长安汽车新款suv75_长安汽车新款suvcs75
1.与长安CS75感受四月里的松花江边一景——国防园
2.长安CS75和哈弗H6哪个省油?哪个值得购买呢?
3.还能继续延续销量辉煌 2021款长安CS75 PLUS上市
4.长安汽车75P动力和85比怎么样
5.长安cs75备胎处有积水
说真的,对于二三十岁的年轻人来说,对 汽车 的外形还是要求很高的。当时我看见长安CS75的时候第一感觉还不错,但是呢不管是人和车都是要有对比才有“伤害”,再看领界,外形就比它霸气不少,尤其是中网格栅,很有气场,我媳妇儿也喜欢霸气的车,不然也不会选SUV了,所以最后选了霸气的领界酷潮 科技 版,智能配置也很霸气!
如果可以的话,我推荐长安CS75P!
题主之所以纠结自主车和合资车该如何选?从心理上分析,无非看上的是CS75P的产品力,领界的品牌价值。
可以预见的是,新品CS75P的上市确实给长安 汽车 带来不错的效益,连续4个月的高涨不仅让其重回SUV销量巅峰,而且同样连续几个月压着向来“稳如老狗”的吉利博越打,具体产品配置就不逻辑,就整体数据就足以证明强劲的产品力。(需要说明的是,新品CS75P论设计、动力及配置等,绝对算得上全面革新)
针对于福特领界而言,明眼人都能看的出来就是换壳的驭胜S330,只是前脸进行了稍微改动。而看似产品售价亲民,其实就是建立在福特Logo之上,如果你要对比停产的驭胜S330,领界可以说还进行了简配,例如部分车内配置、变速箱等。除此之外,领界搭载了和驭胜S330同样的发动机,而为了满足国六标准相应的还削减了马力。
从大的格局上讲,领界只是福特在国内再度寻求发展或实施中国特供化(例如朗逸)的一辆试验品,消费者不能算是完全的小白(因为前身就是驭胜S330),但多少有点割韭菜的意味。
如果你单纯的就是为车标买账,选领界也无话可说。但要真正想享受一辆用心的好车,个人还是建议选CS75P吧!
你好,很高兴可以回答你的问题
就题主这个问题本人推荐长安cs75,这几年的国产车的进步有目共睹,特别是在十几万SUV这个价位,每个厂家都有自己旗舰车型,作为长安的CS75车型已经经历了一次改款换代,不管是从外观内饰都有着很大的提升,新款全系搭载1.5T涡轮增压发动机以及7档双离合变速箱还有6档手自一体变速箱。反观福特领界车型,作为一直比较有争议一款车型,一直被认为为驭胜s330的换标换壳车,不管从外观的造型和内饰的设计上都大同小异,甚至1.5T的发动机上最大功率仅为103KW,比原身驭胜s330还要少15KW,要知道驭胜s330的市场保有量少的可怜,直接换了个福特的车标就拿到市场,多少有些糊弄消费者的意思,抛开两款车的背景不谈,具体对比两款车型。
选择对比的是官方指导价12.18万的长安cs75 2020款 280T自动精智型和官方指导价12.28万的领界2019款 EcoBoost 145 cvt精领型,尺寸上cs75 4650*1850*1705 领界 4580*1936*1674轴距分别是2700和2716,在尺寸上福特领界要更胜一筹,动力上cs75最大功率为131,最大扭矩265,178匹马力,领界这边的同样数据为103,225,140匹,动力这边稍逊。在配置上就这两款来说CS75搭配18寸的轮胎,领界为15寸,cs75这边要多了前排侧气囊,前后的倒车雷达,倒车影像,车侧盲区影像,定速巡航,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,皮质方向盘,多功能方向盘,仿皮座椅,主驾驶电动调节,LED大灯,电动折叠还有后视镜加热功能,而且配有自动空调,相差一千的官方指导价,领界比CS75少了很多配置,75的动力总成在数据上也要比领界好很多,外观上仁者见仁智者见智,不多谈论。
这两辆车应该是各有所长
长安新款cs75plus外观动感大气上档次
8AT爱信手自一体变速箱
领界比Q2便宜 比Q3个大 比Q5配置还高
6速CVT无级变速箱
要好看 要面选长安
要实用 要省心选领界
