的性能远远超过那些贵的汽车。

　首先它的燃料不是汽油和柴油，或者机油，而是液体，比如水和可乐，但可乐比水的动力更大。可乐一倒下去，发动汽车，发动机就把可乐从油管吸进去，，在可乐中提取二氧化碳，把二氧化碳转为氧气，最后用氧气的暴发力推动汽车行走，最高时速可达约20xx公里，再从可乐中提取纯净水，不断净化，再排出水，来清洁路面。并且还有一个吸尘器，来清洁路面上的异物。

　它的车门可不是左右打开的，而是上下开的，这样就不会被其他汽车把门撞坏了。只是进去和出来有一些不方便。不过，是可以改进的哦！

　它的空间也很大，可以承载五个人，座位不是一排一排的，而是一种圆圈形的，中间是驾驶设置，空调是吸进的空气再净化在冷却，冰冻，空调风就出来了。而且，冬天是把空气加热之后吹出来的。

　后备箱的空间也不小，能装下约3个大行李箱，还可以装下约15个手提包，驾驶员或者乘客可以从一个“小洞洞”拿一些需要的东西来使用。

　这辆汽车还很轻，只有75公斤重，按一个按钮，就能折叠成一台冰箱那么大，所以能够放在家里，人们就不怕小偷来把车偷走，这样可以净化空气，也可以把节省的停车位改为一片地，这样还可以栽树.养花，就非常环保啦！

　这辆汽车的长处不止这些，只有你亲身驾驶它，你才能发现，也不用建造很多车库，怎样，这辆车很棒吧！

未来的汽车作文550字12

　光阴似箭，日月如梭，转眼间就到了20xx年，我已经发明了一种高科技汽车。

　这种汽车外形和以前的汽车没什么区别，但是操作不是由方向盘操作的，而是完全由司机的大脑控制的，当你坐进这部车的时候，一个圆圆的脑电波机器人会自动戴在你头上，然后你就可以随心所欲地。如果你要它后退，它就会后退；如果你要它转弯，它就会转弯。它是由你的思维传送到脑电波机器里，再由脑电波机器人传送到车身，所以，你就可以自由的操控汽车了，是不是很爽呢？

　这辆车有防盗功能，如果有小偷来偷你的汽车，别怕，小偷还没有碰到汽车，汽车就会发出“比不”、“比不”的声音吓走小偷，若果小偷还不甘心的话，汽车就会变成一个机器人，紧紧捉住小偷，小偷就插翼难飞了。

　这辆汽车最大的特点是——变，它像孙悟空一样可以七十二变的，如果你是一名赛车手，它摇身一变，从头到尾变成一辆赛车，赛车红似火，车身长长的，四个轮子大大的；如果你要出门旅游，它会发出“咔咔”的声音，变成一辆房车，房车白如雪，里面有各种各样的家具，有沙发、床、冰箱……家具应有尽有；如果你要出国留学，只要把车开到飞机场，它就会把机翼缓缓展开，变成了一辆“飞车”，“飞车”在轨道上飞奔，不需要工作人员指挥、驾驶，汽车就会自动飞起来。

　你们看，未来的汽车是不是有非常高的科技，你们肯定觉得很贵了，哈哈哈，你们错了，只需999元，因为这辆汽车不是用汽油做燃料的，它是用水当燃料的，什么水都可以，如果你在紧急关头，燃料用光了，怎么办呢？没关系，那就用你的尿液当燃料吧。汽车的制作材料也是一些被废弃的塑料瓶、纸皮等等的环保材料呢。如果你觉得汽车便宜，赶快来预定吧！

未来的汽车作文550字13

　一转眼，我们来到了20xx年，这时的我成为了一位举世闻名的科学家。

　一大清早，我研发的机器人助理——“小文”来到了我的房间。

　“主人，您研发的新型汽车“小V”5号已装配成功，请您进行首次体验！”

　“真的吗？真是太好啦！”我拍着桌子大叫一声。

　我兴致勃勃地来到了科技体验厅，一眼就看见了一辆外表“奇特”的汽车。说是汽车，却更像一只奇怪的“巨型甲壳虫”。瞧！它尖尖的车头，圆圆的车尾，外表呈淡蓝色，车顶上有一块巧克力一般的黑色板，车身还有一些对称的白色圆点，没错，就是它！

