瑞虎5x参数配置_瑞虎5x参数配置表2015

1.售价6.99万元起,奇瑞新款瑞虎5x正式上市

2.好开又聪明？试驾全新一代奇瑞瑞虎5x高能版

3.1.5T版果然推迟供货，奇瑞新款瑞虎5x配置清单曝光，坐等价格发布

4.瑞虎5x这款车参数和口碑

5.瑞虎5x变速箱型号是多少

6.新款奇瑞瑞虎5x正式上市，共6款配置车型/售6.99-9.79万元

7.瑞虎5X，六款车型均搭载1.5L发动机。

8.奇瑞全新瑞虎5x配置曝光 将7月16日上市！

长4358mm、宽1830mm、高1670mm。

2020款瑞虎5x为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4358mm、宽1830mm、高1670mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，整备质量为1364kg。

瑞虎5x车身材质是高强度钢，车身材质有钢板、碳纤维、铝和强化塑料，不同用途的汽车外壳、不同部位的材料不同。

售价6.99万元起,奇瑞新款瑞虎5x正式上市

7月16日，全新奇瑞瑞虎5x在秦皇岛上市，官方指导价区间为6.99—9.79万，前10000名购车者可享受10000元购车现金优惠，优惠后抢先价5.99万起。新车提供1.5L?MT/CVT两种动力共计6款车型，在发布会现场，奇瑞汽车还承诺：全新瑞虎5x发动机终身质保。值得一提的是，这是A0级SUV市场唯一提供发动机终身质保的车型。

作为一次全新换代，全新瑞虎5x在车身外观、内饰、配置等方面均做了升级，下面，我们来一起看看这款新车的亮点。

首先是价格方面，我们以官方指导价为准，6.99—9.79万的价格，其针对的是购买首台车的年轻人群。放在过去，10万内选择一款SUV，大家的要求不会太高，外观看起不差，价格便宜就行。而如今的购车消费者，他们即使是不多的预算，但也想得到更多的体验。比如这款车看起来要漂亮，要年轻时尚；内饰要有科技感，不能老气横秋；配置还要高等等。针对这些需求，所以全新瑞虎5x来了。

外形方面，其改变不是很大，主要是针对局部做了调整，比如点阵式前格栅在尺寸上做了加大，看起更有活力，全新G型日间行车灯看起更加动感时尚。简单说，全新瑞虎5x从年轻在向更年轻升级，特别是“水冰蓝”新款车漆的加入，为这款车型注入了新的“灵魂”。从实车来看，这款车漆很有质感，非常符合年轻人的口味。

坐进全新瑞虎5x的车内，其整个中控台可谓是焕然一新，最大改变是科技感的提升。要知道，一款车能否俘获年轻人的心，内饰是关键，而科技感是必不可少的元素。全新瑞虎5x用了三块屏，分别是7英寸液晶仪表屏、10.25英寸中控屏以及8英寸空调触控屏。客观说，10万内的SUV能够同时配备液晶仪表和空调触控屏的，那是非常少。所以，内饰三块屏算是这款车亮点之一。

再来看空间方面，全新瑞虎5x定位于小型SUV，对于这一定位的车型，一般情况下空间是硬伤。但是，就全新瑞虎5x的车身尺寸来看，4358mm的车身长度算中规中矩，但2630mm的轴距已经达到了入门级紧凑型SUV的水平。也就是说，全新瑞虎5x针对实用性也做了升级，小型SUV也能拥有一个不错的后排空间。

配置方面，这款入门级小型SUV也并没有落伍，现在流行的“装备”，它基本都配备了，比如全新升级后的Lion雄狮智云交互系统，其涵盖了手机远程控制、智能语音交互系统等多项智能互联配置。此外，智能语音交互系统控制空调、音乐、电话、导航、天窗等都不在话下。值得一提的是，全新瑞虎5x还新增了360°鸟瞰式全景超影像、第三代PEPS无钥匙进入及启动系统、隐藏式行车记录仪等多项科技配置。

最后是动力方面，这款享受终身质保的1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米，与之匹配的是可模拟9速的CVT无级变速箱。根据官方数据，其百公里综合油耗仅6.8L。