领界属于江铃福特旗下的SUV,品牌是大品牌,但做工用料相对国产 汽车 来说差点意思,国产SUV在10万这个价位,各个国产 汽车 厂家都有自己的代表作,而且是占据市场的主打车型,如哈弗H6,吉利博越,荣威RX5,广汽传祺GS4,长安CS75等车型都是这个价位热门车型,随着国内 汽车 的发展,合资品牌也开始打价格战,与国产 汽车 共同抢占家用SUV的市场,综合而言,一样的价钱不太注重配置和内饰用料的话选合资品牌,讲究内饰做工,整车配置的话选择国产 汽车 。个人意见仅供参考
虽说CS75是国产,领界是挂个合资的牌子,但是花差不多的钱,能买到更好的配置,驾驶体验,不香么。再者,这种价格区间,长安的品控还是不错的
一个国产,一个合资,最好试驾一下,看哪个适合自己。
与长安CS75感受四月里的松花江边一景——国防园
自从15年1月购入长安CS75后就为我的爱车加装了抬头显示器,也就是HUD?。在使用中感觉特别方便,抬头显示器可以把行驶中的相关数据如;行车速度,瞬间油耗,超速报警..........?。等等直接投影到前风挡玻璃上一目了然。可以说对行车安全起到了很重要的作用。对于我来说更是重要,人上了年纪眼睛花了,仪表上显示的数字摘了老花镜基本上就看不清楚,代上眼镜又看不清前方的路面情况?。加装了抬头显以后这些问题完全解决。无论是长途自驾游,还是日常出行驾驶着动力充沛,舒适感及通过能力极强的金色75时,通过HUD在前风挡玻璃就能随时掌握车辆行驶状态,有力的保障了行车安全?。?随着时间的推移?,15年加装的抬头显出现了故障?,发动机熄火后不能自动进入休眠状态?,继续消耗蓄电池的电能。如果几天不使用车辆造成爱车启动困难,更换新的HUD势在必行了。这不,在网上购得一款新型抬头显到货后,马上更换。
金色的CS75配置了1.8t涡轮增压发动机,当1600转左右时涡轮介入,动力明显提升,油门加大推背感很强
1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩为230N·m?,金色的75匹配了爱信新一代6速手自一体变速箱。
双矩形前脸大灯,犹如一双犀利的眼睛近光配置了透镜,
流畅车身腰线,倾斜的刚劲线条贯穿至尾部流露出张力十足的动感姿态
金色75匹配了自动折叠及加热功能的电动外后视镜,锁车后便可自动收缩折叠,有效避免刮蹭
2700mm轴距,不仅带来超越寻常的空间尺度,驾乘非常舒适
金色75后悬挂用了多连杆独立悬挂系统,带来稳定顺畅的平衡操控感
镶嵌式高位刹车灯,对后方车辆起到了很好的警示作用
金色75离地间隙是190mm,作为一款城市SUV这样的离地间隙足以应付各种复杂路况
智能电子驻车系统带来可靠、便捷、安全的驻车效果,即使面对陡坡路面,也可安心停驻
阳刚气息的前格栅与大灯融为一体个性的硬朗线条勾勒出动感
三幅式方向盘真皮包裹,加以红色缝线,握感舒适,集成的多功能按键操作非常方便
车内阅读灯应该是亮度还可以,金色的75更换了冰蓝LED灯
内饰做工精细,各部位配合很是精准,打开天窗一股暖暖的阳光射入车内
手套箱打开时阻尼很好慢慢的开启,日常一些零星物品可以放到手套箱内
网购新型抬头显到货了,包装精致
抬头显的连接线,和车上的电脑检测插座连接就可以
这款抬头显的功能还是蛮多的
首先将遮光罩内的双面胶去掉保护层
然后把抬头显装入
根据个人喜好选择抬头显反射位置,个人觉得还是在风挡玻璃的左下角比较合适,在贴反射膜前清洗贴膜位置的内侧玻璃
数据线塞到门口密封胶条内
用专用工具轻轻的撬开门口密封胶条,(工具是随机送的)
CS75的OBD(也就是电脑检测插口)就在这个位置
抬头显的插头制作的非常精细,轻轻一按就连接成功
启动发动机抬头显自动接通电源,调试位置,还没有铁反射膜有些重影
这个位置比较合适
数据线固定块
贴好反射膜后抬头显的数字非常清晰,虽然不贴反射膜也可以,但是给个人感觉还是帖的更清楚,
在外面看风挡玻璃贴膜的地方看不清车内,实际上在车内反射膜并不影响视线,能看清车外。?抬头显终于更换完毕,行驶中视线不用离开挡风玻璃,就能清楚的掌握车辆行驶中的速度,瞬间油耗,发动机转速等等参数,当车速达到80公里是抬头显自动只显示车速,大幅度提高了行车的安全性。
长安CS75和哈弗H6哪个省油?哪个值得购买呢?
