雷克萨斯rx300报价行情_雷克萨斯rx300报价及图片2020款

1.2022年雷克萨斯rx300落地54万贵吗

2.日系颜王标杆，雷克萨斯RX300用车半年分享我的用车体验！

3.雷克萨斯rx300报价多少?

4.05年雷克萨斯rx300二手怎样

5.雷克萨斯rx系列报价及参数配置

6.在中大型豪华SUV中，RX300靠什么脱颖而出？

7.2020款雷克萨斯rx300怎么样

8.雷克萨斯RX2020款自动挡落地价是多少钱？雷克萨斯RX报价

1、级别属性不同：RX270是2012年的SUV，RX300是2021年的中大型车。

2、进气方式不同：270是自然吸气，300是涡轮增压。

3、价格不同：270官方报价为57万，300官方报价为50.9万。

2022年雷克萨斯rx300落地54万贵吗

雷克萨斯rx300h报价是56.90万元。

雷克萨斯RX在沿用了家族轮廓的基础上，风格更加年轻运动化；前脸的倒梯形格栅和造型锐利头灯搭配在一起让车头看起来攻击感较强；车身细节线条有力、曲面立体感较强；尽管如此，很多网友反映RX延续了家族轮廓，整车看起来平淡而缺乏特点。

车身可选颜色：超音速石英白、宝石蓝、酒红、黑色、亮褐色、超音速钛银等。

浅色内饰配上桃木装饰使RX稍显温馨舒适；做工精致细腻；中控台用独特的不对称弧形设计，通过颜色来区分不同的功能区域，使驾驶者操控更加便利；RX的鼠标操控系统是整车一大亮点；音响效果尚可；隔音效果好；有部分网友对仪表盘的塑料面板表示不满。

日系颜王标杆，雷克萨斯RX300用车半年分享我的用车体验！

贵。

2022款雷克萨斯rx300典雅搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力238Ps，最大功率170kW，最大扭矩350N·m，匹配的是6挡手自一体变速箱。国VI的发动机使用的是95号汽油，符合国五的环保标准。

雷克萨斯rx300报价多少?

想买车很久了，刚好赶上国六政策的档口，预算落地70以内，因为广州万恶的摇号中签率，两人摇了五年依然未中的我最终选择了拍牌，三万五，不知是喜是忧（之前均价四五万，当月爆冷均价两万八）。因为国六将至，平行进口市场一片繁荣啊，一直觉得遥不可及的宝马X5竟然也敢考虑了，飘了飘了。当时看中的中东3.0T高配裸车61，可心动了，但是因为环保公开，3C录号问题，一直不确定能不能上牌，这一犹豫就搁置了，等到新政出来7月1国六执行前几天，再去看车，车商们竟然都没有现车了！只剩56万的低配X5,座椅竟然是织布的，亲，这还是X5么，原来的百万级豪车，这个配置消瘦不起啊，再加上18款很多都库存较久，最终打消了圆梦X5的念头。理性消费啊，不能为了X5的名号整天坐在车内看着小屏，布椅摸摸流泪。[可爱]因为想要中大型SUV,能选的价位合适的也就那么几款了，其实一开始考虑过RX，但总觉得成熟老气了点，一直不是特别想定，不过X5没有了，再贵的又不够米，就回头来看了日系颜王RX,可能是被寒酸的中东低配刺激了，坐进帅雷雷里面被满满的柔软的真皮包裹着，我感到了欣慰与幸福~?提车过程很痛快，到店，看车，交钱三个小时一气呵成，价格并不那么美丽，还是加了一万四，奈何有满意配色的现车，还有生产出厂刚一个月，最后就上了，还是比X5省了不少的[嘻嘻]?字数有限，细评加里啦，这里就总结一下吧，RX已经慢慢的征服了我，从一开始没选到X5的遗憾到现在的满意，我觉得有些产品就是这样，只有实际的去使用感受过一段时间，你才能真正的喜欢上它，它或许貌不惊人，但骨子里透着一股深沉的典雅，它虽然不暴躁，但它带给你的那种舒适和温馨也是作为一辆家用车不可缺少的，毕竟车子舒不舒服不是媒体和键盘能告诉你的，这个东西因人而异，只有自己知道,更何况雷车吹破天的质量口碑，抛开品牌高度和撩妹指数，它真的是一辆非常良心的豪华车了，当然，加价是万恶的，[再见]强烈批判3000遍！

