东风标致汽车质量怎么样啊_东风标致汽车质量怎么样?

1.东风标致汽车有哪些优势，哪些劣势，在欧系车中排第几？

2.标致车属于什么档次

3.东风标致是哪个国家的品牌

4.标致车质量怎么样

5.东风标致是哪里产的车？进口的吗？质量好吗？408这款车怎么样？

6.东风标志的车怎么样

标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型用的是氙气大灯外，其余车型用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。

东风标致汽车有哪些优势，哪些劣势，在欧系车中排第几？

现在呢，私家车成了每个家庭必不可少的交通代步工具，随着需求量的增加，汽车的品牌也在逐渐增加，而且呢，每个国家都有自己的汽车品牌，可以说是琳琅满目。

那么，现在我们就来说一下法国车系里面的东风标致汽车吧。很多人或许买车根本就不会考虑买法国的车子，更多的是选择德国，美国，或者日本还有国产的车型。那么，法国车子和这些车辆比起来怎么样呢？

首先法国车的安全性。安全性要从两个方面说起。法国的标致车呢，本身车体是非常的厚实的，应该说法国车，德国车，美国车在车辆的制作还有坚硬程度上绝对是世界一流的，能用热塑钢的时候绝对不会像日本车一样给你用塑料什么代替的。然后呢，法国车的安全气囊包括车辆的各种安全系统也是没问题的，应该说尽管一些配置来到国内确实被减配了，比如侧气囊，esp等等，但是呢，总体还是比大众减配的要少很多，也就是安全性法国车值得信赖。

第二再说东风标致的动力性。东风标致呢，有自己独立的发动机，也就是说他的发动机和其他的几个都不一样。但是法国作为一个工业强国，也是有悠久的汽车生产历史的，自己也有很多的世界名车。也就是说法国在车辆的技术上绝对不落后。东风标致也是一样，开起来动力比较充足，只要给油，就有强劲的动力。

而且法国车的底牌调校是非常的不错的。很多车型尽管在底牌上使用的是扭力梁，但是他们却可以调校出独立连杆的感觉出来，过一些比较颠簸的路段一点都感觉不到颠簸。而且车内隔音非常的不错，无论是发动机还是胎噪都很小。

最后呢，标致车如果有活动的时候都会有非常大的优惠力度，可以说比大众或者是本田丰田的优惠力度要大很多，在价格上也是很有优势的。

不过呢，标致一旦出现了问题保养维修的价格都是比常见的车型要贵，所以，买车要综合考虑，但是标致整体来讲也是值得入手的。

标致车属于什么档次

1、东风标致汽车怎么样

标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，

气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。

车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚

安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。

主动安全头枕：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的"颈椎保护系统"相同。

以及可溃缩式方向柱和踏板。该车的安全系数应该在该级别是数一数二的。

其次，标致307操控同样出色的

因为307从刹车，悬挂，底盘调校，以及转向（307拥有PSA独门的后轮随动转向

技术PSA专利）都相当不错/。

内饰精致，油耗合理（一般开空调市区8.5个以内）,

保养里程的间隔长（厂家指导15000公里，一般其他品牌都是5000-7500公里）

所以保养费用标致307也相当合理。

最后3071.6车型发动机是很不错的，

这台发动机虽然没有使用可变气门正时，

可变气门升程等进排气优化技术，

但确实是具有主流机械结构的16气门发动机。

能发出78kw/5750rpm的最大功率和142NM/4000rpm的最大扭矩

在实际驾驶中还是能够很好的满足日常要求的。

在PSA的各种1.6车型上比如，

世嘉，爱丽舍，207，206等都是配备的该款发动机,技术相当成熟。

新款307大嘴版，更是增加了CMS，非常先进。对整车的数据传输，油耗

等有很大调控，所以可以说进步相当明显。

最后一句，现在标致307的价格相当不错，是同级别车中性价比最高的车型

2、在欧系车中排第几

这个不好比较，但在同级别车中标致的车绝对是最好的几个之一。

综合表现很好。

东风标致是哪个国家的品牌

中端档次。

它和丰田本田同一级别的存在。在16年标致汽车公司吞并了雪铁龙汽车公司组成了标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。标致汽车公司目前是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司，创立于1896年，创始人是阿尔芒·标致。

标致汽车公司吞并了雪铁龙公司，就成为了一家以生产汽车为主，再加机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致车安全系数高、但是一些设计国内人不是很能接受、从而导致国内无法接受、都是按照法国的设计在国内生产。

至今东风标致进入国内市场也有了较长时间，但是国内对其评价褒贬不一。东风标致的车型设计上也带着法国浪漫式的风，汽车的配置和性能也是中规中矩，其汽车底盘质量和稳定性更是受到了广泛好评。

为什么都说标致车质量好？

东风标致的车品质不错，早期起家时依靠的是奔驰戴姆勒公司研发技术，这一块还是有一定优势的，并且自动变速箱技术是保时捷的技术，可以终生免拆，在这两大件来说，是同级别表现优秀的一款车型。

车身外形富有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范。

标致车质量怎么样

法国

标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络，拥有1万家销售网点。

东风标致是哪里产的车？进口的吗？质量好吗？408这款车怎么样？

车内的客舱一直是国内消费者非常重视的一个点，尤其是20多万元的合资b级车。相信大家都希望车坐的越高级，质量越好。

理想是美好的，现实是残酷的。可惜大部分厂家还是要考虑成本，质量往往不尽如人意。以b级车中的热门车型本田雅阁为例。即使是高端豪华版，全车内饰还是很多黑色的硬塑料，中间还有仿木的装饰板，看起来很敷衍。当然不仅仅是雅阁车。20万级别的b级车内饰大部分都是这个水平。