　我走近汽车，将指纹输入在识别器上，车门便缓缓打开，待我坐入车内，车门又自动关上，坐在驾驶座上，首先映入眼帘的是一排七色按钮。按下橙色按钮，一个机关里就会弹出一只微型的机械手臂，它可以给你提供可口的点心、甜果汁和茶饮，你的座椅还会弹出两只机械臂，它将会以专业的手法为您进行，真的是感觉超级棒！按下**按钮，车子的外壳就会变换颜色，每一种颜色都有不同系列的内置和相匹配的服务，如樱花粉系列、星空蓝系列等等，让你每一天都拥有不同的心情。按下绿色按钮，汽车就会开启“环保模式”，这时，车顶棚上的“黑色巧克力”——太阳能板就会吸收太阳光，将热能和光能转化为电能，驱使汽车前进，车子外表的白色圆点会吸收空中的废气，净化为氧气再释放出来，这样既可以节省汽油，还可以保护环境，何乐而不为呢？红色按钮可以在你危险时及时报警，并保护你的人身安全，让你得到安全保护。

　蓝色和紫色按钮分别为导航模式和防盗模式，它们都可以解决你的一些困扰，帮助你更好的使用汽车。

　怎么样？我的汽车是不是十分诱人呢？那么，请你找到20xx年的我，尽情体验一番吧！

未来的汽车作文550字14

　20xx年8月25日，欢迎来到登封市书院河路小学，咦？现在正值下午放学时间，交通怎么一点都不拥堵了呢？

　20xx年5月30日，明天就是儿童节了，可以放休息一天了，下午还不到放学时间家长们就早早的来到学校门口准备接孩子放学，自行车、摩托车、小汽车将学校门口的路堵得水泄不通，各种滴滴声充满了整个天空，影响了正在学习的学生，吵醒了正在休息的居民，还有因为互不相让而碰到一起的汽车，各种争吵声、叫骂声……

　现在不一样了，虽然正是放学时间，可学校门口的大马路上除了正在行驶的几辆小汽车外，几乎看不到停放在马路两边的汽车了，车呢？瞧，他们口袋里装的是什么？手里还拿着遥控器，只见他们走到路边宽阔的地方，从口袋里拿出一个小汽车，用遥控器一摁，变出了一辆大大的汽车，哦，原来是他们把汽车缩小放进口袋里装起来了，真神奇，大马路再也不用拥挤了！

　咦，这里的汽车尾巴怎么没冒黑烟呢？是坏了吧！你又错了！20xx年的汽车是不喝汽油的，是吸二氧化碳的，只要有二氧化碳汽车就永远不会停下来，并且汽车里还带有自动调节温度的功能，夏天开启空调模式，冬天会自动开启暖气模式，我说呢，现在的天空那么蓝，云朵那样白，河水那样清澈，原来都是环保汽车的功能呀，看！天上那些比小鸟大、比飞机小的是什么怪物呀，定睛一看，还是汽车！这里的汽车都长翅膀了，能飞上天了，现在过马路再也不用提心吊胆了，警察叔叔也不用顶着风吹日晒天天站在十字路口指挥拥堵的交通了。

　“叮铃铃……”闹钟响了，我不情愿的关了闹钟，揉揉眼睛，原来是做了一场梦啊！可是梦里的未来汽车好神奇呀，真想让它变成真实的，起床上学去了，为了让我梦中的未来汽车早日实现，我要加倍努力学习！

未来的汽车作文550字15

　说到“陆空”二用汽车，我想，大家迫不及待地想了解这款车子吧，那就跟我来吧！

　你瞧，在大城市里，那汽车真多呀！各式各样的汽车在公路上穿梭，成了现代人生活的一道亮丽的风景线，但也给人们带来了各种各样的烦恼，比如：车没处停，道路扩了再扩，可还是经常堵车；交通事故频发、汽车被盗……我觉得发明一种新型的汽车来解决这些问题已经迫在眉睫。

　那未来的汽车会是怎样的呢？首先它的外形和现代汽车相比，是大同小异的。但，车身是用钢板和防弹玻璃等高新科技材料做成的。金属的硬度非常强，就算遇到调皮捣蛋的小孩不小心划坏了，一开始会留下痕迹，但过几秒后就会“自动愈合”。最有趣的是车身的颜色，你喜欢什么颜色，它就可以变成什么颜色，你是不是觉得很神奇呀？

　未来的汽车在功能上更了不起，可以像孙悟空的金箍棒似的放大或缩小。如此一来，不仅节省了空间和时间，而且还节约了停车费，真是一举两得呀！更绝的是它的“飞翔”功能，上下班遇到堵车是最心烦的事了。但未来的陆空两用车会让这个问题迎刃而解，我们只要按下红色按钮，车身两侧就会长出“翅膀”，升到空中见缝插针地“行驶”。所以，未来汽车让上下班高峰期堵车问题变成张飞吃豆芽——小菜一碟而已哦！

　听了我的介绍，你有没有心动的感觉呢？那就赶快行动起来，加入我的“奇思妙想”的战队吧！

“辛巴”来了，全新ES8智能座舱到底有哪些升级？丨智能座舱评测

古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行！车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就！

车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，……

如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领！ 思想决定行动，行动滋养思想！身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。

由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。

对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。

现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。

当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强……

肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。

“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧！

人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了！当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样！而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者！写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。