阿川评车

目前10万内的小型SUV市场，还是以自主品牌为主。全新瑞虎5x的直接对手并没有太多，主要有长安CS35?PLUS、宝骏510等。虽然对手不多，但是竞争还是不小的，因为这一细分市场的消费者，他们要的是花最少钱，得到更多。所以，各家的车型均在针对这一需求做升级。目的就一个，抢占市场。从全新瑞虎5x来看，它做到了“内外兼修”，在品质和性价比方面有亮点，特别是发动机的终身质保，或许会成为一个“杀手锏”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好开又聪明？试驾全新一代奇瑞瑞虎5x高能版

7月16日，奇瑞新款瑞虎5x正式上市，新车共推出6款车型，市场指导价格区间为6.99-9.79万元。新车定位于小型SUV，此次改款车型主要对外观和内饰进行了改动，并对配置进行了升级。

外观方面，新款瑞虎5x变化集中在前脸。具体来看，新车使用了名为“Life?In?Motion?3.0”家族式设计语言，其进气格栅尺寸更大，并且内部为点阵镀铬装饰。此外，新车前包围也进行了重新设计，其雾灯区域加入了镀铬条包裹，而前包围下侧的银色前唇则进一步凸显层次感。

车身侧面，新款瑞虎5x使用了全新造型的轮辋。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4358/1830/1670毫米，轴距为2630毫米。车尾部分，新车变化集中在“铭牌标识”上，其中车标改为“CHERY”英文字样，并且尾门两侧标识也都进行了下移。值得注意的是，后包围两侧的“排气”只是装饰件。

内饰方面，新款瑞虎5x改变较大，其造型与瑞虎7相似。具体来看，新车配备有7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏（具备CarLife/CarPlay功能）以及平底三辐式方向盘，同时空调控制区也由此前物理按键改为触控式操作。座椅方面，部分车型座椅还加入了橘色元素点缀。

其他配置方面，新款瑞虎5x根据不同配置车型提供有倒车影像、一键启动、ACC全速自适应巡航、限速提醒+限速设置、AEB主动刹车系统、驾驶位电动座椅调节、定速巡航、语音控制、车载蓝牙等配置。

动力方面，新款瑞虎5x提供1.5升自然吸气发动机，其最大功率为116马力。传动方面，与之匹配的为5速手动或CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5T版果然推迟供货，奇瑞新款瑞虎5x配置清单曝光，坐等价格发布

"好开又聪明”，这是奇瑞全新一代瑞虎5x高能版的Slogan，我挺喜欢这句话，它代表了多数汽车想要达到的目标，简练不简单。

动力很平顺，日常行驶很好开

高能版和普通版当然有不同，最大的不同是动力总成的不同，从1.5L升级到1.5T，最大功率从116马力增强到156马力，峰值扭矩从143牛·米跃升到230牛·米。高能版也细化为4个版本，包括高能1、2、3和5号，变速箱均是模拟9速的CVT无级变速箱，而普通版有CVT也有手动变速箱。

另外一个值得关注的不同是，高能版用了鼠标式电子换挡，精致高级感提升很明显。手摸的、脚踩的，挂档、给油，总之，是想要变成好开的。考虑到8.99-10.59万的价格（前一万名车主优惠1万），尤其是当看到吉利缤越?Pro、长安CS35?Plus这些竞品也有不俗的马力参数时，一开始我对瑞虎5x高能版并没有过高的希望，但瑞虎5x高能版的动力表现还真让人有些惊喜。

惊喜倒不是它的动力有多强，而是在CVT无级变速箱的配合下，动力输出非常平顺，只要你不深踩油门，这台车能带给你日常驾驶的舒适享受，几乎很难察觉到顿挫。当然，偶尔需要来脚大油门超车，它的反应也不会令你失望。

试驾瑞虎5x高能版的部分路段是盘山公路，陡坡和急弯是常见的路况，瑞虎5x高能版的动力系统也显得比较放松；它的转向虽然说不上非常精准，但应对急弯的表现还是会让驾驶者有足够信心的。悬架方面，这台车用的是前麦弗逊/后扭力梁结构，整体给人的感觉有些偏硬，对于日常普遍的小细碎路面没有问题。但是遇到大的坑洼或者低速通过减速带时，弹跳则稍微大了一些。

