奇瑞旗云汽车音响_奇瑞旗云1音响怎么使用

1.奇瑞风云2汽车六方位介绍

2.国产车最差的就是奇瑞了吗

3.汽车后备箱低音炮

4.汽车全车做隔音有作用吗？

5.请详细评价一下奇瑞风云2吧

你好：

乘用车车载的CD主机：电压等级+12V，车载音响系统内阻4欧。

CD/DVD主机必须连接线路：

1. 正极 火线，

2 .负极 地线，

3. ACC控制线，

4. 4组喇叭线，每组正负各1根。

（如果是标准设备颜色分别是：1.白 2.灰 3.绿 4.紫。非标除外。）

其他线包括：

1. 收音机天线

2. 小灯线等。。。

3.REM功放控制线等。。。

道声汽车音响网 为您解答，希望能帮助到您。

奇瑞风云2汽车六方位介绍

13年奇瑞风云2中控屏打开车辆总电源中控屏幕会自动亮起。中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。汽车上装用的中控锁种类很多，但其基本组成主要有门锁开关、门锁执行机构和门锁控制器。

13年奇瑞风云2的配置

风云2是奇瑞旗云的高端车型，风云2的底盘性能与乘坐舒适性提升有限，仍然是标准的A级经济型轿车。通过进一步强化与优化设计，安全性方面有了一定的进步。风云2仍将搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，集ABS加EBD、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等于一体，类型两厢车。

国产车最差的就是奇瑞了吗

外观设计　　

风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。其飞来去器式前大灯与中网自然衔接。两条沿大灯上方延伸出的曲线与车体A柱、车顶及尾部一气呵成，具有良好的整体感。稍显突兀的风云2尾部设计，换个角度看很有COUPE的味道。后背门轮廓与牌照框形成超大的X型，结合宽幅后保险杠，体现雕艺之美，有视觉震撼，与动感前脸造型相互呼应。风云2的前后大灯造型非常般配，前雾灯周围的镀铬装饰起到了点睛作用。而如果在外后视镜部分，风云2能用LED集成转向指示灯则更显时尚。

内饰设计　　

风云2的内饰给人以明亮、清新、简约的感受。黑底白字的自发光仪表盘，无论白昼都可以让你清楚的看到各项仪表的读数。中控台用了在中高级车上才使用的搪塑制造工艺，质地柔软。分布于中控台两侧的两个副仪表，左侧可提供瞬时油耗与各项灯光显示，而右侧则提供了车内外温度与时钟显示，扩充了信息显示功能。在空调控制面板区域上方，风云2有MP3、CD和收音机功能的多媒体系统，大尺寸的多功能液晶显示屏给人一种档次感，同时下方还有USB和AUX接口，十分方便。在空调出风口下方，除了A/C与循环开关外，还集成了后挡玻璃电加热与行李箱开启开关。

驾乘空间　　

风云2保留了风云系列的掀背式尾门，这种行李厢的开启方式优势非常明显，相比一般的三厢轿车，掀背式尾门的开口更大，后排座椅整体放倒之后便能提供相当宽敞的置物空间，能够放置一般三厢轿车无法装载的大件物品，而且液压挺杆支撑的尾门不但开启省力，而且不会像传统的金属支臂那样占用空间。旗云的行李厢容积已达到了550L，放倒座椅之后能达到1360L，已经达到了中级车的行李厢容积水平，在长度上风云2虽然略短，但是其宽厚的车尾和较高的车身高度也为其增加了不少空间，所以估计风云2的行李厢容积至少会达到450L以上，放倒座椅后容积不会低于1300L，在同级别中绝对是佼佼者。风云2车内的储物空间非常丰富，前后排门板内侧都设计了储物格，后排门板更是贴心的设计了杯架，门把手的凹槽也可以用来放置手机等物品，中控台中央顶部及底部都设计了储物空间，手套箱也有足够的深度，另外手刹杆后方还设计有杯架，车里的饮料和零碎小物品都能够有安身之处。

