探险者二手车多少钱_探险者EV

1.预算20万买一辆SUV怎么样

2.花20多万买“绿牌车”的人，都后悔了吗？到底值不值？

3.福特越野车有哪几款

4.24款上市新车带您回顾！新探险者/瑞虎8/埃安V等都在这里

我了解到的福特suv大全 所有车型 价格 报价：

1、领界：领界是江铃福特制造的一辆紧凑型小型多用途汽车，以生产商的营销规划而言，领界是江铃福特开拓新领域的转变。

2、翼虎翼虎依赖大气的外观为卖点，如今的翼虎以不错的性价比、出色的操控性加上激进的动力备受好评。

3、领界EV：领界EV是福特在国内纯电动汽车市场的试水之作，但整体产品实力还是有独特之处、完整的动力电池液态热管理系统、足够大的空间和有效的”智能驾驶”配置。

4、撼路者：撼路者的定位属于小众的硬派越野车市场，目标人群为越野爱好者或者偏远地区有刚性需求的用户。

5、探险者：福特探险者这款车最能给中年人，用来5口人出行，前后排长久了也不累

预算20万买一辆SUV怎么样

c级的车：

1、探险者

探险者是福特家族的一辆家用定位中大型SUV，给人的印象觉便是身材非常大，外观设计一股标准的美式硬派SUV风格，硬朗的外形，运动感十足，很有气魄。内饰方面，探险者并没有显得特别豪华，但整体上甚至有些稳重，内部空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统，前后扭矩分配以及限滑锁止都需要车身电脑支配由于车身更大，接近角、离去角还有通过性都不是很优秀。

2、上汽大通MAXUS D90 Pro

D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感。作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。

3、汉

比亚迪汉作为C级轿车，分别有纯电动EV同DM两个版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，显得更加未来化，车身线条更加锋利，DM车型则用家族龙脸面谱。性能表现依然是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机匹配永磁／同步电动机，百公里综合油耗可达1.4L，零百公里加速仅需3.9秒，吊打市面上大部分车型。

4、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在新能源车里面还算是可以，而且性能相当好，百公里加速四秒出头就能完成。面对家用场景，这款车突出的优势是豪华感和舒适性，跟BBA的那些同级车比起来可谓是平分秋色。但有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大而且相当有分量，所以能耗偏高，这个道理告诉我们纯电车也不一定就是节能的。

5、理想ONE

理想ONE是目前你唯一能买到的增程式新能源车，理想ONE不仅能像PHEV车型一样充电行驶，还能加油使用，理想ONE可以说是解决了很多新能源车主的里程焦虑问题。中控设计也很有创新味道，三联屏的中控设计不仅照顾到了驾驶员的使用便利性，还能为副驾驶提供。驾驶起来也很有豪华车的质感，如果你乐于接受新兴事物，理想ONE或许是个不错的选择。

花20多万买“绿牌车”的人，都后悔了吗？到底值不值？

20万左右省心省油的SUV-五座车可以满足建议参考以下两台雪佛兰探界者比亚迪宋ProDM

如果把这两款车定义为20万级最省心的SUV，我相信从技术角度来说应该没有争议。以550T版本的探索者为例。该车搭载的LTG单涡轮双涡管版2.0T发动机质量不错。作为一款高性能直喷涡轮增压器，既没有烧油的问题，也没有机油增多和机油乳化的现象。但是这两个问题在同级的德日公司都很常见，最近似乎只有合资车里的美系发动机足够稳定。

LTG双涡管增压器版属于运动调节版，最大功率191kw(260HP)，最大扭矩353N·m，可在2000-5300rpm之间连续输出，达到5500rpm后可连接最大马力。这条动态曲线会在中高速范围内带来平滑的加速，同时在7.5秒左右就能达到最佳效果。在高性能的20万级合资SUV中，油耗表现也相当不错，变速箱的档次和质量也不错。

50t探险者配备了通用第三代6T45系列的9ATautomATic手动变速箱。实测的换挡平顺性、急加速、急减档的积极性以及该机的换挡逻辑水平至少可以用合格性来评价。作为一家具备自主研发AT变速器能力的车企，通用汽车还是有一定的技术储备的。第二代机器的一些问题已经在第三代机器上解决了。然后，探索者550T的发动机品质足够稳定，变速箱水平高于竞品常用的湿式双离合和CVT。性价比够高吗？

