1.凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好？

2.凯迪拉克XTS好像轴距没像奥迪A6L那样加长，空间怎么样？

奥迪a6凯迪拉克XT6_奥迪a6凯迪拉克xts

XTS是一款豪华C级车，直接竞争对手肯定还是德国三强（宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L）其实我倒是很看好这次凯迪拉克的新车，XTS在外观上增加了不少圆润的设计，但在某些地方依然保留了硬朗的线条感。另外也很期待CUE的实际使用效果，看看CUE的使用感觉是不是能和Ipad那样。

凯迪拉克XTS 2014款28T豪华型和奥迪A6L 2014 30FSI舒适性哪辆车更好？

同价位车型的比较来看，XTS是我到目前为止从各个方面都非常满意的一款车，花同样价格恐怕真能购买到购买宝马3系和奥迪的A4吧！然而这样的价格却丝毫不影响XTS的配置问题，同等对比宝马5系以及奥迪A6,这辆车的已经远远高出竞争对手了！

缺点：

转向时的回正力度减小，转向不那么敏感，驾驶起来路感就不是特别清晰，这是和德国车在驾驶起来最大不同之一，考虑到牺牲路感能够换来更多的舒适。

外观：

对于外观来说我觉得是萝卜各有所爱吧，我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计，除此之外这两车融入了多维设计理念，让整体型面更加饱满，线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感。

内饰：

对于内饰而言本人还是比较满意的，软皮革制造的车内装饰板，中控屏幕为一个12.3寸的液晶屏，可选择四种界面，充分体验了现代豪华轿车的科技感。简洁、创新、高雅成为了XTS内饰的特征，完全改观了本人对以往美国车的粗狂狂野的印象。但是美中不足的是目前没有个性化选装。

空间：

XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求，在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿，而后排乘客则拥有充足的腿部空间，同时后排对影音要求以及后排其他功能来说，XTS还是会令人非常满意的。

配置：

配置不用多说了，全景天窗，12寸液晶显示屏，座椅通风加热，方向盘加热，蓝光播放，360°雷达监测，导航倒车影响应有尽有，目前为止是我见过同等价位中配置最高。

动力：

2.0T发动机还是相当给力，官方百公里加速8.1秒。在日常驾驶过程中动力充沛，只要舍得踩下油门踏板，即使在满载的情况下也可以令人得到满足的推背感。

操控：

这两车市我目前为止开过最舒服的一辆美国车，驾驶席视野开阔，包括前方和侧方看位都没什么压力；转向手感出乎意料的轻巧，力度比更紧凑运动的CTS轻许多，转向比例够快，转弯半径又比想象中更小。

油耗：

平时上下班穿梭于市中心的油耗大概在15左右，高速或者环城路上的油耗可以到达11-12之间，平均下来大概也就在13个左右吧。对于一辆2.0T车身重量达到1840kg的车来说油耗个人觉得还是比较合理！

舒适：

在城市环路上100kmh以内巡航，车身非常平稳，在高架路和高速上丝毫感觉不到车身哪怕一丁点来自地面的震动。而且车内的噪音也非常小120km以内几乎感觉不到任何的不适。路过减速带的时候也比较顺畅和平稳仿佛隔着厚厚的橡胶垫。

凯迪拉克XTS好像轴距没像奥迪A6L那样加长，空间怎么样？

配置方面各具特色，同价位的情况下凯迪拉克XTS配置更为丰富

作为衡量性价比比较关键的配置一环，我们选取了其中比较具有代表性的主流车款来进行对比，其他车款可以以此作为参考。其中凯迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型和领先型，价格分别为37.99万元和41.99万元。奥迪A6对应的车型则为2.0TFSI标准型和舒适型，其40.98和44.66万元的指导价虽然比凯迪拉克XTS要贵，但由于终端优惠的存在，实际售价其实是基本相当的。

　

凯迪拉克XTS?28T?精英型

奥迪A6L?TFSI?标准型

指导价

37.99万

40.98万

市场优惠

-

2-3万

整车质保

三年或10万公里

两年不限公里

驾驶座安全气囊

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副驾驶安全气囊

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前排侧气囊

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后排侧气囊

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前排头部气囊(气帘)

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后排头部气囊(气帘)

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膝部气囊

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胎压监测装置

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安全带未系提示

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儿童座椅接口

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无钥匙启动系统

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无钥匙进入系统

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ABS防抱死

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制动力分配(EBD/CBC等)