《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。

说自己所做的，做自己所说的！所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。

可惜！现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”！为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。

《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。

车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见）

车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。并指明了企业创新发展的方向！

车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。

读其文，识其人！丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道！

汽车评测人在评测时真的都是拿了钱给车做广告的吗？

近来，关于蔚来的好消息不断传来，在各大公众号上，诸如“蔚来终于熬到头”的网文比比皆是。一方面，蔚来6月的交付量创新高，达到3740台，并且首次实现单季度破万，交付10331台。另一方面，合肥方面48亿元的战略投资也已到账，这让蔚来的市值更是直逼800亿。

综合各方面的加持因素，蔚来好像真的已经渐入佳境。从产品本身出发，我们的评测体系也印证了这一点。不久之前，我们就测试过老款ES8和ES6性能版，两款车型的评分都非常高，其中ES6更是达到813分。

最近，我们又拿到了搭载NIO?OS?2.6.5最新版本的全新ES8六座签名版，TA的评分比ES6还要高24分。本篇智能座舱评测文章，就让我们看看全新ES8六座签名版的智能座舱都有哪些提升吧。

核心观点总结

1、NIO?OS?2.6.5系统新增两大重要功能，浅色模式、完善自动泊车功能的体验；

2、NOMI的各种表现依然令人满意，主动关怀能力丰富了用户全过程的用车体验；

3、蔚来营造的智能座舱体验之所以强大，也源自于TA理念的创新，换电模式就是一个明显的例子。

智能配置信息表

智能表现：NOMI表现亮眼，内容生态丰富

1、NOMI太加分

蔚来NOMI在全新ES8六座签名版上升级为全新NOMI?Mate?2.0人工智能系统，虽然需要加价4800元解锁，但换来的体验绝对物超所值。首先，NOMI的基础功能强大。语音识别能力、自然语义理解能力、声源定位能力、主动交互能力...基本上你能想到的功能TA都一应俱全。

经过实际测试，NOMI的声源定位覆盖全车每个位置，车云研究在后排唤醒NOMI后呼出“打开车窗”的指令，系统会准确打开我这边一侧的车窗。而且值得一提的是，用户可以通过一个指令完成两项控制，比如我说“打开车窗和天窗”，NOMI可以成功识别并反馈给系统完成对车窗和天窗的控制。

另一方面，NOMI的强大还体现在联动各种车控功能和线上的调动上。其明显强于其他车机系统的一点在于，可以通过NOMI直接打开蓝牙、Wifi和热点，其他车机系统最多只能调出相应界面。另外，诸如查询天气、特定通讯信息等操作NOMI也表现得非常出色，具体如下表所示：

2、账户体系太完善

账户ID一体化管理已经成为智能座舱必不可缺的一个重要指标，在我们的智能车机评测体系中，TA也是占分比重很大的一项能力。无独有偶，NIO?OS的账户体系是我们测试过的车型中最为完善的。

首先一点，车主账号和车主授权的账户所能控制的车机功能是有明显区隔的。车主在下发权限给其他用户时，也可在手机上自行设置权限。当然，类似系统更新这种权限是一定只能是车主账号登录时才能使用的。所以，NIO?OS账户的安全性非常高。

另一方面，NIO?OS一体化管理的能力尤为强大。在切换到不同账号时，相应的设置也随之改变。具体来看，车机功能方面的百度地图、喜马拉雅、QQ音乐和爱奇艺都会进行切换。同时，方向盘、座椅、后视镜和HUD抬头显示系统的位置也会跟随用户的设置而变。

3、手机APP功能太丰富

如果说哪家车企的手机APP日活最高，不用想都知道一定是蔚来。即使不是蔚来的购车用户，也有人注册了账号等着每日签到，期盼着手中的分数能赶紧够到早就相中的小礼物。同时，也有一些电动车拥簇者们频繁游走于蔚来社区中，获取最新的政策消息，产品知识。在疫情期间，我们也能在蔚来APP上看到非常多感人至深的车主故事。这就是蔚来APP目前所达到的高度和TA存在的意义。

更细致地看，你会发现蔚来APP的成功有他的道理。首先从界面的UI设计，TA就让你感受到年轻、活力的氛围。其次，蔚来APP的车控功能也算是比较丰富的。远程预约空调、开/关座椅加热、通风和、打开后备箱等功能一应俱全，足够用户的日常使用需求。

此外，蔚来APP真正征服车主用户的是其全面的服务。蔚来汽车专属的一键加电服务自然不必多说，更多的第三方服务生态，包括充电地图、我的专属桩、一键维保、事故救援、洗车服务、代价服务、机场泊车、年检代办等等，更是完完全全覆盖了用户的各种需要。