果机拍照真的比华为差太多，再加上技术渣，虽然没有把帅雷雷的颜值体现的淋漓尽致，但奈何人家底子好，还是气场一米八！

侧面也很帅，尤其线条，非常凌厉，凶狠的大嘴，犀利的眼神，一身肌肉线条，还那么典雅，日系颜王绝对的了！

屁股又饱满又不觉得臃肿，尾灯也好看，喜欢

腰身不错，什么人鱼线马甲线都有！帅！

哪哪儿都是真皮，软软的手感很好，雷车这个伯爵棕是真的好看，其实棕的微微泛一点酒红，手机照不出来，感觉又稳重又典雅

帅啊，灯也很好看，启动自检的时候，很有高贵的感觉

当时主要觉得雷车内饰太老，没有科技感，这段时间开下来越来越喜欢，虽然没有氛围灯吧，但有表啊！按键的底灯和地灯还是能透漏出一股优雅的感觉，只是没有风哈哈

RX这个车啊，真的是越开越喜欢，首先是外观内饰，外观识别度很高，设计犀利，没有太中用的感觉，并且漆面效果不错，看起来有豪华车的样子，车灯什么也都是LED,外加20寸的大脚，也算对得起这个级别了。内饰方面要重点说一下，一直觉得奔驰的内饰是豪华的标杆，时尚，科技，炫酷，但开久了以后，觉得雷车的这种豪华的氛围是非常到位的，宽大的仪表台区域，满满的皮质包裹，整个氛围感觉很大气典雅。奔驰的设计确实高端前沿，雷车这种大道至简，一把钝剑开天辟地的豪华也是另一种标杆的境界，是一种越品越有味，越开越喜欢的感觉。因为本人较年轻，朋友也都是一些俊男靓女之类，哈哈，最近有朋友上车，都说，这车内饰好好看，这是出乎我意料的，毕竟都是些时尚的小魔头，竟然跟得上这么成熟典雅的审美了，看样子雷车的氛围真是很不错的！

然后是动力操控，参数什么的我就不说啦，纸上谈兵，试驾的时候一通操作猛如虎，觉得动力够用，并没有什么很肉的感觉，但提车后为了磨合，老老实实ECO模式，转速不超2500，就目前这个众人开车玩手机的路况，我觉得我还是整条街上最快的崽，时常怀疑特么新车磨合的是我么。但有一次从老城区地库出来，那坡叫一个陡，我轻轻踩下油门踏板，嗯，车没有动，再踩一点，还是没动，后面的奔驰宝马和五菱宏光已经投来了不懈的眼神，这尼玛再踩就超过2500转了啊，我的完美磨合就要失败了，能体会到我的绝望与纠结么，就在这时，涡轮介入了，帅雷雷开始平步青云，我也露出了会心的微笑…所以等磨合过了我再运动模式给大家长期体会一下吧，但从试驾的感觉来看，动力绝对够用，但绝不暴躁。变速箱是六速，我一直很嫌弃，但确实平顺，换挡毫无顿挫，不得不得不说日本老的东西还是很成熟的。