在驾驶层面，新车还搭载了EPB智能电子手刹、AutoHold自动驻车、HHC坡道起步和HDC陡坡缓降，配置堪称越级。另外两个数据提一下，瑞虎5x高能版百公里加速时间9.5秒，工信部百公里油耗6.8升。总之，对于“驾驶”这个层面，瑞虎5x高能版完全对得起“好”这个评价。

配置非常高，聪明惹人爱

自主品牌的配置往往非常高，这是很多人知道的事实。但瑞虎5x高能版竟然都配置了L2级别的智能驾驶系统，着实让人觉得高的不像话。FCW前碰撞预警系统、AEB主动制动系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、SLA限速标识检测及主动提醒系统、IHC智能远近光灯控制系统，这些就算卖到二三十万级别的车型都拿来当卖点的科技甜点，在瑞虎5x高能版上都有提供。

由于试驾的时间比较短，而且是在山区，个人主要是想体验瑞虎5x高能版的动力和底盘性能，所以并没有深入体验智能驾驶系统，但LDW车道偏离预警系统在试驾过程中一直是在工作的，当我变道或者不小心压线时，系统都会非常灵敏的通过声音以及仪表上的图像来提示我，让人很安心。这其实是关于驾驶的功能，不过我觉得更是聪明的范畴。

瑞虎5x高能版用了7寸电子仪表盘和10.25寸中控屏，清晰度和流畅度都没有问题。新车拥有360度全景影像功能，当开启一侧转向灯，系统会在中控屏上直观显示周边信息，易用且实用。除了看，也可以说，AI语音系统很聪明，它可以识别前排主副驾位置。比如，当我坐在副驾时说“你好，小虎，打开车窗”，它会即刻仅仅开启副驾侧的车窗，很人性化的功能。

在开车门这件事儿上，瑞虎5x高能版支持无钥匙进入及车辆启动，也支持更时髦的手机解锁。通过手机，你甚至可以通过人脸识别的方式控制车辆的车门、发动机、空调、车门等的开启和关闭。不过，实体钥匙可能也会吸引到你，它设计得非常精致，像售价不菲的打火机，大小合适、手感高级。

这个小胖子，好看又精致

在设计上，高能版与普通版的不同，仅是细节的点缀，比如高能版车头下护板处和车侧侧裙处用了更运动范的红色饰条，内饰里的缝线等也用了红色来代替，其他基本一致。

瑞虎5x的长宽高尺寸分别为4358、1830、1670毫米，轴距为2630毫米，三维和轴距比吉利缤越Pro和长安CS35?Plus都要大一些，空间表现较优秀。

但你可能觉得瑞虎5x外观视觉上不是很长，因为车侧不是那种流线的设计，车头和车尾的造型也都非常饱满，所以整体给人的感觉就像是一个小胖子。这个小胖子还挺好看，而且是个精致的小胖子，格栅、灯组、前后护板、D柱等等细节都挺精致范，就连本来是隐藏式的排气也给整的闪亮闪亮的。另外，相较之前的奇瑞车型，瑞虎5x首次用了字母式的尾标。

当进入座舱，钢琴烤漆式的面板和各种镀铬装饰映入眼帘，精致感比外观更要强烈，而且从我实际体验来看，车内旋钮、按键的质感都非常棒，根本不像是10万左右的车。可能你和我有一样的疑问，挡把右侧那块区域是不是无线充电板，实际上并不是，但确实是放手机的合适位置。

最后的总结用一句话概括：好开又聪明是重点，但瑞虎5x高能版也好看又精致。

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瑞虎5x这款车参数和口碑

前两天奇瑞新款瑞虎5x到店图里提及过展示车没有出现电子档杆，而在最新发布的瑞虎5x官方定妆照中，却出现了电子档杆（抹把汗，好歹是信息正确），看来现有的展示车应该还是1.5DVVT+CVT的版本，说明并没有偷工减料，只不过是1.5T版本可能要拖延上市，而在最新曝光的配置表里也得到了相应的答案，确实目前展示车和先期推向市场的还是1.5DVVT发动机（1.5T可能会先期公布售价后期跟进供货）。