大排量版本探索者指导价22.59~24.59万，综合优惠可达4.5万左右。车身尺寸为4652*1843*1693，轴距为2725mm；A级+五座SUV，有合格的驾驶空房，有合适的行李空房。四驱系统是一种通用、适时的卧式发动机四驱，脱困能力不是强项，但可以在一定程度上提高控制极限。探险者的综合性价比真的很高，足以成为20级燃油动力五座SUV的首选。

比亚迪ProDM指导价16.98~19.98万，三清版价格21.98万。这款车的亮点是高性能低油耗。20万以下的双擎动力系统包括1.5T直喷发动机、BSG发电启动机、后置永磁同步驱动电机，变速箱匹配混动专用6速湿式双离合。该组合最大功率238kw，最大扭矩525n·m；；百公里加速6.5秒，是同级别中最快的SUV。

双引擎系统涵盖三种运行模式:EV纯电动(81km测试寿命)，主要用于日常短途通勤；REEV驱动发电(增程模式)为中低速节油模式，HEV油电混合模式可用于中高速行驶。三种模式的合理切换，可以实现在体验高性能驾驶习惯时，油耗能低于同级燃油车。因为电机的能量转换率比内燃机高3倍左右，低速扭矩极具爆发力，所以功耗很低。

三引擎版本在双引擎系统中增加了一个前置马达。有了这个额外的电机，EV/REEV的内燃机也是全时四驱，双引擎版本是后轮驱动，HEV混动模式是全时四驱。而且前置电机的三引擎平台动力更强，百公里加速仅需4.7秒。宋ProDM的性能和油耗都无可挑剔。换挡时可结合专用双离合变速箱和BSG电机，实现换挡速度的稳定控制，实现平稳换挡。DM平台是目前最先进的混合平台。而且宋ProDM的动力电池提供终身质保，以后更换电的费用就不用担心了。

宋ProDM的车身尺寸为4650*1860*1700，轴距为2712mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。尺寸与探险者相当，驾驶空房间和扩展的储能能力依然理想；如果能接受豪产车，宋ProDM的用车体验比探险者好。所以，如何选择这两款值得参考的20级SUV，最终的决定因素应该是品牌偏好还是审美。

百万购车补贴

福特越野车有哪几款

26万的国产纯电动车，续航670公里，从武汉开到西安，总共行驶800公里！真实记录，发现了很多问题！奉劝大家买新能源车，一定要三思！

去年年底，我家开了5年的H6，被媳妇正式宣布“退役”了！

可以这样说，正是这辆H6伴随着我，才打下了我家的“半壁江山”！

5年内，行驶了将近50万公里，让我在DD界内，挖到了第一桶金。

所以现在，这辆H6已经完成了它的使命，也不得不挥泪将它“送”给二手车商！

谁知媳妇根本不心疼，还抛出这样一句话:

坐了五年的DD，现在终于不用坐了，这次买车，一定要买一辆高级一点的！

她完全不知道她嘴里的这个“高级”，却是H6拿命换来的！

不得不承认，我的媳妇儿，就是一位“白眼狼”啊！

在送走老伙计的数日后，购买媳妇的“高级车”，便如约提上了日程！

看了长城，奇瑞，吉利等品牌，媳妇表示差点意思，可能是因为大概样子都跟H6差不多的原因吧！

那这看完了国产车，那就看看合资或者是外企的。可刚一开口，媳妇一巴掌呼过来！幸亏我躲得快，不然脸上一定少不了五指印！

因为我忘了， 我的媳妇儿，是一位资深国产迷，是一个极度的爱国ZY者。 可以这样说， 家里所有的东西，都是国产的，大到家用电器，小到鞋袜拖鞋！

那这该咋办？

那就去看看比亚迪？

比亚迪这几年， 在新能源的这个风口浪尖上，可谓是赚足了大众的眼球！无论是车型还是性能，都得到了老司机们的高度认可！

比如16年首次上市的EV300，至今依旧能够让人们津津乐道！也正是EV300，为比亚迪打开了通往新能源界的大门！

说到这里，媳妇的眼睛里有神了！

首先，媳妇肯定了一个事情:

那就是这回买车，一定要买新能源！不为啥，就是因为国家在推行，少用点石油，就能少一点排放！

我跟媳妇百无聊赖的走在4S一条街，东瞅瞅西望望！就在这时，突然一道光向我们闪来，恰似黎明的第一道阳光，温暖而刺眼！

（ 这段实属有点夸张，但另有深意！ ）

媳妇遮住眼睛的手，缓慢的放下， 一辆银灰色的轿跑，顺势映入了眼帘！整个车身流光溢彩，充满了 科技 感！

媳妇仔细的端详着，眼睛都快嵌进这辆车里了！媳妇的这种状态，让我立马明白，今天这趟肯定不白来！

说到这里，大家应该都知道了，我们看的车子， 就是新能源界的国产新生代力量-小鹏 汽车 ！而我们看到的那辆，正是热销的 小鹏P7车型！

我跟媳妇进到4S店，媳妇直指门口的那辆车，说出了一句能够瞬间击晕我的话:

就那辆！有没有现车？今天就要提！

销售员也被媳妇的这句话给呛到了，并说道: 现车是有，但咱们是不是得先试驾一下？

“ 嗯！好！那就试驾一下，就那辆哦！ ”

媳妇兴奋的坐上了驾驶位，兴奋的准备了一番，最后兴奋的踩了一脚刹车！并问了销售员一句 : 这刹车能刹车吗？

销售员刚喝了一口水，差点没给喷出来！

还别说，作为老司机的媳妇，驾驶起稍欠驾驶感的电动车来，还算是轻车熟路！轻轻一点油门，车子便平缓的起步了！

行驶平缓，没有一点杂音，对于我这听惯杂音的耳朵来说，还真是有点不习惯呢！

开了一圈下来，媳妇面色红润，还有点激动，满脸写着喜欢的表情！这明摆着，就是“要了”的意思！

果不其然，下车以后，我们就上了谈判桌，开始了一下午的“口诛笔伐，你来我往”！

最后终于确定了车型:

续航670公里的智尊版小鹏P7，全款落地价格25万多！这可算掏光了全部身家呀！ （ 在此再次感谢我的老伙计H6！ ）

一直到现在，这辆车已经开了一年多了！可谓是感受多多！去年过年的时候，还跑了一趟长途，从武汉跑到西安！总共800公里！

那么接下来，就简单说说我们这次长途的感受吧！

第一:出发前计算里程！

驾驶新能源车，这个计算里程是每一位司机都要学会的 ！包括 计算负重、实际耗电、虚标里程、每公里耗电、各种路况下的耗电等！还要加上整车电子器件的耗电，尤其是空调！

第二:出发前充电！

我们在出发前，将电量充到了575公里，大概90%的样子！ 不过从479公里充到575公里，足足用了一个小时。

第三:小鹏P7的驾驶感！

行驶过程中，是跟媳妇换着开！由于是年轻人，所以选择了 行动模式，却不想把我们俩给整晕乎了！后来切换成舒享模式后，就好多了！

还有驾驶感确实比TSL柔和多了，平稳多了！

第四:中途再次充电！

在行驶了将近一半路程后，由于续航的焦虑，担心车子趴窝，就选择了再次进行充电！

这次从凌晨2:30充到了3:30，充了一个小时，

充了将近400公里 。（ 充70%-80％的电量比较快，但是到了90％以后，就太慢了！ ）

第五:每公里耗电！

中途充电400公里，总共花费60元，这样算下来，跑高速的 每公里费用在1.5毛左右 ！这相比油车耗油，就少太多了！

第六:电量虚标！

从上高速到第二次充电， 这期间“蒸发”了10公里的电量，就等于是虚标了10% ！当然，这个“虚标”得打引号！ 这些电量就是被整车耗电给消耗了！总得来说，还是可以接受的！