接下来是配置，气味，静音等，我就放一块说了。配置确实很高，也是买这个车的主要原因之一，舒适进入，座椅通风加热，腰部支撑，自动头灯，Autohold等该有的都有，因为腰不好（运动过量受伤哈，老司机们自己领悟），腰部支撑是买车的必要条件，开始对座椅通风有点疑虑，怕腰受凉，但很人性的在腰部支撑部分取消了通风孔，也就是屁屁和背凉凉的，腰却依旧温暖如初，于是我打开了每天吹啊吹的骄傲放纵模式。舒适进入的仪式感真的很好，一插安全带，电动方向盘和座椅就调整到记忆位置，下车熄火是又调整到空间最大，这才是豪华车该有的功能！另外，车的气味控制的真的很好，我对甲醛很敏感，去个新商场都眼红流鼻涕的，这车开了一周就没什么味了，只有淡淡的真皮香味，而且因为广州热在路上基本都关窗空调，只有刚上车会打开窗户通风两分钟让积攒的甲醛挥发一下，真是白瞎了我买了那么多炭包了。至于隔音方面真的也不错，由于没上过120，风躁路躁我还不太好评价，但静态隔音真的挺棒，关上窗，旁边的货车什么基本听不到，80以下也基本感觉不到什么风躁路躁，但是发动机噪音相对就比较突出，尤其冷车启动的时候，发动机声音还是很明显的传入驾驶舱来了，但总体还是满意~

钥匙认证，还是太朴素了点最后还有一个悲伤的故事，我提车一周就把胎给扎了，讨厌的钉子，关键是当时赶时间随便找了一个路边店补，结果还是漏！昨天又补了一次，再观察观察不知道怎么样，好伤胎啊提醒大家，胎扎了钉，还是尽量去大一点的轮胎店补胎，路边小店的蜜汁自信可能会给你的安全带来很大的隐患！

我知道我把车停在马路中间不对，这都是跟某些知名汽车媒体人学的，我检讨，可是这么玩真香啊，刺激

犀利的大眼

这条路经常看车评节目的车友们应该熟悉，这里是广州大学城中心湖边的一条小路，平时车流非常稀少（所以才敢猖狂的停在路中央摆拍，请大家原谅并不要模仿）

说回帅雷雷，当时一开始不是很想选择它有一个重要原因，就是觉得这个车比较老了，很多新配置跟不上，事实证明实践出真知，没有真正的体验过怎么能有可观准确的评论，帅雷雷对我之前的无知打脸。帅雷雷也是一个有内涵的车，什么无限充电，自动启停，AUTOHOLD，座椅通风加热，触摸式阅读灯应有尽有～

一开始试驾宝马的时候，非常喜欢宝马的AUTOHOLD功能，这种功能在全国第二堵的广州实在是太实用了，当时想当然的以为AUTOHOLD是在刹车的基础上自动挂入N档，所以应该只有电子档才具备这个功能，因此看到RX硕大的机械档把时，我对它产生了深深的嫌弃。试驾时才发现，这车居然也有AUTOHOLD功能！我惊了，在百度知乎上一通学习之后，才发现，自动驻车并非将变速箱挂入N档，而是直接将刹车盘刹紧，模拟脚一直踩住刹车的状态，因此才能解放一直任劳任怨的小脚。但也是在学习过程中发现，AUTOHOLD功能并不是那么的完美，既然变速箱未挂N档，那么在D档状态下长时间踩住刹车对变速箱和刹车系统都不是太好，是不是突然感觉有点鸡肋，还是要手动切回N档，那还自个什么动。但是！现在的设计师们还是牛叉的！记得一开始被大家百般唾弃的自动启停么！其它车型我不确定，但在帅雷雷上，自动启停的介入完美的解决了这个问题，行驶过程中，踩刹车，autohold启动，车辆静止，再继续深踩，发动机熄火，档位还在D档，但已不存在伤害变速箱的问题～关键是雷车的自动启停和自动驻车配合的不错，并没有突兀的熄火、发动的问题，上车后正常行驶一点也没有想要关掉它的欲望，既解放了双脚，又节省了油耗，也算是功德圆满了！（图为无限充电，未开启状态）

