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1.第三排真的可以坐人！豪华品牌大7座SUV盘点

2.新政策来了 七座车6年免检 这几款热门大七座SUV值得入手

3.30万七座SUV别总盯着途昂，这三台车颜值能打，还配进口V6

4.花30万元买中大型七座SUV ！大众/别克/福特谁更牛?

以下是我收集的十款热门大七座SUV车型：

1. 汉兰达。

2. 途昂。

3. 福特锐界。

4. 本田冠道。

5. 丰田普拉多。

6. 奥迪Q5L。

7. 宝马X3。

8. 奔驰GLC。

9. 斯柯达科迪亚克。

10. 大众途观L。

第三排真的可以坐人！豪华品牌大7座SUV盘点

今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新政策来了 七座车6年免检 这几款热门大七座SUV值得入手

市场上七座SUV不少，但是第三排真的可以让成年人舒服乘坐的车型却并不多。

今天我们一起来看看豪华品牌中大型、大型SUV里的七座车型，它们普遍拥有巨大的车身和轴距，第三排宽敞舒适。

新年将至，希望这篇文章能为在过年期间，一家人走亲访友，自驾旅行，想要购买豪华七座SUV的朋友提供参考和帮助。

回到正题，今天文章内容的主旨便是给大家推荐一些值得购买的豪华品牌7座SUV，且都会是以第三排更具实际意义的中大型、大型SUV为主。

奥迪Q7

指导售价：68.38万元~96.28万元

第一位推荐选手，来自奥迪的Q7。

作为传统豪华品牌7座SUV里具有一定知名度的它，如今的市场表现还是十分不错的，依靠着终端丰厚的优惠幅度以及均衡的产品力获得了不少消费者的青睐。

虽然现款Q7即将面临中期改款（预计2020年2月份上市），但考虑到变化的更多的是设计层面的一些东西，故我们会推荐性价比更高且产品力不差的现款Q7。

如今Q7是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。

综合来说，如果对动力的需求并不大，2.0T版本的Q7应付日常使用是足够的，且整套动力系统的匹配完善程度以及平顺性表现都能够让人满意。

当然，如果预算充足，底气更足、动力更强的3.0T车型也同样值得考虑。

需要注意的是，目前Q7仅提供有国五车型，部分已经实行国六排放标准的地区需要斟酌考虑一下。

最后来说说Q7这款车的一些优点以及缺点。优点十分明显，丰厚的优惠幅度之下，它的性价比表现会是这个级别里数一数二的水准，并且整辆车给到人的产品力水平是足够高的。

缺点，如今Q7的设计还会是老一代奥迪的设计语言，并且2020年2月份中期改款的Q7就会正式上市，新车不久后便成为老款是需要被接受的。

当然，最重要的是目前它仅仅提供了国五版本车型，大部分地区是没有办法正常上牌了的。

奔驰GLS

指导售价：103.80万元~126.80万元

说到豪华品牌，奔驰自然不会缺席。在市场上摸爬滚打了数年的GLS，如今也正式跟上了奔驰的换新脚步，迎来了一次洗心革面般的换代。

不得不说，在奔驰全新的设计语言加持之下，GLS变得年轻了不少、秀气了不少，少了往日般的硬气，多了分今日的英俊。

此外，全新的内饰设计也依然会是同级别中最能将豪华气息诠释到位的一个，也是不少消费者买单的缘由之一。

动力系统部分，目前GLS仅提供有一套动力总成，3.0T?L6涡轮增压发动机，最大输出功率367马力、峰值扭矩输出500牛米，匹配9档手自一体变速箱。

虽然动力系统的参数足够漂亮，但放到一台如此大尺寸的车上，你想要的更多会是舒适性以及平顺性，并且实际的动力体验也不会过于暴躁，更多的是一种底气般的存在。

需要挑刺的地方会是变速箱在低速工况下的平顺性表现还有一定的进步空间。

同样我们来总结一下GLS这辆车的一些优点以及缺点。

优点，GLS的内饰会是这个级别中霸主般的存在，用料、做工、设计、氛围都无可挑剔。