第七:总耗电，总费用！

从武汉到西安，总共开了800多公里！按照每公里耗电1.5毛，那总费用就是120元！ 总得下来，“蒸发”的电量在25%！

如果开油车的话，每公里算5毛，那也是400元！将近是电车的4倍！

以上就是我们开新能源车跑长途的一个经过和感受！大家感觉划算吗？

（ 以上经历都是真实记录，并非给谁做广告 ）

虽然说新能源电动车，是新时代发展的一个必然趋势！ 但也是槽点满满！

第一:不适合急性子司机！

现在世面上的新能源都说在极短的时间内，就可以充满电！可是在实际情况中，却差强人意！

比如我第一次充电的时候，是在小鹏的专用充电桩上面充的，是比较快的！但是我到了中途第二次充电的时候，是用的电网的充电桩！所以就比较慢了！

第二:不适合充电不方便的家庭！

比如我家的小区，暂时还不允许安装私人充电桩！如果安装，就得敲好多章子！

平时充电只能去外面充，这个充电桩离家近还算可以，如果离家远了，就有点麻烦了！

所以大家在购置电动车时，一定要咨询好充电桩的事情！一个是小区允许不允许，一个是车企是不是免费安装！

第三:不适合经常跑长途的司机！

续航670公里，就算可以跑600公里，你也不敢真的就开600公里再去充电！这就是续航焦虑！

还有就是，现在的电动车并不是很普及，在高速服务区充电的车子，还算是少的！如果将来电动车越来越多，排起队来，那就真的是个大问题了！

所以说，新能源电动车还是适合在城区上下班通勤！起码在现阶段是这样的！

所以，大家在购买新能源车之前，应该提前考虑好自己所处的实际情况！这样才能在买车之后不后悔！

大家都说开了电车，就回不去油车了！

说真的，这是实话！

除去省钱不说，驾驶感受那是实打实的！不论是行驶，还是驻车，都没有发动机的轰鸣声干扰你！

还有一点，就是动力方面！

请允许我这样说: 一个廉价的电动机，就干翻了发展几十年的发动机！

有人说: 电动车的动力，太廉价了！

我觉得这样说不太公平，因为电动车只是用了极少的成本，实现了高等级的动力而已！

现在的新能源车，是有许多缺点和不足，但这只是一时的！只要时代还在进步，总有一天是能解决的！

大家说呢？

我就是花20多万买绿牌车的人，而且是在2015年买的。后悔？不可能的，下一部车，必须还是新能源的，就是比亚迪升级太快了，每次买完车，下一场发布会，都拍大腿“唉，又买早了，早知道就再等等了”

那要看你在的城市是不是限牌。不限行的无所谓。限行的城市，买个车牌还要花钱，所以绿牌车还是挺香

我今年68岁了今年三月提了一台探险者钛金版的车，五月份和老伴跑了一趟西藏。车子没得说，开着真省心。

24款上市新车带您回顾！新探险者/瑞虎8/埃安V等都在这里

福特越野有锐界、翼虎、探险者、凌捷EV、撼路者等。

1、锐界

福特锐界，大家都不陌生，之前这台车就以中型SUV的定位进入大众的视野。凭借着中型SUV的尺寸以及7座布局较高的实用性，“PLUS”代表了它全新车型的身份，很简单，年款的升级除了命名更新外，也会对车辆的外观、内饰做进一步优化，以此来满足国内市场的需求。

2、翼虎

翼虎在外观上用了福特的家族式前脸，硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条，不仅气场十足，而且视觉效果也更前卫。引擎盖上两道高耸的棱线，保留了经典的肌肉元素。LED日间行车灯亮度相当不错，开启示宽灯后会降低亮度，形状有点个性，呈倒L形，带来了很强的辨识度。

3、探险者

在中大型SUV市场，福特探险者肯定是一个绕不开的选择，新款车型将排气改为了隐藏式，并且后包围上还设计了两个装饰尾口，车内最吸睛的肯定是全新的超大尺寸中控屏了，因为屏幕的变化，所以中控台改为了贯穿式布局，在设计的层次感上比之前要好很多。

4、凌捷EV

凌捷EV是一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4570mm、1936mm、1674mm，轴距为2716mm，这款车的内饰空比较大。

5、撼路者

在车身尺寸方面，福特撼路者的长宽高分别达到了4892毫米，1862毫米，1837毫米，这款车的轴距达到了2850毫米。在动力方面，这款车搭载了2.3升涡轮增压发动机。

[汽车之家?新闻]?大家好，又到了上市新车汇总时间，我们共列举了近期上市的24款新车，包含有Aion?V(埃安V)、瑞虎8、探险者、路虎卫士、本田冠道、东风风神奕炫GS等，这里面是否有您心仪的车型呢？我们走进正文吧！

6月13日，东风风神奕炫GS正式上市，指导价格区间为7.49-10.89万元。新车将使用“AEOLUS”赛道标识，官方解释为“风之驭者”，新标识代表风神的新平台、新技术、新品质，标志着东风风神品牌焕新进入新阶段。