我的爱车长安CS75有着时尚运动型的外表,SUV中属我的75最大气,我的每一次出行都离不开它,而途中非常给力,它有着时尚动感的外型,拥有着一双明亮的大眼睛,宽大的内部空间让我出行无忧,在动力方面75给我的感觉是强劲有了,而车身稳定,转弯不倾斜,这使我驾驶着它感觉非常舒适,自信心超强。?吉林市国防园坐落在松花江边南部,交通很便利,占地面积很大,是中国八大国防教育主题公园,有好多军事展区、有飞机,坦克,模型等展示,这也正是普及了我们的国防知识,现在的国防园已经是吉林市国防教育、爱国主义教育的主阵地了,今天有幸驾车前往吉林市国防园,一览它的风。
我的爱车75有着时尚运动型,SUV中属75最大气,有了它我的自驾生活丰富多彩了。
自从我买了这台2014款长安CS75后,我就经常的就是着它自驾出游,75超强的动力,给了我出行的自信心。
怎么样感受长安CS75都好看,远处欣赏它的外观不但硬朗霸气,车身设计比例拿稳的也特别好。
侧面看它的车身,线条流畅,充满着力量感,附有附有阳光帅气感觉。
硬朗的尾部,感观上威武凶悍,有着霸道硬派越野车的风范,
75的支撑性很强,拐弯时车身的倾斜度很小,给驾乘者的感觉非常稳当。
稳稳的尾部,展示着长安家族的个性,其造型经典独特。
蓝色V标很引人注目。
吉林市国防园就坐落在松花江边。
一块景石代表着善美
我爱江城
坐落有许多飞机,大炮,坦克模型,这样石牌都是在讲解的。
坦克,大家都在围观
我的75尾部圆润,有超强的动力,因为75搭载的是一台2.0发动机,动力好。
75神奕奕的眼神,大气的车身线条,附有阳刚之气。
当初第一眼看见长安CS75就被它那靓丽外形牢牢的吸引了,如今拥有已经四年整了,看看这款75是不是还是那样的英俊靓丽哦?
还能继续延续销量辉煌 2021款长安CS75 PLUS上市
长安CS75比较省油,长安CS75的百公里综合油耗是6.5L,而长城哈弗H6的综合油耗则是6.8L,虽然差距不大但是长安CS75还是稍微省油一些的,但是个人觉得还是长城哈弗H6要比长安CS75更值得购买一些,至于为什么,请看分析。
其一销量,虽然目前长安CS75的销量确实很不错,但是比起哈弗H6来还是稍微差了一些,哈弗H6曾经67个月登顶SUV销量王的宝座此外今年三月哈弗H6的销量还是力压长城CS75仍旧还是销冠王,而长城CS75甚至连前十都没有进入,证明哈弗H6明显销量更好更受大家欢迎,虽然跟着潮流买车没什么新意,但是跟着广大消费者买至少不会出大差错,买销量第一的SUV还是明显更让人放心些。
其二报价,两款车的报价都非常的亲民,不过哈弗H6还是要比长安CS75便宜一些的,就像哈弗H6目前已经出了2019款,它2019款自动挡的车型指导价都只要10.20万,而长安CS75现在还只要2018款,而且想要买自动挡的车型价格比哈弗H6新款都要贵,它2018款的自动挡车型指导价是11.08万,可见长安CS75比哈弗H6贵了将近一万元,为了自己的钱包着想,买一个更便宜的新款车型也是很合理的呀。
其三空间,哈弗H6和长安CS75虽然都是紧凑型SUV,但是哈弗H6的空间却是要比长安CS75更大一些,哈弗H6的后备箱容积是808L,而长安CS75的后备箱容积仅为520L,哈弗H6在空间上更占优势后备箱能放更多东西,买SUV本来就是为了大车身大空间的,同类相比肯定是要购买车厢更大后备箱更能装的车辆,这样拖家带口出去玩也方便多了。
第四配置,哈弗H6自动挡的车一般都是匹配了7挡双离合的变速箱,而长安CS75匹配的则是6挡手自一体的变速箱,很明显在驾驶感上哈弗H6的变速提速反应更快,驾乘感更好,而长安CS75则要稍微差一些,而且长安CS75还要稍微贵一点,因此个人觉得还是哈弗H6更值得购买。
长安汽车75P动力和85比怎么样