在最新的官图里，电子档杆（下图红圈内）清晰可辨，这说明发动机确实是1.5T版的，目前可以确定的是电子档杆仅有1.5T发动机匹配CVT25变速器才会搭配，这样的好处之前多次提及过，首先就是副仪表台下端多出一个巨大的储物格，可以放置不少物件，同时档杆右侧增加了一个斜坡台，带有无线充电功能；同时注意两个细节，一个就是仪表盘，全液晶仪表盘1.5DVVT版也有，但是UI界面就没有这么炫酷了，虽说清晰度一般，但是依然能够看到速度显示是个立体化的椭圆盘，上端是阿拉伯数字显示速度信息，而不是1.5DVVT上的模拟刻度指针那种；另一个就是空调操作界面，果然还是改回了原样，两个带液晶屏幕的圆形旋钮不撤换了，可能是基于通用化方面的考量。

再来看看新款瑞虎5x的配置表，里面清晰提及的只有1.5DVVT版，完全没有1.5T的踪迹，当然了这是供货车型的配置清单，说明1.5T版将会延迟一段时间，好在从配置本身来看还算可以。

1.5DVVT分五档手动和CVT两个版本，5MT推出三个版本，分别是都市版、时尚版和豪华版，不过都市版明显配置过低，只有基本的ESP车身稳定系统、EPS电子助力、前双气囊和胎压监控完事，而时尚版开始增加10.25英寸的中控屏幕、倒车影像带雷达、蓝牙+映射、多功能方向盘、皮织座椅、N95滤芯、PEPS和电动天窗、17寸轮毂、LED日行灯；豪华版则是在时尚版的基础上再增加LED大灯、4门升降带防夹、方向盘四向调节、发动机舱装饰罩、拼色内饰、7寸液晶仪表、后视镜电动折叠带加热、主驾驶电动座椅、侧气囊等。

CVT版同样分三个版本，分别是时尚版、豪华版和尊贵版，时尚和豪华都是在手动挡的配置基础上增加EPB电子手刹和Autohold自动驻车，最顶级的是尊贵版，增加360°全息成像系统、雄狮智云系统（带智能语音、4Gwifi、远程控制等）、行车记录仪、氛围灯和六个扬声器。

至于1.5T版，起码现在知道的就是电子档杆和手机无线充电，同时ACC自适应定速巡航、AEB自动刹车系统等都会现身在配置清单里，除此之外不排除更多的配置现身，只不过现在没有任何信息可供参考。

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瑞虎5x变速箱型号是多少

新款瑞虎5x的配置不错，该有的配置基本上都有了就是没有个大天窗有点遗憾，这款车的配置：

1、基于奇瑞汽车T1XSUV平台，瑞虎5x搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信6MT和格特拉克DCT两款变速器。其中，全新1.5T+6DCT动力组合，最大功率108千瓦，1750转即可达到峰值扭矩210牛米，实现0-100公里\/小时需9.7s，官方数据显示最低油耗为百公里6.5；

2、Cloudrive3.0智云行车互联系统拥有自然语言识别、在线地图、信息服务、援救服务、手机互联以及远程控制六大核心亮点，用的是全新HMI3.0智能交互设计，科大讯飞提供云端智能语言识，可实现对GPS导航的控制；

3、并且语音正确识别率高达99%，方言识别数量最多达32种。车机端内置21项功能APP，支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、手机APP智能控制车辆、4G+WIFI、紧急救援等科技功能。

百万购车补贴

新款奇瑞瑞虎5x正式上市，共6款配置车型/售6.99-9.79万元

瑞虎5x搭载SQRE4G15B型1.5升自然吸气发动机，最大功率85kW(116PS)，并将搭配5速手动和CVT无级变速箱。瑞虎5x的目标人群是25岁左右的年轻人，外观设计上追求时尚、运动、创新的风格。有丰富的细节也有恰到好处的层次感，给人的第一印象比较友好；外观多处用不对称的四边形元素，如前雾灯区、后尾灯和后排气装饰等。

　内饰方面，既有传承家族元素，也有专们为年轻一族而创新的设计。而非对称的风格就从空调出风口开始，一方面更符合出风的人机工程学，另一方面也作为瑞虎5x的特色设计。车厢内多处用软性材质包裹，方向盘为真皮包裹。