车无完车，在使用过程中也存在一点小小的不适应。首先，autohold这么好用的功能，每次启动后都要手动开启，这个感觉不太符合个人的用车习惯；其次，自动启停功能在发动机熄火后能够维持空调、音响等用电器约35秒的时间，为保证电量，空调、音响、座椅通风全开的情况下超过57秒发动机会重新启动，那这个时候车辆任然在D档，就开始了伤车模式，当然，这并不属于设计的不合理，而是技术的壁垒，但是爱车的小伙伴们，遇到那种超长红灯或者严重堵车的情况，还是将车挂进N档吧，N档状态下autohold任然可以正常工作，双脚还是可以继续解放的～另外，我发现车辆在N档或P档且AUTOHOLD已经启动的情况下，只要有开门或者解除安全带的动作，autohold就会自动解除，电动手刹会自动刹停，这么看逻辑方面没什么问题，但是当你下车取完东西回来继续行驶到下一个红绿灯路口后，习惯性的踩下了刹车、然后松脚，车突然往前一动，可怕不可怕，酸爽不酸爽～昨天贴了膜，不能开窗，又是临牌，小区车库门禁无法检验，当我打开车门跟远处的保安师傅微微一笑，“滴，脸卡”，再开到门禁前，看着身为老司机的我留下的不足三十公分的距离，得意的松开了踩着刹车脚，哼起了快乐的小调，这时车往前一耸，这特么大下坡啊尼玛，差点就交出了帅雷雷的一血?无线充电开启状态，看到那个绿色的小圆点了么，对，帅雷雷就是这么牛逼，还能控制无限充电开关…不过充电效果依旧和其它车一样捉急，速度慢、发热大，几乎没怎么用过…

另外，中央扶手箱还是很深的，这还隔了一层，隔得很隐秘，要不是销售拉开给我看我估计都发现不了居然还有下层，藏点私房钱啥的是没问题了，但是扶手箱里这个照明灯有点低能，只要是车头灯开启的情况下（车辆自身检测到光线不足的情况下），这个扶手箱里的灯就是常亮的，不管你开没开扶手箱，我就不知道这么个开法灯泡受不受得了，夜晚看着从扶手箱缝隙里透出的一丝淡淡的光，我也感到一丝淡淡的忧伤…

这是取掉隔板之后的扶手箱，3/4个小臂的深度（算上拳头），很实用的～另外所有的阅读灯什么都是触摸、渐亮渐暗式的，还是挺好看挺有格调的～?又一个人了这么多，我发现有了帅雷雷之后自己就变话痨了…不过多分享些细节给大家也有助于大家选车用车时作为参考嘛，也确实是个人的一些体会，看其它帖子里也没提到，只要大家不嫌烦，我以后有什么新的有用的体验和感受再整理出来，分享给大家～我和帅雷雷在这儿谢谢大家啦！（补充一下，自动启停熄火后的保持时间不太有规律，之前测试35S，之后又有57S，感觉没什么规律，可能跟温度、电量都有关系，之前说的57S仅供大家参考哈～）

05年雷克萨斯rx300二手怎样

RX系列是LEXUS雷克萨斯家族的明星车型，售价在40万--90万之间：

1、RX300内置3升V型6缸24气门1MZ—FE发动机，配备VVT—i智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射系统，属全天候的四轮驱动多用途运动车，最大输出达220hp／5，800IPm，最大扭矩达2221b—ft／4400rPm，澎湃的马力几可与V8发动机匹敌，开加上后轮防滑差速器的应用，能在权湿滑的路况紧紧抓着地面，在崎呕路面上行车仍然如履平地；