6月13日，奕炫EV正式上市。新车推出2款车型，补贴后售价区间为14.98-15.98万元。官方针对奕炫EV提供三电系统8年或15万公里质保、电芯8年或30万公里包修期。

6月13日，赛力斯5四驱增程高性能版正式上市，售价为33.9万元。该车为增程式车型，搭载双电机四驱系统，系统最大功率为510kW（694Ps），最大扭矩为1040N·m，0-100km/h加速时间为4.8秒。

6月13日新款吉利帝豪GS正式上市，新车共推出6款配置车型，售价区间为7.78-11.68万元。相较于老款车型，新车在外观细节和配置上进行了升级。

6月15日广汽本田冠道370TURBO?9AT尊享版AWD双色车型上市，指导价格为29.58万元。新车提供酷黑/蓝、酷黑/星月白两款双色车身可选。

6月15日2020款瑞虎8正式上市，新车价格和2019款相比，仅时尚版增加2000元，其余车型保持不变，售价区间依旧为8.88-15.59万元。

6月15日，传祺GM8大师版正式上市。此次新车共推出2款车型，售价区间为23.98万元-25.28万元。大师版用全新“震天翼”家族化前脸打造，视觉冲击相当强烈。

6月16日，广汽新能源Aion?V（埃安V）正式上市，新车定位纯电动5座SUV，新车共推出13款车型，补贴后售价区间为15.96-23.96万，新车外观方面打破了以往的家族设计风格，NEDC纯电续航最高可达600km。

6月16日，我们从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰A?180车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为23.28万元，新车进一步降低进口奔驰A级两厢版的入门门槛。

6月16日全新探险者上市。新车共推出一种动力共计5款车型，价格区间为30.98-39.98万元。官方提供3年免费基础保养、福特车主置换额外享受终身免费基础保养等政策。

6月16日，路虎正式在国内发布路虎卫士首发哑银特别套件版，作为专为中国市场推出的特别版全新卫士，新车的售价为92.3299万元，将限量27台发售。

日前上汽大众宣布2020款途铠正式上市，新车推出更入门的手动风尚版，部分配置进行调整，设计和动力方面没有变化，新车的售价区间为11.49-15.99万。

6月18日东风标致408十周年版正式上市。新车共推出5款车型，指导价格区间为11.-15.万元。新车是为纪念标致408上市十周年，主要针对细节和配置部分进行调整。

6月18日奇瑞艾瑞泽5运动版上市，新车提供两种动力共计3款车型，售价6.59-7.59万。此外官方还为消费者提供了至高10000元优惠和价值2000元锋锐运动套件在内等多重好礼。

6月18日新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车以官方平行进口的方式销售，共推出3款车型，售价区间为28.98-30.98万元。同时，购买新车的用户还可享受5年10次基础保养等后期优惠政策。

6月18日我们从Jeep官方获悉，自由光新增安全升级版车型。指导价格为19.68万元。该车基于在售的2.0L两驱优享版打造，部分配置有所调整。

6月18日，东风雪铁龙正式宣布旗下天逸?C5?AIRCROSS新增400THP?旗舰型正式上市，新车售价23.87万，此外官方还提供最高2万元置换补贴及24期免息的金融政策。

6月18日江铃福特官途睿欧商务舱版车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为27.58万元。新车最大亮点是在车内配备了网络电视机顶盒。

日前我们从北汽制造官方获悉，现款BJ?212新增一款配置车型，其官方指导售价为10.10万元。其整体依旧沿用了现款车型的设计风格，仅是在配置方面进行调整。

6月19日，宝马新一代宝马Z4烈日限量版正式上市，新车在中国市场仅提供100台，售价为53.88万元。作为一款限量车型，新车在外观和配置方面均有变化。

近日阿尔法·罗密欧正式宣布旗下Stelvio新增VIRTù限量版，其售价为39.98万元，在现款车型的基础上增加了部分配置。

近日我们从奇瑞获悉，奇瑞艾瑞泽e增加一款悦享版车型，补贴后售价为13.28万元，成为新的次顶配车型，目前该车已经到店销售。

近日阿尔法·罗密欧正式宣布旗下Giulia新增VIRTù限量版，其售价为39.98万元，在现款车型的基础上增加了部分配置。

6月19日奔驰宣布EQC?350?4MATIC上市，售价为49.98万。新车在动力上比EQC?400略有下调，而官方续航里程则没有变化，为415km。（文/汽车之家?耿源）