长城汽车h7怎么样_长城汽车h7和h8

1.H7/H8是什么意思？

H7是代表7级基准孔的公差等级和基本偏差代号。

"H"表示基孔制配合，国家标准规定基准孔的下偏差为0，"H"为基准孔的基本偏差。"h"表示基轴制配合，基准轴的上偏差为0，"h"为基轴制的基本偏差。

H8它是8级基准轴的公差等级与基本偏差代号。

h7的公差是变动的，它会根据其基本尺寸的范围而有所区别的。

就比如当标一个轴的尺寸32h7时，此时代表为基轴制配合轴的直径为32mm，上偏差为0，下偏差为0.025mm。

参考下表同理可得当标为98h7时，其代表的为基轴制配合的轴的直径为98mm，上偏差为0，下偏差为0.035mm。

下面为基孔制配合的公差表

看公差表方法：

必须根据孔公差、连接紧固件或定位件公差、要求的装配效果或定位精度进行具体、精确的分析、计算，并虑及其间的牵连关系和制造误差的或然率，才能有效、正确的选定。

允尺寸的变动量，称为尺寸公差，简称公差。孔的公差用Th表示，轴的公差用Ts表示。

公差是一个绝对值，而偏差是一个数值。不能把公差和偏差混为一谈。

公差是一个不等于零，而且没有正、负号的数值。因此，惯上说“零公差”、“正公差”、“负公差”是不妥当的。

加工精度是指零件加工后的实际几何参数(尺寸、形状和位置)与理想几何参数的符合程度。精度太高或太低都不合理。

车加工零件经济精度

以黑色金属的调质料为基准：

粗车尺寸精度为IT8～IT10，精车尺寸精度为IT7～IT8。

车削加工表面粗糙度为Ra1.6。

有色金属车削加工表面粗糙度提高0.5～1级。

铣加工零件经济精度

粗铣尺寸精度为IT11～IT13，精铣尺寸精度为IT8～IT11。

铣削加工表面粗糙度为Ra3.2。

有色金属铣削加工表面粗糙度提高0.5～1级。

钳加工零件经济精度

孔距误差0.2mm～0.3mm，表面粗糙度为Ra3.2。

铰孔表面粗糙度为Ra1.6。

磨削加工零件经济精度

精磨尺寸精度为IT6～IT7。

磨削加工表面粗糙度为Ra0.4～0.8。

平面磨削、内孔磨削比外圆磨削表面粗糙度低0.5级。

参考资料：

H7/H8是什么意思？

1.长城h8的发动机是长城自己研发的，质量很好。

2.我们来看看这款车的发动机参数：1。

3.长城哈弗h8发动机排量(ML)1967，进气形式涡轮增压，最大马力(PS) PS)218，最大功率(KW)160，最大功率转速(RPM)5500，最大扭矩(N 2)。

4.发动机用了缸内直喷技术、双涡轮增压、可变进排气门正时、可变排量机油泵等多项新技术。

5.匹配的变速箱是6速自动变速箱；3.哈弗H8搭载长城汽车自主研发的GW4C20 2.0L涡轮增压直喷发动机，比同排量自然吸气发动机提升40%以上，实现低排量高功率，赋予哈弗H8最大的前进动能。

6.当发动机转速为5500转时，可以达到160千瓦(218马力)的最大功率输出。

7.2000转时扭矩可高达324 N /m，高扭矩的输出可维持在4000转。

8.同时，哈弗H8搭载ZF 6速手自一体变速箱，并用F1赛车换挡拨片。操作简单，与涡轮增压直喷发动机完美匹配。司机和乘客可以轻松控制和享受驾驶。

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H7的公差表如下：

H7是代表7级基准孔的公差等级和基本偏差代号。

"H"表示基孔制配合，国家标准规定基准孔的下偏差为0，"H"为基准孔的基本偏差。"h"表示基轴制配合，基准轴的上偏差为0，"h"为基轴制的基本偏差。

H8它是8级基准轴的公差等级与基本偏差代号。

扩展资料：

极限偏差值除与公差等级有关外，还与公称尺寸有关。

标准公差是由国家标准规定的，用以确定公差带大小的任一公差。国家标准规定的公差等级是确定零件尺寸精度的等级，国家标准将标准公差分为20个等级，它用符号“IT”和阿拉伯数字组成的代号表示，即IT01、IT0、IT1～IT18表示。

根据标准公差计算公式，每有一个基本尺寸就应该有一个相对应的公差值。但在生产实践中基本尺寸太多，就会形成一个庞大的公差数值表，给生产带来很多困难。为了减少公差数目，统一公差值，简化公差表格，特别考虑到便于应用，国家标准对基本尺寸进行了分段? 。

尺寸分段后，对同一尺寸分段内的所有基本尺寸，在相同公差等级的情况下，规定相同的标准公差。

参考资料：