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刹车(EBA/BAS/BA等)

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牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)

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车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)

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自动驻车/上坡

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全景天窗

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真皮方向盘

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多功能方向盘

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方向盘换挡

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定速巡航

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前雷达

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后雷达

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真皮座椅

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○

驾驶位电动调节

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副驾驶位电动调节

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后排座椅比例放倒

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GPS导航系统

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定位互动服务

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人机交互系统

CUE

MMI

蓝牙/车载电话

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单碟DVD

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氙气大灯

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日间行车灯

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自动头灯

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转向头灯(灯)

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内后视镜自动防眩目

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后视镜电动折叠

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后座出风口

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发动机启停技术

-

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在凯迪拉克XTS精英型与奥迪A6L标准型对比中，前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、真皮座椅、单碟DVD和安吉星信息通讯系统，每一项都是中高级豪华车主极为看重的装备。奥迪A6L比凯迪拉克XTS则多出了star/stop自动启停和制动能量回收系统、后窗遮阳帘以及GPS导航系统。

　

凯迪拉克XTS?28T?豪华型

奥迪A6L?TFSI?舒适型

指导价

41.99万

44.66万

市场优惠

-

2-3万

整车质保

三年或10万公里

两年不限公里

膝部气囊

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-

无钥匙启动系统

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○

无钥匙进入系统

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○

全景天窗

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○

方向盘电动调节

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方向盘换挡

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方向盘加热

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倒车影像

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电动座椅记忆

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前排座椅加热

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后排座椅加热

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前排座椅通风

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○

后排座椅比例放倒

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-

GPS导航系统

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定位互动服务

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人机交互系统

CUE

MMI

后排液晶屏

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○

单碟DVD

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多碟DVD系统

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外后视镜自动防眩目

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后视镜电动折叠

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后视镜记忆

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后排独立空调

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发动机启停技术

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并线

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车道偏离预警系统

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○

在凯迪拉克XTS豪华型与奥迪A6L舒适型的对比中，前者比后者多了膝部气囊、无钥匙进入/启动系统、全景天窗、倒车影像、电动座椅记忆、后视镜记忆、方向盘记忆、电动调节方向盘、电加热方向盘、前排座椅通风、安吉星通讯系统、后排8寸双屏影音系统、蓝光DVD、防炫目外后视镜等。很显然，凯迪拉克XTS豪华型基本上已经达到主流中高级豪华轿车顶配的水平了。另外，这个版本的凯迪拉克XTS还能拥有极具特色的ESS强化安全策略，包括全球独有的座椅震动预警，以及前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通预警等等。这些都是奥迪A6L舒适型所没有的。奥迪A6L的配置优势，则依然是star/stop自动启停和制动能量回收系统。这个环节的对比，凯迪拉克XTS的配置优势比上一个环节还要突出一些。

结论：

从以上的对比可以看出，两款中高级豪华轿车均堪称高手，它们最终获得市场热捧也是情理之中的。两款车的风格差异明显，但尺寸相当、空间不相伯仲。性能上，两款车的底盘都很出色，动力、操控性和舒适性方面凯迪拉克XTS的确是能更胜一筹，但奥迪A6L在经济性方面也存在着实打实的优势。选择上，奥迪A6L有着先入为主的优势，许多人对其已经形成思维定式了。凯迪拉克XTS作为后来者，则在配置方面做足了文章——价格相当的情况下，凯迪拉克XTS的配置的确是更让人羡慕。至于最后的选择，决定权仍在你的手上，就看你对哪方面更看重了。

超过2.8米的轴距让XTS在空间的设计上可以游刃有余，XTS前后高度相差较大。超过2米8的轴距，让前后座的腿部空间都十分奢侈。

座椅宽大，但没有太多的侧向支撑，形状能够适应大多数体型的乘客，硬度偏硬，形状合理，长途乘坐也不容易疲劳，用了真皮面料，手感良好但因为没有打孔，所以透气性稍差，在夏天时间长了可能会感到闷。座垫的高度位置和靠背角度均可以任意而且带有方向可前后调节的腰部支撑功能，不仅如此，为了最大限度的增加座椅与乘客的接触面积，前排座垫的前端可以手动向前额外延伸40MM，提供更大的支撑性。