此外，大尺寸车身下第三排的乘坐体验也能够有所保障，不会过于憋屈；缺点，目前市场终端的优惠幅度基本没有，并且普遍需要等车，着急用车的读者可能就需要多一点耐心了。

动力系统在低速状态下的匹配完善程度还不够高，变速箱会有偶发顿挫的现象出现。

宝马X7

指导售价：100.00万元~162.80万元

宝马X7，一辆抢先于GLS登陆国内市场的旗舰级SUV产品，在上市销售初期甚至出现了需要加价提车的现象，可见消费者对于其产品力的认可度是足够高的。

实际体验亦是如此，如今的宝马虽说不再偏执，但重心转移过后可见的改变便是产品力的均衡以及提升。

在今天的一系列选手当中，X7可以说是最均衡的选择，没有之一。

动力系统部分，X7是提供有3.0T涡轮增压+8档手自一体以及4.4T双涡轮增压+8档手自一体两套动力总成的。

考虑到4.4T车型的实际目标消费群体比较小，我们会以3.0T车型作为解析对象。

动力系统的匹配、调校层面上，X7的完善程度是十分之高的，动力的体验也会来的比同级别车型更为迅猛一些，底子里还是有着宝马的基因。

日常开舒适性、平顺性的表现都没有什么可挑剔的地方，给它点个赞。

虽说X7的整体市场口碑等都会是比较出色的，但一些优缺点还是需要给大家指出来。

优点，十分均衡的产品力表现，设计、用料、做工、空间、驾驶等都有着很高的完善度。

缺点，空间优化做得还不够完美，乘坐体验相对来说没有上文里的GLS舒适性高，并且车厢豪华氛围的营造也没有GLS处理的好。

路虎发现5

指导售价：66.98万元~83.78万元

路虎发现5，作为发现里的第五代车型，很多路虎粉丝都会批评它没有了路虎的精髓。

例如承载式车身的运用、设计上的变动等等，致使发现5这代车型的口碑以及评价是没有发现4好的。

但回归到实际层面，以目前发现5的终端优惠幅度结合它的产品力来说，我认为发现5还是非常值得推荐的一款车型，也是这个级别中为数不多具有一定越野能力的选手。

动力系统部分，发现5是提供有2.0T涡轮增压+8档手自一体以及3.0T机械增压+8档手自一体两套动力总成的。

我个人会更推荐大家选择3.0T车型，一方面终端售价的差异并不大，3.0T车型性价比更高；另一方面3.0T车型的整个动力体验会比2.0T车型好上不少。

此外，3.0T车型的整体动力系统匹配还是做得足够出色的，除了在一些特定工况下变速箱的响应不够积极以外，其余都能让人满意。

发现5有着什么样的优缺点呢？其实它是一辆优缺点十分鲜明的车型。

优点，具有同级别大部分对手都没有的越野能力、越野硬件，十分适合一些喜爱越野的玩家。并且整体性价比表现如今也会是十分突出的一点优势。

缺点，论乘坐、论质感、论豪华氛围，发现5的表现都会是不尽如人意的，并且第二排第三排的人机工学处理也做的不够好，乘坐体验会是比较的差。

林肯飞行家

指导售价：62.88万元~68.88万元

飞行家是这个级别里的后来者，但它并不会因此而黯淡，相反，从预售直到上市开售的一段时间里，飞行家这款车的呼声以及关注度都会是十分之高的。

飞行家为什么会受到这么多人的欢迎呢？

一是因为它的整套设计会是如今林肯最新的设计语言，也是这个级别中为数不多的美式选手，设计上的吸引力是足够大的；另一则是它的整体尺寸、车身布置等，都会更适用于国内市场，都会比领航者更适合于国内消费者。

比较有意思的是，飞行家的动力系统配备并没有像同级别的一些对手一样用2.0T车型来降低门槛，全系均搭载了一台3.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率355马力、峰值扭矩输出553牛米，匹配10档手自一体变速箱。

动力系统的整体响应以及平顺性都做的不错，开起来也拥有着十足的美式气息，但10AT的调校还不够出色，你能察觉到变速箱在非常努力的换挡换挡换挡，换挡的次数以及动作都会略多了一些。