　该车用了较多的直线与棱角作为设计元素，配色上主打黑色与银色相搭配。中控台上用了大量的银色塑料饰板作为装饰，在让内饰整体在看上去稳重的同时，也不乏时尚感。另一方面，车载多媒体提供了智能手势控制功能，可以通过6种不同的手势识别来控制多媒体系统、空调和天窗等配置。

瑞虎5X，六款车型均搭载1.5L发动机。

日前，奇瑞汽车官方宣布，旗下新款瑞虎5x正式上市。此次上市的均搭载1.5L自然吸气发动机，根据配置的差异化，共有6款细分车型，其售价区间为6.99-9.79万元。官方同时宣布，针对前一万名购车用户，可享受一万元价格优惠，并提供发动机终身质保服务。

新款瑞虎5x在外观造型上用了全新的家族式设计，据官方介绍新款瑞虎5x是由前美国通用设计师STEVE?EUM领衔奇瑞团队进行设计，因此在整车造型上，新车相比现款车型会更有国际化的设计美感。前脸方面使用了点阵式进气格栅的造型，格栅内部具有一种发散的美感，使得整个前脸更富有张力。两侧雾灯区域加入了G型的镀铬条进行点缀装饰，增添了一定的时尚感。底部则是用银色的装饰护板，增添了硬派越野气息。

新款瑞虎5x的侧面车身比较饱满，线条感也比较强。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距2630mm，在同级中具有一定的优势。

新车车尾部分依旧是维持了方正的造型设计，并且整车的线条丰富，营造出层次分明的感觉。此外，新款瑞虎5x以英文字标取代了原有的logo，看起来更有现代感。尾灯造型用立体镂空式的设计，并且两侧尾灯还由镀铬饰条进行连接，在视觉效果上起到拉伸尾部的作用。下方区域同前脸一样，使用了银色的装饰护板，并配备有镀铬双边排气的虚拟设计，增加了一定的运动气息。

车内部分，新款瑞虎5x在视觉上用了环抱式的设计，具有很强的完整性。同时在内饰配色方面，新车提供有黑棕双色的搭配，很显档次。方向盘用了三幅式的平底设计，覆以皮质进行包裹，保证了手感的舒适，同时还配备有多功能按键以方便驾驶者进行操控。和现款相比，新款瑞虎5x提供有7英寸全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，并且界面的设计也足够科技。

10.25英寸的悬浮式大尺寸中控屏也是本次的升级之处，提供有AI智能语音交互系统，支持46种方言识别，并且可以控制生活服务、空调、导航、音乐、电话以及天窗等7项功能。此外还可支持手机App远程控制、全时车辆远程信息管理、预约维修/保养、车机智能诊断、电子围栏、自动寻车、远程车辆授权等。

在动力方面，本次上市的新款瑞虎5x仅提供有1.5L自然吸气发动机，其最大功率为85kW。传动部分匹配的是5速手动变速器或CVT变速器。

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奇瑞全新瑞虎5x配置曝光 将7月16日上市！

今天为大家带来的是新款?瑞虎5X，作为中期改款车型，该车内外设计都有所调整，共推出六款车型，均匹配1.5L发动机，综合售价为6.99-9.79万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，该车的前脸用了全新家族式的设计，看上去质感十足，六边形的进气格栅用了镀铬点阵式中网进行填充，档次感极强，两侧雾灯区也有所改变，分体式大灯紧贴进气格栅两侧，尾部向上扬起，拉伸了车头部分的整体视觉宽度，正面来看，车头隆起的筋线更像是大灯组的眉毛，使其看起来更加灵动，下包围两侧的进气口像是两颗獠牙，使车头具备了一定的视觉冲击力。

车身侧面，对比老款也没有太大改变，但车顶行李架、车窗轮廓、车门底部都加入了镀铬装饰，为其增加了一丝精致感，双五辐式轮毂用了银黑双色设计，为该车带来了一丝新意，两条腰线交错，为车身带来了很好的光影流动感，车身尾部，只能说整体造型中规中矩，顶部深处的小型扰流板搭配凹凸有致的后备箱门，为车尾带来了很好的层次感，尾灯组用分体式设计，与车头部分相呼应，同时用熏黑处理，以中间一条镀铬装饰所贯穿，营造了一种贯穿式设计的既视感，底部用双边共两出排气设计，强调了该车的运动性。