4、NIO?Pilot驾驶太智能

升级到2.6.5版本的NIO?OS在驾驶方面也有所升级，主要针对自动泊车方面。在进行测试前，我们按照系统提示先去线验店对全新ES8六座签名版周身的传感器和摄像头进行了重新标定，测试的结果也比较令我们满意。

先来说ACC自适应巡航功能。NIO?Pilot通过方向盘左侧控制区可一键开启ACC和道路保持功能，当然，用户也可在车机系统里提前进行设置，非常方便。在我们看来，NIO?Pilot的声音提示和分级提醒都非常完善，开启时会有“?Pilot已启动”的语音提示，分级提醒也有振动和声音的警示。比较值得一提的是，我们在五环路一个比较大的回环弯道上，NIO?Pilot的转向也没有丢失，完成得非常出色。

另外一部分是蔚来的自动泊车，也是本次系统升级后的一大主要改变。蔚来的自动泊车是目前为数不多使用雷达和视觉融合技术的车企，我们在地下停车场进行测试时，光线较好、停车线明显，识别车位能力较强，可以识别两车之间、完全没车以及车和柱子之间的情况，有多个车位可停时也能让用户自主选择，不过不支持自动寻找停车位，仍需在屏幕触控开启。

整个停车全过程蔚来都能实现完全自动停车，停车结束后的位置也比较正，且伴随着语音提示，体验和结果都较好。不过需要说明的是，车机OTA升级之后，自动泊车功能的体验并不能直接相应升级，需要首先去4S店进行重新标定升级，否则自动泊车功能体验会有明显差距。这一点其实并不完全符合蔚来宣称的FOTA能力，目前阶段还无法做到完全意义上的整车OTA。

易用性：用户手册主动交互，Pilot智能

1、用户手册实用又贴心

一般车机系统提供的用户手册都不会让用户有点开的欲望，但NIO?OS的用户手册会主动“跳”出来与用户发生交互。当车云研究想要通过NOMI“打开车灯”、“调节仪表背光”时，NOMI虽然不能完成控制但会主动弹出相应的用户手册细则，帮助用户解决问题。

2、交互方式太人性化

NIO?OS经过几个版本的更迭，已经进化得非常人性化。一方面，其UI界面设计美观，每个图标传达的意图明确。另一方面，手势控制非常方便。用户既可以上滑调出二级界面，也可以通过“五指抓取”的手势快速返回主界面。诸如此类的设计理念，都让用户在行车过程中能更安全的与车机发生交互。

更为值得一提的是，在全新ES8六座签名版上车云研究看到了NIO?OS一个更具人性化的设计。当用户完成一个语音指令后，例如调节空调温度，系统调节至相应温度后按照往常应该是回到静默，表示完成了一整套语音控制。不过，NIO?OS会在屏幕上方出现一个短暂停留的小控件，意在帮助用户进一步控制。

在车云研究看来，小控件的功能非常实用并且非常具有人性化设计。NIO?OS这样的一个设计让我想到了iPhone最近的更新，二者都是以用户体验为前，不断完善、迭代操作系统。

值得一提的是，NIO?OS的用户手册非常完善。有文字、有、有，在一级界面，用户也可以快速访问主要的控制功能手册。总而言之，蔚来的用户手册是能让车云研究主动去点的一个，非常给人惊喜。

外观及科技感：浅色模式带来全新体验，全过程有仪式感

1、浅色模式真好看

NIO?OS?2.6.5新版本最大的更新莫过于浅色模式的引入，不少蔚来车主纷纷表示“就像换了一个系统似的”，当然也有人吐槽说“可算来了！”。没错，NIO?OS最新的浅色模式来了，其不仅做了全系统的适配，支持所有界面浅色主题显示，而且数字仪表盘也应用了浅色模式，视觉效果非常理想。

在车云研究看来，全新ES8六座签名版的评分比ES6高的24分很大程度上都归功于浅色模式。用户可在车机界面自主选择主题，仪表盘的模式也可根据当地的日落时间自动切换。值得一提的是，全新ES8六座签名版仪表盘的屏占比比老款车型更高了，这也让TA的科技感有所提升。

2、驾驶全过程很有仪式感

在用户进车、行车和离车的全过程，全新ES8六座签名版的仪式感满满。

行车过程中就不用说了，NOMI的实时互动和主动关怀能力让用户倍感亲切。在进车时，NOMI会发出语音问候，座椅有舒适进入的功能。在离车时，NOMI会“挥手告别”，车门处的发光LOGO也会亮起，伴我回家功能更让用户感到专属的尊贵。

另外，车云研究也注意到，在负一屏的快捷控件菜单中，系统会根据天气主动询问用户是否将座椅加热功能调整为座椅通风，这一人性化的设计让我们这些即使不是车主的测试人员，都感到关怀备至。