照例，我们也来聊聊飞行家的一些优点以及缺点。

优点，为数不多的美式小众选手，设计上给予人的新鲜感让人满足。此外，整体的舒适性表现以及乘坐体验都足够出色，符合这个级别SUV车型应有的体验。

缺点，品牌小众后期的保值率会比较惨，并且如今它的市场优惠幅度并不大，林肯进口车型的小毛病多、配件贵等固有因素它也会有。

沃尔沃XC90

指导售价：63.39万元~83.39万元

XC90也算是这个级别市场里的一名老将了，凭借着自己品牌独有的一些理念以及巨大的市场优惠幅度，如今的销量成绩依然会是不错的。

当然，也有人说XC90面世已久，其竞争力以及产品力都已经跟不上时代，这句话有它的道理所在但也并不完全对。

下文里把XC90的优缺点理清楚了，你就知道它是不是属于你的那道菜了。

动力系统部分，目前XC90是有T5?2.0T涡轮增压+8档手自一体以及T6?2.0T机械涡轮双增压+8档手自一体两套动力总成可供选择的。

但由于T5以及T6车型的市场终端售价有了一定差距，故我们会建议消费者实际体验过后再做出决定。

以T6车型为例，整套动力系统给人的好感度还是十分之高的，不足之处在于变速箱的响应以及整体逻辑都比较的迟缓，跟不上驾驶员的节奏，会更适合温柔驾驶多一些。

XC90的优缺点都有哪些呢？

优点，如今市场终端巨大的优惠幅度之下，它的性价比表现之高对于消费者而言的吸引力是非常大的。此外，安全性配置的齐全、车厢内的异味处理以及整体设计的质感等都能够让人满意。

缺点，乘坐方面的体验，尤其是第二排以及第三排，还不够好、不够完善，一些人机工学的处理也显得不够细致。动力系统的响应性做的不够出色，快节奏驾驶下给人的信心并不强。

写在最后：

其实到了这个级别这个价位，大部分消费者选车买车的时候，考虑的更多的是会是感性而并非理性。

要知道，到了这个级别价位里的车型，大部分的产品力体验并不会太差，只是在侧重点以及优劣势之间有些不同罢了。

总的来说，上述的六款车型中，包含有两款大型SUV、四款中大型SUV，它们如今都有着自己独到的竞争力所在。选择谁更好？没有谁更好，只有谁更适合你。

---THE?END---

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30万七座SUV别总盯着途昂，这三台车颜值能打，还配进口V6

我国是世界上最大的汽车生产和消费国，同时也是汽车保有量最大的国家之一，这就导致国内交通环境复杂。为了更好的进行管理，也出台了不少政策。根据公安部最新消息，2020年11月20日起，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。

如今原来越多的消费者喜欢七座车型，最主要的原因就是七座车空间更大，一次性能满足全家人出行，不用开两台车。今天我就给大家推荐几款七座SUV，它们都是市场上关注度比较高的车型，其中说不定就有你的菜。

长安欧尚?科赛Pro

指导价：8.59万-15.29万元

车型亮点：蓝鲸动力系统、同级高性价比

长安欧尚凭借欧尚X7超高的性价比一炮走红，如今更是推出大7座家用SUV?长安欧尚科赛Pro，再次强化品牌地位。外观上，科赛Pro用“星舰”设计语言，无论是前中网、大灯等均进行重新设计，整个前脸更加凌厉。新车侧面用了较为犀利的腰线，尾部还配置了下护板，排气布局也被调整，视觉效果看起来更加高端。

内饰方面，长安欧尚科赛Pro为现代轻奢的设计风格，搭配嵌入式10英寸超大中控显示屏，营造出现代科技的氛围。科赛Pro在7座车型上还提供类似MPV车型的2+2+3的座椅布局，这样的布局对于乘客来说更为友好，可支持放倒的第二、三排座椅也让科赛Pro增强了一定的装载能力。

长安欧尚科赛Pro提供蓝鲸1.5T与2.0T两款发动机供选择，其中1.5T发动机型最大功率178马力，匹配6挡手动或爱信6挡自动变速箱；2.0T发动机最大功率232马力，匹配爱信8挡自动变速箱。新车配备前麦弗逊+后多连杆式独立悬架；而在安全配置上，新搭载了AEB自动紧急制动、并线、车道偏离预警等配置。