动力操控　　

在动力方面，风云2将依然使用目前在旗云上使用的CAC-SQR477F发动机，最大功率80 KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm，该发动机的升功率达到了53.44Kw/l，在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全有余。由于与旗云基于相同的平台而来，所以在底盘方面，风云2与风云系列车型相比没有过大的差异，依旧用前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬挂，在调校方面预计将延续风云系列一贯的风格。从最大140N.m/3000rpm扭矩参数来看，风云2的扭矩调校较注重低转速下的表现。而在实际试驾过程中，只要将发动机转速控制在3000转左右，这款车的动力表现则能够令人满意，即便空调全开满载3人的情况下，风云1.5L的动力也没有明显衰减。

细节配置　

风云2钣金缝隙及内饰件的装嵌都比较紧密，其车门的铰链用了欧系车型上常见的三段式铰链，开关车门时声音的质感要比同级别的小车厚实很多，开关门的阻力和弹性比较到位，密封条安装紧密，体现工艺的严谨。在车内，诸如钥匙孔照明这样的小细节体现了风云2的人性化设计，另外，通常这个级别小车的行李厢盖开关要么只能从车外用钥匙开启，要么就设计在座椅左下方，风云2却独具匠心的将行李厢开关设计在空调面板一侧的按键上，触手可及，开启更加方便。从其配置的织物座椅来看，该车应为低配或中等配置车型，而这款车上的配置也非常丰富。我们常用到的音响，你会发现这辆风云2的展车仅配置了收音机系统，不过，其中控面板上提供了USB和AUX的接口供外接音响设备，尤其是USB接口是时下非常流行的配置，其实用性远高于CD主机，深受年轻消费者喜爱，更符合时下的潮流。而3方位倒车雷达也是消费者购车时比较关注的配置。风云2这样一款A0级小车竟然配置了通常只用在合资紧凑车型或中级车上的自动空调，其易用性和功能毋须多言。其大灯控制开关是标准的欧洲风格，除了没有“AUTO”自动大灯功能，其使用方式与大众、奥迪的大灯开关是相同的，而且其仪表盘亮度、车灯照射高度均可调节。

同级车对比　　

与其他同级车形相比，乐风与雅绅特在外观方面乍看有几分相似，年轻而不张扬、线条圆润流畅，细节部分虽然没有过多的修饰，但简洁的风格更加耐看。风云2与前两者不同，设计灵感源自鲸鱼，整车车身使用了较多的优美线条以及动感的高腰线条，与乐风和雅绅特放在一起，风云2显露出几分硬朗与运动。

从三款车型的动力指标来看，风云2并不逊于乐风与雅绅特。首先，风云2搭载的是ACTECO 1.5L发动机，该款发动机曾荣获“2008年度十佳发动机”称号，最大功率达到80KW/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm，这个数据在目前国内小排量发动机中十分抢眼，即使与同为1.6L的乐风与雅绅特相比也毫不逊色。其次，该款发动机拥有明显的低转速大扭矩的特点，在3000 rpm时即可达到140N.m的扭矩输出，相对于乐风与雅绅特，也更加适合城市路况。风云2的车身尺寸相对于乐风和雅绅特稍小，但是它的轴距却是最大的，甚至超过了A级车的轴距标准，带来超大空间的驾乘舒适享受，另外，风云2还用了独特的掀背式后备厢车门设计，整个行李箱容积可扩展至1300L，满足一般家庭的使用需求已经绰绰有余。相对于乐风和雅绅特，风云2在安全方面的功课可谓是做得最足的。除了严格按照5星碰撞标准来设计外，自救式后备箱开启和碰撞自动解锁功能，更是将整车的安全保护系统又向上拉高了一个档次，可以充分满足所有家庭成员对行车安全的需求。

汽车后备箱低音炮

奇瑞汽车股份有限公司成立于19年1月8日，注册资本41亿元。公司以打造"国际品牌"为战略目标，经过十九年的创新发展，现已成为国内最大的集汽车整车、动力总成和关键零部件的研发、试制、生产和销售为一体的自主品牌汽车制造企业，以及中国最大的乘用车出口企业。