可信赖度：遇到的两个BUG

全新ES8六座签名版的稳定性值得肯定，在此不再过多赘述。

不过有两个BUG我们还是要指出，希望厂家未来能及时完善。一方面，是车机连手机热点。NIO?OS是支持无感连接功能的，即用户首次连接后第二次打开即可自动连接。但是，我们遇到了几次无故提示“密码输入错误”的情况。

另一方面，我们发现呼出“我想听xx歌曲”的指令后，NOMI会回答“要想听音乐，请先连接QQ音乐账号”的提示，但其实我们是在已经绑定手机端账号的情况下测试的，且这一问题发生了多次。在车云研究与车企方面工作人员沟通后得到的回复是，可能是由于车机端会员体制由3年车机会员改成全平台3个月会员后导致的BUG，目前他们正在反馈该问题，相信后面会得到解决。

创新：商业模式创新有引领性，小细节创新丰富

1、负一屏自定义（5分）

负一屏自定义功能很多车机系统都具备，但在我们看来，无论是从每个小控件的UI设计上，还是从可自定义功能的丰富程度上来讲，NIO?OS做的是最出色的。用户左滑屏幕即可调出负一屏界面，长按功能按钮即可完成自定义设置，非常便捷。在行车过程中，负一屏的存在也能帮助驾驶员更好地控制车辆。

2、驾驶模式自定义（5分）

全新ES8六座签名版同样提供四种驾驶模式，舒适、节能、运动和个性化。用户可以在车机系统里对个性化模式进一步设置，可调节的地方大致包括悬架硬度、电门响应、动能回收级别等7个左右的设置，可以是非常具有个性化特征了。对于另外三种驾驶模式，系统则默认进行了设置，对于嫌麻烦、不想自己设置的用户，蔚来也面面俱到。

3、一键加电、换电模式（5+5分）

换电概念是蔚来汽车不可或缺的创新，也是其标志性的服务。在蔚来的想象中，电动车的电池单元是一个独立的存在，TA希望赋予电池更大的价值，也希望为用户提供全周期的服务。在购车时，蔚来给用户提供租赁电池的购车政策，降低用户的电动车入门门槛；在用车时，用户可以通过车机地图快速导航到距离最近的换电站，也可以通过手机APP预约一键加电服务；在汽车生命周期的最后阶段，蔚来的换电概念也会最大程度提升汽车残值，减少用户的利益损失。

4、NOMI表情互动、定向识别、主动关怀（5+5+5分）

全新ES8六座签名版配备全新NOMI?Mate?2.0人工智能系统，其用车内全圆AMOLED屏幕，背后有强大的车载计算能力和云计算平台，这让NOMI成为车内的一众全新交互方式，给用户以温暖。

具体来看，NOMI具备非常丰富多彩的表情，播放音乐时的“弹吉他”表情，用户离车后的“再见”表情等等，能让用户感觉到满满的归属感。值得一提的是，NOMI还具备主动关怀的能力。举个简单的例子，当用户在车内抽烟时，NOMI会自动监测车内空气质量，主动询问用户是否开启空气净化功能。

此外，声源识别的能力也让NOMI更加“可爱”。当副驾驶一侧唤醒NOMI时，NOMI则会转头朝向副驾一侧，这样的反馈方式也算是一种创新。

5、座椅记忆功能创新（3分）

有别于传统车型中具备座椅记忆功能的那种1、2、3的设置方式，全新ES8六座签名版的主驾座椅记忆按照实际场景分为驾驶、离车和休息三种模式，并且支持对离车位置的座椅进行设置。另外值得一提的是，全新ES8六座签名版的天窗也支持自定义设置，这是非常少见的。

由此也可以看出，蔚来非常强调用户的个性化服务。

车云小结

拥有NIO?OS和Nio?Pilot的蔚来智能座舱在我们的智能车机评测体系中一直处于领跑地位。本次测试的车型全新ES8六座签名版在老车型和系统版本的基础上又进一步弥补了短板，比如全新版本更新的浅色模式所带来的全新UI和科技感加成就非常成功，最新的自动泊车的细节更新也进一步完善了功能的体验。

从座舱功能评分的角度我们也能看出，蔚来从人机交互到座舱智控都表现得非常好，仪表盘和车机系统也都可圈可点，而且还有一连串的独特创新项，在智能化配置和车主关怀服务上少有的全能，与其它品牌拉开了不小的差距，也难怪蔚来可以依靠如此全能的表现拿到总分837的高分。

综上，全新的ES8让车云研究对TA更加肯定了，相信下半年再次迎来OTA升级后的NIO?OS会更加完善，也更加给我们惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性情突变 测试2021款东风日产天籁2.0T