看过最近几个月国内SUV市场销量的都知道,除了依然排名第一位的哈弗H6,第二位的长安CS?75?PLUS?可以说追赶劲头十足,月均销量一度只落后第一名几百台而已,要知道长安CS75?PLUS没上市前,第二名基本只能看见哈弗H6的车尾灯。自然而然的,长安CS75?PLUS被业界人士更加期待的去扮演追赶哈弗H6的重要角色。
上市不到1年已累计销量近17万辆、连续10个月销量领先,而今,2021款的长安CS75?PLUS也上市,新车售价10.69万——15.49万元,并且增加了原子灰的配色,从新车售价和配置来看,完全是为了继续挑战哈弗H6的霸主地位。
外观方面,长安CS75PLUS的外观设计是十分成功的,一开始还有网友表示前脸有些过于夸张,但也不得不说这种激进的设计反而符合当下年轻人审美需求,而且这款车虽然年轻动感,但也有沉稳大气的一面体现,同样适合年长一些的消费群体审美。
另外,很重要的是21款新增了“原子灰”配色,而这个配色在汽车改色界是很受欢迎的,而且熏黑复杂设计的中网一样带来了很强的金属质感,也显得十分精致,与大灯无缝隙融合,使得车头更加协调。为了凸显整车运动范的帅气,2021款CS75?PLUS翼子板装饰件、高位尾翼、尾部扩散器等外观部件上都用了仿碳纤维材质。而且,大灯里的LED灯带点亮后十分别致,具有很强的辨识度。新车中网也有红色“S”字样标识,两侧雾灯组有运动红色饰条点缀,配上两颗大尺寸獠牙,整个车头更加激进动感。
车身侧面很时尚美感,用的是当下长安流行的半悬浮式车顶设计,侧面也有红色“S”字样标识和红色饰条点缀,无处不在强调其运动性,配上漂亮的多辐式轮毂,整车尺寸比例非常协调。车身尺寸方面,全新长安CS75?PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,尺寸与现款保持一致。
车尾部分,相比老款车型,漂亮的尾灯没有发生变化,车尾依旧很饱满利落,但下方的排气变成两边两出的圆形四管排气了,护板也进行了运动性能修饰,使得新款长安CS75PLUS更加年轻动感。
内饰部分,21款长安CS75PLUS内饰设计就没有发生变化,保留了现有设计,但车机系统进行了一定升级,360度全景影像更加清晰,支持3D图像,而且还新增了“车载微信”和语音安全提示等配置,令新款车型更加智能聪明。此外,21款长安CS75PLUS还会安全配置进行了一定升级,达到了L2级自动驾驶,在整个IACC的使用过程中,车辆的跟车、加速甚至转弯都非常的丝滑自然。
此外,此外,2021款CS75PLUS还增加了手机无线充电功能,也更符合当下年轻用户的日常需求。
动力部分,新款长安CS75?PLUS将继续搭载蓝鲸系列1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为131kW?/?171kW,最大扭矩分别为265N·m?/?360N·m。与之匹配的则是6速手动、6速手自一体和8速手自一体变速器。完全满足家庭日常代步使用。
总结:总的来看,21款长安CS75?PLUS是为了更加迎合年轻消费者的使用属性而来,除了配色和外观更加年轻运动,在配置方面也更适合年轻人的运用,作为长安汽车旗下主力SUV产品之一,无论是产品自身实力,从空间到科技配置,都是主流第一梯队的标准。随着新款长安?CS75?PLUS的上市,将会为长安?CS75系列注入更多动力。
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长安cs75备胎处有积水
长安CS75与长安CS85的外观
长安CS75前脸有着典型的家族风格,“大嘴式”的中网造型,内部由众多横向镀铬饰条组成。而长安CS85前脸造型使用了“蝶翼式”设计,这个设计只在长安紧凑车型中的逸动身上出现过一次,在SUV车型中还是首次尝试,小编认为这个造型让长安CS85如虎添翼,使新款长安CS85看上去更前卫更“风骚”。