2、另外，三段ACl5音响控制诗导系统按照发动机的速度调节进气口大小，配合ECT电子控制四挡自动变速器、斜坡平衡控制系统等；

3、RX300与一般多用途运动车最不相同之处，是它用了坚固的单体式钢铁底盘，带来更灵活、顺畅、准确的操控，教人喜出望外；

4、四轮独立式麦花臣悬架系统确保轮胎的贴路能力；四轮全盘式制动器提供强而有力的制车能力。

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雷克萨斯rx系列报价及参数配置

很好很划算。

车况原版，白色非常干净利索，发动机变速箱完美，底盘紧凑，没有异响，内饰外观很新，皮革干净，饰板没有划痕损伤所有功能都好用，售价大概在10.5万。

注意提高警惕，远离无良的汽车商家，有的卖家会把一辆30多万公里的车被他调表调成12万公里，买家要警惕别被这种人骗了。

在中大型豪华SUV中，RX300靠什么脱颖而出？

雷克萨斯rx报价是39.00--81.00万元：

1、新款RX在外观上来看，相较于前款来说时尚感更足一些，大灯以及包围两侧开孔等处稍加了细节上的处理，最大的改变就是前脸更改为雷克萨斯家族风味网格栅，由原先的多幅式横向镀铬条变为现在的棱形密集型阵，使新款RX更具有辨识度；

2、但是整体上的外观与前款基调基本保持一致，并没有进行什么大刀阔斧的改造。虽然说外观上更显年轻运动，但是有多少年轻人喜欢大中型SUV，再者说这售价，对于消费主力的年轻人来说恐怕也是喜欢也买不起；

3、功能性配置上配备了升级的智能语音系统，同时新款RX提供了最新的智能安全系统LSS+。但是，12.3英寸的中控显示屏虽然说由原先的按键式操作升级为可触摸屏，可是在前款存在的黑边过多问题依旧没搭配有改善；

4、在动力方面，将继续提供在前款上的2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX300车型搭载8AR-FTS型2.0T直列四缸发动机，最大功率231马力，最大扭矩350牛·米。

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2020款雷克萨斯rx300怎么样

日前，丰田在一份声明中表示，旗下雷克萨斯品牌2019年的全球销量增长10%，总数达到765,330辆。值得一提的是，雷克萨斯在中国的销量飙升25%达到20.2万辆，其中，ES及RX的出色市场表现对销量起到了积极地带动作用。有统计，雷克萨斯RX在华销量40465辆，进口豪华SUV销量第一名。

雷克萨斯RX定位于中大型豪华SUV，全系指导价39.80-79.90万元，拥有RX300车型和加长的RX?450hL车型。在笔者看来，RX300的售价区间在39.8-58.3万元，主要竞争对手为宝马X3、奔驰GLC，而加长版的雷克萨斯RX450hL?65万元的起售价与尺寸接近宝马X5、奥迪Q7等也行成竞争关系。今天，笔者先带大家来了解下RX系列的主销RX300车型，看看它是如何在X3、GLC等劲敌的包夹下取得一席之地的。

外观方面，雷克萨斯RX300运用全新的雷克萨斯家族化设计理念，纺锤式大嘴进气中网用点阵式构造，大灯造型更细长更具攻击性。值得一提的是，RX300的中高配配备了BladeScan?极速旋镜式远光灯自适应控制系统AHS系统，其抛弃了堆砌LED灯泡数量来提升照明精度的传统方式，从旋转的风扇叶片汲取灵感，巧妙利用高速旋转的镜片，实现了精确到0.1度的照度。不仅主动避免跟车及会车眩光，也有效扩大远光照射范围，更便于驾驶者识别路旁行人和交通标志。

车身尺寸方面，车型的长宽高为4,890mm、1,895mm、1,710mm，轴距达到2,790mm。侧面来看，雷克萨斯RX300视觉效果修长，流畅而富有张力，倾斜的熏黑C柱具有高辨识度。轮毂设计较之老款也变得更加时尚。

相比较为“凶狠”的前脸，RX300的尾部设计较为收敛。尾灯设计是尾部最大亮点，尾灯有多个“L”相叠，点亮效果不错。这种设计在ES和LS上也能见到。

内饰方面，RX300延续的是一贯的豪华儒雅风，在科技感“泛滥”的年代给人一种返璞归真的感觉。门板、中控台顶部、驾驶席与腿部接触的地方均运用了真皮包裹，触感极佳。

12.3英寸中控液晶触摸屏加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。

动力方面，雷克萨斯RX300搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩达到350nM，0到100公里/小时加速时间9.2秒。与发动机匹配的是一台配6速手自一体变速箱。