只有一款车是例外，那就是东风标致508L。

擅长奢侈品的法国，在汽车内部建造驾驶舱自然是一把好手。从中我们可以看到，东风标致508L的i-Cockpit全感座舱用了哑光黑色钢琴烤漆、大范围的真皮包裹、哑光金属部件、软搪塑等材料。这种材料的质地非常高级。相比轻材料，东风标致508L不仅优于同价位车型，甚至优于BBA的入门车型。

东风标致508L的 座椅 用了顶级的打孔纳帕真皮。与普通真皮座椅相比，NAPPA真皮具有更好的柔软度、光泽和触感。而且普通皮革有夏热冬冷的缺点，NAPPA皮革没有。但由于成本原因，这种材质很少被非奢侈品牌使用。东风标致508L车内所有座椅都可以用NAPPA真皮，可谓是血淋淋的东西。

除了以上看得见的特质，标致508L还有很多看不见的特质。车内内置20块降噪扩展片，60KMH时的分贝只有53分贝，完全是豪华车的安静品质。此外，车内大量使用进口TVOC环保亲肤材料，高温暴晒下无异味。配合PM2.5空气体净化系统，为乘客带来一流的车内空气体品质。

汽车的质量完全取决于材料的质量。雅阁受限于厂商的成本控制，性能只能说一般。东风标致508L付出了很多，看得见和看不见的地方都用到了顶级的材料，可见东风标致对消费者是多么的厚道。

东风标志的车怎么样

标致车是法国产的，但东风标致是法国标致汽车公司在中国设立的分厂，在武汉，中国第二汽车制造厂。标致的车主要是以操控，更确切的说是以弯道见长的，标致官方都说，如果世界上不再有弯道，也将不再有标致车。整车质量还是可以的，流线性挺好，底盘是他们的王道。标致408是有史以来轴距最长，空间最大的一款紧凑型轿车，但除此之外，发动机变速箱基本跟307是一样的。配置比较高。

新一代标致408现已正式上市，这是一款继承了“大空间”的全新中级座驾，新一代408无论是在动力还是在外观以及内饰、配置上均有全新表现，定义新一代中级车标准。东风标致全新一代408全系标配了ESP电子车身稳定系统、刹车系统、四安全气囊加侧气帘、后驻车雷达。车架运用大量刚强度材料，结构更加结实。整车的主被动安全性大幅度提升。新标致408标配了全新的发动机启停功能，更增加了并线，自动泊车，电子手刹等方便安全配置，全新的LED大灯更是同级别中的首次配备。作为知名的合资品牌，东风标致拥有不错的市场口碑及销量，各车型皮实耐用，拥有较高的质量。

还可以！东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生！东风标致的开山之作——东风标致307自2004年6月上市以来，凭借其优雅的外观、丰富的个性化设置、完善的主动及被动安全性能，成功跻身中级车市场的高端地位，并多次获选消费者最喜爱、最愿意购买的车型，创造了单一产品品牌发展的奇迹。截至2006年6月底累计销售9万台。

东风标致2062006年1月，世界三大经典小车之一——206进入中国。东风标致206在保持原车型的原滋原味的个性的同时，还根据中国实际路况进行了多项适应性改进，大量运用了现代汽车科技，装备了许多先进配置。外型动感时尚，动力充沛，操控优异，一经推出就树立了紧凑型轿车市场高端产品位置。7月24日，1.4L 东风标致206车型借广州车展之机闪耀登场，“狮门家族” 再添新丁。1.4L东风标致206搭载了源自标致先进技术的ETEC发动机，凭借出色的燃油经济性、高效的动力性能，高标准的环保品质，重磅出击中国紧凑型轿车市场。截至2008年11月底，东风标致206累计销售70000台。

东风标致2072008年11月，同样源自法国优秀汽车基因的东风标致207，承载人们对汽车生活艺术的执着追求，带着一种精致与优雅的艺术气息，正式进入我们的生活。东风标致207堪比中级车的大尺寸造型设计、宽敞实用的内部空间、细致惬意的内饰工艺、合理的人性化科技配置以及动力与燃油经济性和谐均衡的表现，都为东风标致进军又一新的细分市场奠定坚实的基础。东风标致207充分满足车主兼顾实用、时尚的品位追求，也为更多消费者带来不同凡响的驾乘体验。

2010年1月，东风标致408在北京全球首发2010年1月25日，东风标致在北京全球首发标致408[1]，标志着东风标致开始进军高端车型。标致408以大气从容而著称，外观时尚、动感、大气，车内空间几乎达到了B级车的标准，内饰精致、搭配合理，配置豪华、科技感强，同时配有6大安全系统，充分保证了驾乘人员的行车安全，是一款兼具家用和商务用性质的高性价比车型。

标致508[2]2010年9月30日，标致汽车在巴黎国际车展上正式发布了旗下重磅杰作——标致508系列车型，包括轿车版和旅行版的两大系列亮相，完成了华丽震撼的全球首演。作为一款纯正欧洲血统的B级轿车，融合了最新造车技术和全球市场元素，508是标致品牌继今年年初在北京首发408后，推出的又一款全球战略车型，它将担负标致品牌在高级别车领域强势崛起的重任。2011年即将投产的508，其纯正的欧洲技术及标致风格将备受期待。 目前，全国已有170余家“蓝盒子”在各大重点城市安家落户。作为东风标致与客户沟通最直接的桥梁，“蓝盒子”为中国消费者带来了世界级水准的卓越产品与优质服务。