汽车之家2021款报价大全大众探歌_汽车之家2024年最新汽车报价大全大众探歌

1.1.5T版探歌来了 全方位升级背后暗藏一汽-大众何种布局

2.大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

3.大众新款探歌德国正式上市，董修惠称一汽大众未来可期

4.都说95号油消耗高，究竟探歌成本要多少？

5.试驾大众探歌 升级全新1.5T发动机后 油耗真会“降”？

6.大众新款探歌正式上市 搭2.0T引擎，双色车身设计

在如今的汽车市场当中，如果一款车型要想获得消费者的青睐，那么它就必须展现出超高的性价比，当然这不仅仅表现在颜值方面，而是需要从综合实力去考量，一般来说如果一款汽车能够在原先的基础上保持不错的优势，再加降价的措施，那么它一定会在市场当中掀起很高的热度，说到这，笔者想起了大众探歌就是一款较为典型的车型。

大众探歌在外观的设计上也就是用了家族化的设计语言，不过在我看来很多细节方面都体现出不错的时尚感，中网的面积不算很大，但是横向排列的设计方法能够将扁平化的效果体现的淋漓尽致，而且镀铬饰条的巧妙搭配能够将精致感很好的展现出来，下包围的设计应该认为是最有亮点的地方，立体感和仪式感是非常突出的，相信对于年轻人来说有着不错的吸引力，大灯的设计炯炯有神，用了分体的样式能够将内部的结构很好的展现出来，在点亮之后的效果是不错的。

从市面上看这款车的整体设计还是有着不错的运动感，首先优先的设计非常立体，并没有用横贯式的手法，而是在c柱区域用了逐渐向上扬起的构造，将整车的动感给体现出来，下方的立体感比较出色，虽然说悬浮式的车顶在整个市场当中已经不算稀罕，但是放在这款车身上还是有着不错的吸引力，从整个市场上来说，大众探歌的长宽高分别是4318×1819×1582毫米，轴距是2688毫米，这样的数据表现在同级别当中显示属于优势的，而且内部空间值得好评。不过在尾部的设计上，大众探歌就显得比较饱满，最具有亮点的应该是尾灯的设计，层次分明，点亮之后的辨识度很高。

进入车厢内部，我们会发现大众探歌的整体设计还是遵循着大众的设计风格，整体的用料制的好评有着大面积的软质材料包裹，摸起来不错，而且中控区域还有拉丝面板的点缀，能够将车内的时尚感进一步强化，方向盘的握感比较舒适，尺寸也适中，上方的多功能按键能够在便利性上给予帮助，中控屏的尺寸还是蛮大的，它的分辨率很高，内置的功能也能够将车内的性加强一些，我更喜欢中控下方的按钮设计，质感比较不错。

在动力方面，大众探歌搭载的是1.2t和1.4t涡轮增压发动机，前者最大马力131PS，最大扭矩225牛米，后者最大马力150PS最大扭距250牛米，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱，整体的动力水平表现还是非常出色的，根据工信部的综合油耗测试，他的油耗最低能够达到百公里5.8L，而且还提供三年或10万公里的整车质保。

编辑总结：大众探歌在外观的设计上比较硬朗，所展现的视觉冲击力在同级别当中也是更强烈的，加长的车身能够将修长感进一步加强，内饰的做工精致，用料考究，相比于大部分车型来说还是有很大优势的，不过豪华程度也在提高，空间相对较大，动力比较充沛，起步平稳，加速的线不错，不过不适合激烈驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1.5T版探歌来了 全方位升级背后暗藏一汽-大众何种布局

有粉丝留言板留言：在广州市，探歌280舒适版落地价是多少？

大众探歌2020款280TSIDSG两驱舒适官方网参考价17.0八万元，现阶段广州市代理商最大4.69万余元的减价优惠，也便说这款大众探歌的具体汽车价格是12.39万余元；全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款大众探歌280舒适版落地价14.0五万元。

如果是依照首付30%、分24期的购车方法，那_金额就是86730元，服务费2000元，商业险4365元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费12649元，而首付落地式是56184元，月供3795元，最终总落地价是14.72万元，比全款买房多开支670零元。

而在上半年度，广东地区大众探歌280舒适版的买车人全款买房落地式卖价广泛在16万之上，那时的调价力度仅有2.00万余元上下，跟目前最大4.69万的优惠彻底有显著的价差，因此最近准备买车大众探歌280舒适版的司机能够借着优惠的关注度到店看汽车，与此同时也提议在买车前多走几个汽车4S店或是挑选异地购车，依据不一样的报价方案再做决定。