有一些测评人确实是很明显的跟人打广告。

车评人这个职业可以说是一个新兴职业，存在仅10多年的时间。因为十多年以前，国人买车非常方便，夏利富康桑塔纳自己选就行。

可换到今天，你说要买车，预算15万左右，你的选择有——奔腾B50、速腾、思域、明锐、起亚K4、科鲁兹、昂克赛拉、荣威550、传祺GA6、马自达6……

于是，在你根本不知道该怎么选择的时候，经验丰富的车评人们就登场了，他们给你悉心解说各类车的优劣，帮你做出选择。不过大家渐渐发现，车评人写的汽车评测文章/，似乎并不那么靠谱。汽车评测=胡说八道，很多都不能相信。

他们测评基本规律接近这样，外观的话，两厢车那都是运动型、小钢炮，适合年轻人；带点圆形的那一定是有动感、时尚又新潮；带点棱角的设计那就叫做犀利刚硬有质感；空间小那是紧凑，空间大那是舒适又豪华；

要讲动力操控的话，小技巧就是多加这些词儿：稍微、有一点点、还可以、基本够用、中规中矩、容易上手、不太……反正让人看不明白你到底想说什么就对了。

有一些有趣的”翻译“，后备箱空间满足日常使用 翻译：后备箱空间超过三个人的行李就放不下，基本满足日常使用 翻译：无法满足日常使用，做工水平中规中矩 翻译：我也不知道做工好不好，动力输出非常平顺 翻译：肉

高分速求1200字的关于汽车的文章

[汽车之家?专业评测]?2004年家里买了一辆天籁，230JK，V6发动机搭配4AT变速箱，宽敞舒适、平顺有劲儿，我拿到驾照之后也是它陪我度过了最初的岁月。后来有亲戚买了下一代车型，V6变成了L4，不变的还是舒适定位。再往后的故事就让人有点看不懂了，天籁的广告词变成了“过弯大师”、而到了现在这一代，竟然依靠着2.0T发动机在动力表现上杀出了一片天，这还是我印象中陪我成长的天籁吗？

为了让大家可以更方便快捷的阅读文章，我们针对改款车型将用全新的模板将AH-100文章化，您可以更直观的看到测试车型的优缺点以及细分化的得分。

2021款天籁在造型和动力系统上没有变化，主要集中在配置和智能化上的升级，同时还推出了5年/15万公里整车质保+5年/8次基础保养、置换最高6000元补贴（限牌城市8000元）、2年0息、24小时道路救援等优惠购车。

动力系统方面依然是搭载2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0L发动机最大马力156Ps/6000rpm；最大扭矩1N·m/4400rpm。2.0T发动机最大马力243Ps/5400rpm；最大扭矩371N·m/4400rpm。传动系统均为CVT变速箱。

2021款天籁共6款车型，2.0L和2.0T各3款，其中2.0L顶配和2.0T中高配的车型名称中都有领航版三个字。有这三个字代表它配备了并线、车道偏离预警、车道保持、AEB等主动安全配置，同时还有360度全景影像、ACC自适应巡航等，这三款车也是我们推荐大家购买的车型。

天籁2.0T车型在油耗测试中交出了9.1L/100km的成绩，对于这个排量的车型来说是个正常表现。这台顶配车型测试车的指导价达到了26.98万元，在经济性得分上让它没有什么优势。

轻松好开依旧是天籁的特点，2.0T发动机的加入更是让它在动力性上有了同级别傲视群雄的资本。只不过在行驶品质上没有太大的提升，和雅阁、凯美瑞等竞品相比已经被完全落下。再加上2.0T车型的售价偏高，光靠2.0L车型又很难和竞品对抗，最终的结果在销量上也体现得很充分。作为曾经的天籁车主，对于这两代车型的产品力和定位，说实话我也是有点捉摸不透。性情突变的天籁已经完全颠覆了它在我心中的印象，不知道屏幕前的各位怎么看，不妨评论区一起交流一下。（文/图/摄?汽车之家?侯云峰）

求关于"汽车未来发展趋势一类"的文章 ..