编辑点评：一款出色的家用车，不仅要有出色的动力、耐看的外观和精湛的内饰，多变的空间布局也是必不可缺的，而长安欧尚科赛Pro便是一款综合实力优秀且非常值得推荐的新车型。

捷途?X95

指导价：9.99万-15.29万元

车型亮点：同级最大领先空间，丰富配置

捷途X95是捷途在SUV中的头牌产品，它具有最大空间以及性能突出的动力总成。从外观来看，捷途X95用了最新家族设计语言，前脸大灯设计犀利很多，并搭配着大嘴式的进气格栅设计，内配黑色点阵式设计，视觉效果显得年轻动感十足。

内饰方面，整体以黑色为主色调，在用料上也非常的丰富。捷途X95内饰配备了连屏触控液晶中控屏，造型抢眼，科技感十足。捷途X95定位中型SUV，拥有4875mm的车身长度与2855mm的轴距，并提供5座、6座、7座三种座椅布局，满足不同的家庭需求。

捷途X95搭载的是一台156马力的1.5T涡轮增压发动机和一台1马力的1.6T涡轮增压发动机，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或6挡双离合变速箱，而与1.6T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。在豪华智能配置方面，捷途X95搭载电动尾门感应开启、全时互动语音控制系统、盲区监测自动警示功能、后方盲点车辆识别警示系统等。

编辑点评：捷途X95定位中型SUV，并且在配置、动力方面，捷途X95同样是相当有竞争力。同时，捷途诞生以来便走主打性价比的路线，所以捷途X95在售价上还有非常大的竞争力。

吉利?豪越

指导价：10.36万-13.96万元

车型亮点：同级领先空间、矩阵式LED大灯、L2级自动驾驶

作为吉利家族的最新车型，豪越定位中型SUV，大空间、高配置与高性价比是它的卖点。外观方面，吉利豪越车头用了名为“宇宙回响前格栅”设计，视觉效果显得车头设计更加宽阔；而将近5米的车身长度将侧面线条拉得十分修长；车尾部分的整体设计简洁很多，跟车头相比更加明快。

内饰方面，豪越用了吉利ICON的那套设计语言，12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏以及电子挡把设计，都让车内的科技氛围更强。豪越长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，并且搭载七个独立的座椅。同时，豪越既可以是“大五座”，也可以是“真七座”，并且7个座椅都是独立的，二排三个座椅都有独立滑轨，同级非常少见。

动力系统部分，吉利豪越全系搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。同时，豪越也配有L2级别自动驾驶系统，全车配备24个摄像头和雷达等顶级传感器，自动跟车、自动转弯，在长途驾驶中能够轻松又安全。

编辑点评：吉利豪越空间大、配置丰富，适合对空间有较大需求的二胎家庭，再结合它10.36万-13.96万元的价格，基本可以满足一个年轻家庭对一台刚需家用车的期望。

奇瑞?瑞虎8?PLUS

指导价：12.49万-15.99万元

车型亮点：设计/配置均升级、新增1.5T+48V轻混系统

奇瑞在这几年飞速发展，旗下的车型也越来越多，从小型到中大型车全面布局，不断推出新车型，而瑞虎8?PLUS就是最新车型。外观上，瑞虎8?PLUS用家族最新的LIFE?IN?MOTION?3.0设计语言，所呈现的效果更加稳重大气，带来的气场也更加强大。瑞虎8?PLUS前脸用盾型前进气格栅，内部配有点阵式钻石造型，视觉上更显年轻时尚；而从侧面看运动感十足，前后门加了镀铬饰条，更加精致有型。

内饰方面，瑞虎8?PLUS用双12.3英寸联屏，下方还配备了8英寸的空调触控面板。瑞虎8?PLUS的车机系统使用的是雄狮智云4.0，除了常规的联网功能外，还具备AI人脸识别、行车记录仪，并支持安装第三方APP、CarPlay、CarLife等功能。最值得一提的是，虎8?PLUS还全系车型配有SONY音响系统，整车用“全方位8个扬声器环绕系统。