内饰方面，整体设计轻松大气，中控部分用对称式设计，使车内空间看起来更为规整有序，用多层材质拼接，并加入了大量银色镀铬装饰，使其看起来层次感极强，10英寸多功能中控屏，显示效果清晰，可操作性强，集成了车内大部分功能，保证了其实用性，搭配7英寸全液晶仪表，为车内带来了很好的科技感，下方几乎没有太多物理按键，两颗旋钮为车内带来了一丝精致感，三幅式多功能方向盘用平底式设计，粗细适中，握感厚实，把向轻盈，同时按键周围加入了银色饰条包裹，使其看起来立体感十足，车内整体用料方面符合该价位的档次水平，为车内营造了轻松良好的行车氛围。

空间方面，全车尺寸4358*1830*1670mm，轴距为2630mm，整体空间表现较为不错，前台视野清晰开阔，几乎没有太大遮挡，头部空间充裕，乘坐时几乎没有太大压抑感，后排底部没有太大隆起，称作是不需要太大蜷曲动作，全车座椅包裹性良好，同时配有软硬适中的座椅填充物，为进一步增强了乘坐的舒适感，美中不足的是后排中间座椅整体设计较为硬直，不太适合长时间乘坐，后备箱开口较大，内部空间形状规整，存取物品较为便捷，可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车配备有雄狮智云系统，该系统将提供全时车辆远程信息管理、预约维护/保养、安全带未系提醒、ABS防抱死系统、定速巡航、上坡、陡坡缓降功能、电动天窗、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，该车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力116Ps（85kW），峰值扭矩为143牛·米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱或CVT无级变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过坑洼路段可能会有较为明显颠簸体感，工信部综合油耗百公里6.6L，部分车型达到了百公里6.8L，燃油经济性较为不错。

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日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞汽车官方公布了全新瑞虎5x车型配置信息，并随之发布了新车的更多官图。全新瑞虎5x先期将推出5款车型，并将于7月16日上市，新车将搭载1.5L和1.5T发动机（可能后续推出），最大功率分别为85kW（116马力）和115kW（156马力），峰值扭矩分别为143N.m和230N.m，传动系统分别匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、6挡双离合变速箱。

外观设计方面，用了更大尺寸的进气格栅，并且内部用了点阵式设计。此外，新车前脸两侧雾灯区域造型也进行了调整，运动气息更加浓厚。至于侧面和尾部方面，新车整体变动并不大，只不过在排气装饰的造型上进行了调整。车身尺寸方面，该车与现款车型一致，长宽高依然为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。

最为值得注意的是，内饰方面，全新瑞虎5x整体设计基本延续老款车型，但对多项配置进行了升级。新车用了7英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式电容中控屏、8英寸空调触控屏共同打造的三屏交互科技质感驾享座舱。三屏能各自进行独立操作，7英寸液晶仪表可以实现导航全屏显示、多种智能驾驶系统场景显示、互联网服务信息及场景交互、仪表布局随意切换等功能；8英寸空调触控屏拥有高敏感触控反应和声音反馈。

全新瑞虎5x两款手动车型相较在售车型进行了多项配置升级。其中入门版时尚型相较在售车型升级了多项配置，包括配备了日行灯、17英寸轮圈、电动天窗、皮质座椅、驾驶席手动6项调节等，而豪华版则增加了LED大灯、电动皮座椅、侧气囊、方向盘4向调节等。三款自动车型中的时尚版增加了电动天窗和皮质座椅，豪华版与手动车型一样，同样增加了LED大灯、电动皮座椅、侧气囊等。

动力方面，全新瑞虎5x将分别搭载1.5L和1.5T发动机（可能后续推出），最大功率分别为85kW（116马力）和115kW（156马力），峰值扭矩分别为143N.m和230N.m，传动系统分别匹配5挡手动变速箱、CVT无级变速箱、6挡双离合变速箱。

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