我比较喜欢关注汽车，经常会买一些汽车杂志来看看，通过这些杂志，我尤其喜欢东风雪铁龙凯旋这款车，不仅是因为它的外型，而且它的性能也十分优越。 春节间给叔叔拜年，饭后谈起了的车，从他欲言又止的表情和婶婶的眼神，我可以看出他并不喜欢我的凯旋。我深深理解他的心情，因为我了解叔叔，他是那种比较保守，骨子里喜欢红旗老车型也就是和现在的桑普差不多样子的车，认为这种车高级有档次。 看着叔叔今天心情不错，于是我给他讲起了凯旋的优点。我主要从以下四个方面说服了他： 首先是外形：我拿服装新款和老款样子作比较，并把十年前穿的棉袄和现在流行的羽绒袄比较，后来才说明了凯旋是前卫时尚却不另类，优雅、稳重又具有动感. 其次是高科技：叔叔是军人，我用海湾战争使用的导弹和伊拉克战争用导弹比较，并说明凯旋就像如今的导弹一样先进。因为凯旋不管ESP还是定速巡航＋限速器，或者是全汉化行车电脑、感光式自适应组合仪表，中央固定集控式方向盘、随动转向双氙气大灯等等更不用说啦，均是国内独一无二的创新装备，凯旋装备之丰富、全面，技术之先进已达到甚至超过了30万级车的标准。 接着是从安全性：凯旋的ESP的配备，还有ABS、EBD等等，其它中高级轿车有的安全配备它一应俱全，别人没有的它也有，同时，它的设计还有对行人保护的考虑。叔叔对行人保护不了解，在听我给他说明什么是行人保护后，称赞不已，称赞凯旋设计的很人道，这种称赞从一位老军人口中说出，我相信叔叔已经抛弃原来那种判断车的标准。 当今社会什么都讲究环保！据我了解东风雪铁龙凯旋也是一款环保车，这也是我最后给叔叔介绍的一个优点，它的90%的材料都属于五大类可回收材料：钢材、玻璃、机油、塑料和橡胶。生产凯旋的大约60%的钢材来自回收的再利用。凯旋上所有的液体都可以被再利用，包括汽油、机油、冷却液和空调液。 经过我的介绍，叔叔也开始慢慢关注这款车，后来还专门去了雪铁龙凯旋的销售网点进行了试驾。叔叔通过试驾和销售人员的解释，对凯旋得到了进一步的了解，最终他决定买下了这款车。叔叔对凯旋十分满意，现在凯旋成为他的交通工具，到了周末叔叔会载着我出去兜风。嘿嘿！我也如愿以偿的可以经常乘着我喜欢的凯旋了。 由于我对汽车十分喜爱，所以我选了汽车营销这门课，这门课使我对汽车有了更多的了解。此文是我的原创，老师我这门课想得优，非常感谢老师这几周的教导。

有没有汽车类知识文章可以看看的，稍微深入点的

未来几年，中国汽车的发展趋势有6个方面。一是竞争加剧，汽车行业的整体利润率降低，但总体上还是要高于其他一些行业；二是汽车企业的分化会逐步展开，企业淘汰率增高，中国汽车企业格局还远没到“大局已定”；三是零部件产业发展潜力巨大；四是汽车产业的区域集中化趋势将加强，产业集群将成为汽车产业发展的重要形态；五是汽车产业的自主研发能力将趋于增强；六是将逐步形成以中国市场为主的国际性大企业。

车身造型的未来发展趋势

进入21世纪后，从世界各大汽车博览会推出的多款新概念车看，造型更是

、更具个性化和特色。车身造型的未来发展趋势综合起来主要有以下

1气动最优化

一部汽车车身造型发展史，从某种意义上说就是一部不断追求具有最佳气

动造型的历史人们一直在努力研究能够减小气动阻力且气动稳定性好的车身造

型，今后这将仍是未来车造型追求的目标之一，但更主要的工作是在研究气动

行驶稳定性上。未来的气动造型最优应满足以下几点:

(1)最佳气动性能的车身外形只能通过计算机设计和部分实验得出;

(2)车身所受的气动纵倾力矩和气动横摆力矩理论上为零;

(3)车身所受的气动升力理论上为略小于零;

(4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0.2.

2个性化

车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实

汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展

时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主

导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标

而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来

越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、

不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境

的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更

新颖更奇特的新车型。

3人性化

汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文

化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必

须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理

和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计

将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。

4.随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可用计算机模拟

色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并

实施漫游。通过仿真设备和虚幻环境的动态模型创造出人能够感知的虚拟现实，

完全替代传统的实体模型和造型效果图的平面表述方式，甚至能做到未出实车

而能体验实车的感觉，使车身造型技术发生了实质性的变革。

5全球化

20世纪90年代以来，面对市场和用户对新技术扣新产品日益提高的要求，

制造厂商必须在最短的时间内使产品更新换代，这就使得各公司不得不建立合

作伙伴关系，以弥补资金和技术力量之不足，通过整合、优势互补以达事

半功倍的效果。这样汽车造型设计就逐步摆脱国家和地域的束缚，日渐走向全

(4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0.2.

3.3.2个性化

车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实

汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展

时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主

导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标

而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来

越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、

不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境

的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更

新颖更奇特的新车型。

3.3.3人性化

汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文

化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必

须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理

和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计

将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。

3.3.4虚拟化

随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可用计算机模拟

色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并

实施漫游。通过仿真设备和虚幻环境的动态模型创造出人能够感知的虚拟现实，

完全替代传统的实体模型和造型效果图的平面表述方式，甚至能做到未出实车

而能体验实车的感觉，使车身造型技术发生了实质性的变革。

3.3.5全球化

20世纪90年代以来，面对市场和用户对新技术扣新产品日益提高的要求，

制造厂商必须在最短的时间内使产品更新换代，这就使得各公司不得不建立合

作伙伴关系，以弥补资金和技术力量之不足，通过整合、优势互补以达事

半功倍的效果。这样汽车造型设计就逐步摆脱国家和地域的束缚，日渐走向全

(4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0.2.