动力方面，瑞虎8?PLUS提供了两种组合可选，分别是1.6T+7DC与1.5T+48V轻混+CVT。其中1.6T发动机最大功率1马力，最大扭矩290牛·米；1.5T+48V轻混动车型，百公里综合油耗更是低至6.4L。

编辑点评：作为全新旗舰车型，瑞虎8?PLUS无论外观、内饰、配置还是动力都可圈可点，整体表现在同级别中属于比较亮眼的。同时，瑞虎8?PLUS与瑞虎8将共同销售，以满足不同消费者的需求。

结语：随着政策的逐渐开放，年检的次数也越来越少了，但值得注意的是，免检不等于完全不用年审，六年以内的新车，每两年都需要去车管所提交一次车辆相关资料的，如果没有提交相关资料，车辆是不允许上路的。但不管如何，如今7座SUV即将纳入6年免检范围，以后买这类型SUV就可以跟买5座版那么随意了。

以前因为怕年检麻烦，很多人都放弃购买7座SUV，不过以后不用再纠结这个了。相信这新措施一出，相信很多对7座SUV有刚需的消费者已经蠢蠢欲动。以上几款车型都是市面上主打大空间的7座SUV车型，有7座家用大空间SUV需求的朋友，可以看看以上这4款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花30万元买中大型七座SUV ！大众/别克/福特谁更牛?

提到中大型SUV里的佼佼者，相信不少朋友都会想到来自大众的途昂。确实，大众途昂在上市之后，几乎就包揽了中大型SUV的销冠。但其实，按照当下更为年轻化的汽车市场来说，这款车对于年轻一些的消费者来说难免是有些许油腻的。不过不要紧，因为在入手途昂的价格区间内，并非就没有更显年轻的大尺寸SUV；例如下面小编要和大家聊到的这三台中大型SUV，便是如此。

第一款：雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万

来自雪佛兰的中大型SUV——开拓者，也算是该品牌在中国市场的旗舰级车型了，我们在开拓者4999mm的车身长度上大概也能看出。并且，在看到开拓者时，我们不禁还能联想到好莱坞**里的联邦调查局出警的样子；因为该车在外观整的设计上，确实是很美系。

但在透露着美系车的粗犷之余，开拓者整车的线条、黑化和肌肉感，也都给到了满满的年轻化设计，尤其是冰原白车漆和黑化套件撞色所带来的视觉冲击。来到车内，整个用料、设计也都可圈可点，2863mm的轴距也使得消费者能放心入手七座车型，毕竟该车的空间表现还是相当不错的。但美中不足的是，开拓者全系都只给到了2.0T+9AT的动力总成，对于这样一台大尺寸SUV来说确实是有些牵强了。

第二款：现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万

都说韩国盛产长腿欧巴，但我们这台纯进口的现代?帕里斯帝，不仅是有着4980mm的"大长腿"，同时也还练就了一身腱子肉；不仅如此，这位韩国欧巴还穿上了一身独家定制的帅气西装。分体式灯组、粗壮的镀铬装饰以及整车的线条感，都让帕里斯帝看上去像极了一位身材壮硕的健美冠军。

此外，这台进口的帕里斯帝还做到了内外兼修。不仅外观很有硬朗美，在内饰质感上也都凸显了更多的豪华感；米色内饰加上浅色木纹的搭配，无疑是给到了该价位中更为出众的档次感。座椅方面，国内售卖的帕里斯帝是标配的七座布局，2900mm的轴距所带来的第三排空间自然是不会输给汉兰达。以及在动力上，在严苛的国六排放标准上，帕里斯帝还搭载了一台3.5L自吸V6发动机，最大马力是有着272Ps；可能在加速体验上它给不到你来自涡轮机发力时的迅猛，但V6大自吸加速时的从容也绝对是四缸涡轮机达不到的。

第三款：长安福特-探险者

指导价：30.98-39.98万

曾经，探险者也还是一台50万级的进口中大型SUV；不过就在今年6月，我们也正式迎来了全新的国产版探险者。毫无疑问，国产后的探险者在价格上是来了个大跳水，并且在30万级的售价上来说，小编个人是认为探险者是比途昂更值得入手。比如在外观上，全新的国产探险者完全就没有途昂一般的油腻感，但同时也不失中大型SUV应有的大气；所以哪怕是90后年轻奶爸开上它，相信也不会有人说你提前迈入了中年油腻生活。