公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

2013年，奇瑞累计销量突破400万辆，产品远销80余个国家和地区，累计出口已超过80万辆，并连续11年成为中国最大的乘用车出口企业。

奇瑞轿车有哪些优点？

1、外观有型，显得更有活力。

2、座位空间宽敞，坐着很舒服，包裹很好。

3、音响效果不错，支持MP3。

4、油耗小。

5、中控台简洁、大方，方向盘上的按键很好、很强大。

6、配置齐全，除倒车雷达外一般的配置都有。

7、车子操控性很好，方向盘力度适中，车虽高但底盘重，皮实，加上轮胎宽大，开着很稳

8、底盘高。

9、视野很好。

10、动力足够。

汽车全车做隔音有作用吗？

我是改装汽车音响的，功放一般有高频，全频，低频。你接低音，那肯定打到低频。调音还是到专业店去吧。。。。。钥匙没打火可以听但不能太久，一般不是特别大半小时一点问题没有。。。。。。。。。。电瓶容易坏我怀疑是你功放的电源取的不对，，建议你不懂的话还是到专业店去给师傅发发香烟，帮你搞下，你那都是小问题。。。。打字给你也说不清。。。

请详细评价一下奇瑞风云2吧

全车隔音真心没啥用，只是能提高汽车音响效果，对行驶和引擎噪音的改善没有帮助（引擎噪音通过传动机构、行驶噪音通过悬挂，都直接传递进车厢了；且传递进来的都是低频共振形成的噪音感觉）

我多年前有一部轿车中华尊驰，花了4千大元，使用大能的材料全车隔音（四轮翼子板、四门、底盘和车顶、引擎盖和防火墙、后备箱全轮廓），都是一层减震胶+一层隔音贴膜；最后的结果只是关车门声音变厚重了，音响低音变浑厚了而已；一行驶起来噪音依旧。

品牌： 风云2

生产厂商： 奇瑞

车型尺寸： 4.269米 1.688米 1.493米

油耗： 4.6升/百公里

最高时速： 160km/h

驱动方式： 前轮驱动

制动方式： 前盘后鼓

车身重量： 1200千克

轴距： 2527毫米

油箱容积： 50升

标准座位数： 5个

奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 1.5L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体。

先总结几点小经验和优点：

1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）

2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有

3、有个优点要说一下，用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料用不易粘灰尘的高档面料

4、发动机声音很小，很稳，车开动后噪音不大，跟捷达差不多吧，高速行驶后主要是胎噪、风噪。

5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮

大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。

6、风云2的动力用了奇瑞的SQR477F 1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时

分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车

7、用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧仪表这些很实用的车辆信息显示功能

8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出

9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。

10、车门用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点

11、进取型以上用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响

12、超大后备箱450~1000L，随便放台中型洗衣机还有多余空间

13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）

14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置

15、具有前后雾灯，大灯也非常明亮

16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了

17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。

18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！

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不足之处：

1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全

2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（12月份出厂的车子已经优化）

3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。

4、起步比较肉（看论坛里都说是电子油门缘故），稍稍滞后感

5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑

然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。

6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）

7、离合线程过长，不能调

8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊）

9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元一个

10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了

11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。

（他们的解释是原来的是双面胶粘的，有水一湿就往发动机部位漏水）

12、副驾座车门缺少1个水杯架设计

13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好

14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距离掌握不好。

总结：风云2非常注重安全及兼顾运动和舒适的设计，同时还具备很多时尚理念的元素，无论从车型外观到车内众多实用的功能配置，如4个LED多功能仪表盘，MP3接口，中控面板搪塑工艺，车顶不易粘灰尘的高级布料，超大尾箱，遥控锁车同时升闭所有玻璃及加密锁死发动机的防盗功能等，但更重要的是它拥有一台动力强劲的“十佳发动机”。不足之处就是造车工艺还需加强，细节有待更完善，设计更应人性化。

一句话，这车性价比超高，适合小资家庭代步用车