长安CS75前脸
长安CS85前脸
两车大灯均用LED光源,造型上都显犀利,但是小编认为长安CS85呈镂空式设计的日间行车灯,更时尚更美观。
长安CS75大灯
长安CS85大灯
两车侧身均用了双腰线设计,线条也都较为硬朗。都是19英寸的轮圈,同样取的都是双色配,小编在这侧身方面难分伯仲。
长安CS75侧身
长安CS85侧身
两车车尾造型上都较有层次感,长安CS75用了较为流行的贯穿式尾灯设计,而长安CS85另辟蹊径,是了镀铬饰条贯穿两侧尾灯的设计,两车均拉宽了车尾的横向视觉效果。但长安CS85底部双边双排的设计要比长安CS75更显有动力感,小编认为长安CS85在车尾上更胜一筹。
长安CS75车尾
长安CS85车尾
长安CS75与长安CS85的动力配置
两车均搭载了涡轮增压式发动机,长安CS75有1.5T和1.8T的,配备6挡手动和6挡手自一体变速箱,最高输出总成可达178马力,而长安CS85全系标配2.0T发动机,配备8挡手自一体变速箱,动力输出高达233马力。两车均能够满足各种的出行用车需求。但两车相比长安CS85的动力输出更高,在动力配置上小编认为长安CS85略胜一筹。
长安CS75发动机
长安CS85发动机
后备箱备胎积水一般有两种可能:一是车身胶条损坏,二是箱盖胶带不紧。长安CS75是一款紧凑型SUV,介于CS55和CS95之间。CS75搭载Bluecore系列发动机。动力方面,长安CS75将有两款发动机可选,2.0L自然吸气发动
长安cs75备胎处有积水
后备箱备胎积水一般有两种可能:一是车身胶条损坏,二是箱盖胶带不紧。
长安CS75是一款紧凑型SUV,介于CS55和CS95之间。CS75搭载Bluecore系列发动机。动力方面,长安CS75将有两款发动机可选,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩230牛米。传动方面,匹配6速手动变速箱和爱信新一代6速自动手动变速箱。时隔三月,长安CS75在上海的加价依然存在。
超越普通空尺寸的2700mm轴距,带来舒适的骑行体验,拥有大肩空、肘空和臀空空间。全车倾斜式后排 座椅 、超大后备箱、28个人性化储物间空巧妙设计,方便实用,满足不同用车需求。配备超大电动天窗,可开启屋顶无限宽广的视界,随时唤醒自然的洒脱,或漫步城市,亲近城市繁华的风景;或者驰骋在乡间,藏起无边的星辰空。
长安cs75备胎改装后挂
可在行 车架 上改装。不建议修改。长安75是一款紧凑型SUV,介于CS55和CS95之间。CS75搭载Bluecore系列发动机。
动力方面,长安CS75将有两款发动机可选,2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力,1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力,峰值扭矩230牛米。传动方面,匹配6速手动变速箱和爱信新一代6速自动手动变速箱。2014年8月,长安高管在接受北京商报记者访时明确表示:“目前,厂家已向全国各地经销商发出通知文件并发布严正声明,严禁任何形式的涨价,一经发现,坚决查处”。
时隔三月,长安CS75在上海的加价依然存在。超越普通空尺寸的2700mm轴距,带来舒适的骑行体验,拥有大肩空、肘空和臀空空间。全车倾斜式后排座椅、超大后备箱、28个人性化储物间空巧妙设计,方便实用,满足不同用车需求。配备超大电动天窗,可开启屋顶无限宽广的视界,随时唤醒自然的洒脱,或漫步城市,亲近城市繁华的风景;或者驰骋在乡间,藏起无边的星辰空。 长安cs75备胎处有积水 长安cs75备胎改装后挂 @2019
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