为保证车内舒适性，前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用双差臂式独立悬架，其中，F?SPORT版拥有适应式可调悬架系统AVS，在AVS加持下，车辆可以保持弯道稳定性能和动态性。

总的来说，雷克萨斯RX是一台综合实力颇高的车型。与此同时，消费者也无需太过纠结于它的价格，和同为豪华品牌第二军团的凯迪拉克、沃尔沃车型优惠幅度大相比，雷克萨斯价格坚挺反而印证它的可靠。与此同时，雷克萨斯汽油车型厂家在为中国消费者提供4年或10万公里保修服务的同时，4年或10万公里免费保养服务，囊括《用户手册》保养中规定的所有定期检查/更换项目，包括三滤、部分工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等零件的更换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯RX2020款自动挡落地价是多少钱？雷克萨斯RX报价

雷克萨斯rx定位为豪华中大型suv产品，主要针对飚大众途锐、沃尔沃xc90等。这个汽车品牌强度好，内饰做工扎实，稳定性极佳，还是很适合家用的。带脸开车是让人安心的好选择，同时也不需要经常去修理厂。

价格方面，个人比较推荐2020款雷克萨斯rx300两驱舒适版，官方指导价43.5万，优惠没有，加装饰2万，全部落地再加购置税38496，车船税420，强险950，商业险12664，上牌500，共合计50.8万左右。

配置方面，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航、电动尾门、前排加热通风、自适应远近光、方向盘记忆、主驾驶座椅记忆、真皮座椅、前排无线充电、感应雨刷、自动空调节、前排隔音玻璃、8英寸大屏、拨片换挡等都有配备。

雷克萨斯rx300设计紧凑且坚固。前脸的黑色纺锤形格栅很有辨识度，鳞片网状非常犀利，大灯组充满精神。车身侧面棱线清晰，腰线犀利，D柱的小黑化处理颇为时尚。尾部层次突出，线条有力，大方的led尾灯，两侧双排气。

动力方面，rx300搭载2.0t发动机，参数170kW，350Nm。变速箱配备6速自动手动，评分9.2秒。加速感很线性，输出没有那么猛烈，一切都很平稳从容，变速箱的响应速度和逻辑设定无可挑剔，日常驾驶舒适轻松，超车不难。

悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，训练风格扎实，减震舒适性高，韧性足够。悬架可以平稳地将轮胎压在地面上，车身姿态非常稳定，在恶劣的路面上行走也不会出现不必要的跳跃，高级感显著。转弯时，侧倾也能被抑制在一定范围内，转向手感细腻，力度适中，让人在驾驶时有信心。

内饰方面，rx300内饰优雅，没有太多显眼的东西。不过做工用料很亲切，皮革手感好，浮动大屏8寸大小。通过触控板操作，底部一个小石英钟非常紧实，中控台保留了大量物理按键，操作方便。方向盘用真皮配色设计，厚度适中，握感舒适。

这辆车的缺点。第一，价格坚挺，需要额外配置。第二，内饰科技感几乎意味着。第三，力量是平均的。第四，中控屏不能碰。第五，油耗有点高。

百万购车补贴

如今，人们越来越重视生活品质，30-50万元的车也开始逐渐成为主流，因为这个级别的车型也确实能为你带来更为精致的用车体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯RX2020款改款300典雅版，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高4890/1895/1710mm，轴距2790mm，车侧显得非常犀利，凌厉的线条凸显出个性的美感。

再看下配置，雷克萨斯RX配备胎压显示、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了HUD抬头数字显示、自动驻车、负离子发生器等十八项舒适性配置。

动力方面，雷克萨斯RX配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为170kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9.0L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后双叉臂式独立悬架+横向稳定杆的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

来看看落地价，雷克萨斯RX2020款改款300典雅版的官方指导价为479000元，以连云港市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险15572元，上牌费用500元，购置税42389元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是538811元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）