3.3.2个性化

车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实

汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展

时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主

导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标

而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来

越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、

不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境

的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更

新颖更奇特的新车型。

3.3.3人性化

汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文

化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必

须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理

和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计

将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。

3.3.4虚拟化

随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可用计算机模拟

色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并

实施漫游。通过仿真设备和虚幻环境的动态模型创造出人能够感知的虚拟现实，

完全替代传统的实体模型和造型效果图的平面表述方式，甚至能做到未出实车

而能体验实车的感觉，使车身造型技术发生了实质性的变革。

3.3.5全球化

20世纪90年代以来，面对市场和用户对新技术扣新产品日益提高的要求，

制造厂商必须在最短的时间内使产品更新换代，这就使得各公司不得不建立合

作伙伴关系，以弥补资金和技术力量之不足，通过整合、优势互补以达事

半功倍的效果。这样汽车造型设计就逐步摆脱国家和地域的束缚，日渐走向全

(4)减少气功阻力虽然不再是主要目标，但气动刚力系数不应大于0.2.

4个性化

车身气动最优化是否会导致未来汽车外形的雷同，从而失去个性化，其实

汽车车身造型的发展过程己经揭示了这个问题的答案。在车身造型的历史发展

时期，可能会由于追求气动造型的优化而使得某一种车型成为一个时期内的主

导车型，但决不是唯一、就是同一主导车型，也由于气动特性非唯一评定指标

而形成不同风格，随着社会发展，社会意识和美学观念，造型过程中会起到越来

越大的作用，现代人对汽车式样个性化要求也会越来越高。不同层次不同行业、

不同种群的审美意识也会大不相同。随着人类物质文化水平的提高和生活环境

的变化以及生活方式的多样化，作为大众化商品的轿车无疑将出现各式各样更

新颖更奇特的新车型。

3.3.3人性化

汽车是人的代行工具，与人在日常生活中息息相关，己形成独特的汽车文

化。“一堆冰冷的钢铁”是无法满足现代人精神和文明需要的。车身造型设计必

须以人为本，体现人机协调，使用操作方便、舒适，使汽车适应人的各种生理

和心理要求，从而提高工作效率、保障安全、维护健康。未来的车身造型设计

将在车身外观设计、人机工程以及室内环境等方面更加注意人性化的发展。

3.3.4虚拟化

随着虚拟现实技术在车身造型中应用，使得造型设计中可用计算机模拟

色彩、纹理、质感、背景、阴影及运用三维视觉效果生成虚拟汽车车身造型并

实施漫游。通过仿真设备和虚幻环境的动态模型创造出人能够感知的虚拟现实，

完全替代传统的实体模型和造型效果图的平面表述方式，甚至能做到未出实车

而能体验实车的感觉，使车身造型技术发生了实质性的变革。

3.3.5全球化

20世纪90年代以来，面对市场和用户对新技术扣新产品日益提高的要求，

制造厂商必须在最短的时间内使产品更新换代，这就使得各公司不得不建立合

作伙伴关系，以弥补资金和技术力量之不足，通过整合、优势互补以达事

半功倍的效果。这样汽车造型设计就逐步摆脱国家和地域的束缚，日渐走向全

武汉理工大学硕士学位论文

球化，从而使汽车这一产品成为世界性商品。从近几年推出的新车型看，汽车

的地域和民族风格也逐渐发生微妙的变化。各个汽车工业发达国家以及各大汽

车厂家的传统风格相互影响，彼此之间呈现出“你中有我，我中有你”的态势。

这种态势是为了更好地适应不同国家、区域的社会情况、人文文化、人们的生

活习惯、宗教仪式、喜好和禁忌等。

汽车的基本构造

汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。

四冲程发动机的工作过程： 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。

冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

化油器：是将汽油与空气以一定的比例混合为一种雾化气体的装置，这种雾化气体叫可燃混合气，及时适量供入气缸。

汽车的底盘：

传动系：主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。

行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。它的基本功用是支持全车质量并保证汽车的行驶。

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。?

转向系：由方向盘、转向器、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆等组成，作用是转向。

前轮定位：为了使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫“前轮定位”。 它包括主销后倾、产销内倾、前轮前束。前束值是指两前轮的前边缘距离小于后边缘距离的差值。?制动系：机动车的制动性能是指车辆在最短的时间内强制停车的效能。?

手制动器的作用：手制动器是一种使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，配合脚制动的装置。

液压制动构造：液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。

气压制动装置：由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气室、鼓式(车轮)制动 器和气管等机件组成。

电气设备：

汽车电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、音响装置、雨刷器等组成。

蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。

起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件。