国产探险者虽说把价格打下来了，但在空间、动力方面可是一点都没有缩水。论空间，探险者有着5075mm的车长和3025mm的轴距，6/7座的座椅布局上在空间上也足够宽敞，对于二胎家庭来说的刚需空间来说，都妥妥的没问题。动力上，2.3T发动机也为其带来了276Ps的马力和425N·m的扭矩，不到8s的零百加速完全就能满足日常所需的充沛动力。

以上便是小编今天为大家盘点的三款，比大众途昂更显年轻的中大型SUV。其实不难看出，这三款车在外观、空间、质感等方面的表现，都不会输给大众途昂，尤其是更运动化、年轻化的外观设计。动力方面亦是如此，哪怕是2.0T的开拓者，在提速响应上也都比搭载2.0T低功率的途昂表现更好。所以对于更多入手中大型SUV的年轻消费者来说，这三款车还是可多了解一点的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算30万元买七座SUV，大部分朋友可能会考虑这三款车——?大众途昂、别克昂科旗、福特探险者。这三款合资品牌国产车型全都定位为中大型SUV，也都具备了七座布局，价格重叠比较明显，竞争关系不言而喻。本篇老车主就来跟您聊聊这三款中大型七座SUV，看看它们的硬性参数指标谁更牛！

三款车的外观设计各具特色，可以说是各自家族设计风格中的佼佼者，毕竟是各自品牌的旗舰级车型了，所以品牌的辨识度还是非常高的。尽管大家的审美各有不同，但这三款车都做到了其定位该有的霸气外观，也符合大多数朋友的审美喜好，相信造型不会成为这三款车的选择纠结点，因为确实都还不错。

价格区间对比：中配车型重叠度较高

大众途昂、别克昂科旗、福特探险者是目前最热门的三款中大型七座SUV，三款车的售价也有比较大的重叠，特别是在中配车型上，都集中在30万元出头的这样一个价位区间上，对于很多预算在30万元左右，且不想买豪华品牌，只想要一台尺寸大一些的七座SUV的朋友来说，这三款车的选择是绕不过去的。

销量对比：大众途昂一骑绝尘

从9月份的销售情况来看，最先上市的途昂依旧保持着较高的市场热度，8384台月销表现对于一款30万元左右的SUV来说虽然并不十分出彩，但也比同级领先不少。福特探险者9月份卖了3394台，相比途昂还是有不小的差距，不过要比昂科旗的2194台要有一定的优势。

车身尺寸对比：福特探险者优势明显

对于一款中大型七座SUV来说，车身尺寸是跟多朋友关心的参数，这个价位的合资品牌车型就是以“大”著称。大家买的也是一个“大”。从参数对比来看大众途昂和福特探险者车身长度都超过了5米，福特探险者在全部尺寸上都由于大众途昂和别克昂科旗，轴距更是超过了3米，其车内空间表现理论上会更加出色。

动力参数对比：大众途昂选择多/探险者配置高

三款车的定位相同，但是动力上的差别还是比较明显的。大众途昂提供了两款发动机选择，除了我们常见的具有高低功率选择的2.0T发动机之外，还提供了2.5T?V6发动机，动力表现上这台V6发动机也是明显领先于昂科旗和探险者，所以途昂高配车型价格贵也是有道理的。探险者全系配2.3T发动机，动力表现仅次于途昂的V6发动机，并且10AT加持以及后驱或四驱的配置也是相比对手更有技术优势。昂科旗相比两个对手来说，除了2.0T发动机参数表现略好于途昂的2.0T之外，没有太多亮点可言了。

总结：

大众途昂、别克昂科旗、福特探险者这三款车在市场表现上有比较大的差异，主要是因为大众途昂上市比较早，名气比较大，两位后来者的市场深耕还需努力。产品表现上，探险者还是比较让人惊喜的，尺寸和动力上的优势还是很明显的，相比之下昂科旗确实缺乏亮点可言。如果您有30万元买七座SUV，您会怎么选择呢？希望本篇内容对您的选择之路有所帮助。

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