此外针对“大众探歌降五万是真是”的信息，实际上早在2021年的5月份北京市一家大家代理商就搞出店内探歌全系列车系最大五万元现钱优惠的广告宣传，但主题活动限期也仅在5月29日-5月31日；现阶段绝大多数地域代理商均有不一样水平的减价优惠，顾客还可以根据手机的方法了解当地的代理商具体情况。

百万购车补贴

大众SUV探歌1.4T舒适版，轴距2680mm，17.58万元值不值得入手呢

这个月的中国汽车“降价潮”带动了无数热搜，也终于让圈外人了解到，中国的汽车市场正在经历着深刻且不可逆的产业变革——新能源汽车销量不断攀升，让传统燃油车的市场份额持续下滑。大家不禁疑惑：电动车真的会完全把燃油车替代吗？答案显然是否定的。有行业人士预计，今年电动汽车的普及率将达到30%以上，但仍有70%的用户在使用燃油车，即便电动车发展到高峰期，电动车和燃油车也很有可能会维系各占半壁江山的状况。毕竟还是有很多消费者深谙传统燃油车的优势，会坚持成为燃油车的拥护者。这也让诸多传统汽车制造商不断思考，该如何让燃油车今后在发展上，既保持操控性又能更节能。

因此，在当前环境下，一汽-大众最新推出了全新探歌SUV，选择用油电混合动力，使燃油引擎和电动机共同发挥作用，实现协同进步。旨在抢占更多年轻消费群体，让这些人了解到新车的产品价值和使用体验。而这款新车的亮相，真的会帮助一汽-大众消除车主，尤其是网友们对燃油车今后发展方向的质疑吗？

潮能动力，为“高价值驾控”注入新的定义

全新款探歌对动力系统进行了升级，用了EA211 1.5T Evo2发动机，使其动力更强、油耗更低，从而创造出卓越的驾驶体验并重新定义了“高价值驾控”，符合潮流趋势。

全新探歌

新车搭载了大众旗下的1.5T Evo2发动机，这款发动机在动力性能上表现十分出色，这得益于它的可变截面涡轮增压技术，使其在中低转速下更具有爆发力，反应速度更迅捷。在转速从1200rpm到5600rpm范围内，可输出80%以上的扭矩，且在转速从1750rpm到4000rpm的时候，能够持续输出100%的最大扭矩。相比1.4T发动机，覆盖范围扩大了80%。

1.5T Evo2发动机

该车在经济性方面，其1.5TEvo2发动机用了诸多先进技术，如米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵、可变排量机油泵、350bar燃油喷射系统和低摩擦等，有效降低油耗。与1.4T发动机相比，1.5TEvo2发动机的动力提升了7%，同时每百公里的加权平均油耗也从6.45升下降到6.1升。

除此之外，1.5TEvo2引擎还使用了紧密联接的排气系统，大幅度提高了尾气净化效率，使每百公里的碳排放量降至仅6.7克，全面符合国六b排放标准。

全新的1.5TEvo2引擎具备多项全新的高科技技术，能够可靠地实现高功率低油耗的性能，进一步提升了EA211这款经典引擎的认知度，可谓是第二代最佳动力选择。

潮流元素与时尚设计、灵动车身完美融合。

这款车是一汽-大众品牌在SUV领域的先驱之作，用全新一代的设计语言，将时尚设计和灵动车身完美地融合在了一起，将潮流基因进一步提升。

R-Line潮趣造型

其车整体设计方面，全新探歌继承了大众品牌R-Line整体的运动风格，在锐利、硬朗的基础上加入了更多的弧形设计点缀，尤其是前保险杠的圆角和曲面细节，使得 整个身体更加优雅。 更加时尚和多变。

战盔之眼贯穿式尾灯?

前脸用光剑贯穿式前格栅灯，与大众IQ.Light智能LED大灯相连，让前脸灯光布局更具辨识度，呈现出独特的科技光感。 车尾用了极具未来感的头盔眼贯穿式尾灯，与全新设计的尾部造型相呼应。 再加上流水转向灯的动感效果，在夜幕下绽放出绚丽的灯光效果。 除了前脸贯穿式氛围灯和贯穿式尾灯外，还加入了侧标志、门把手和外后视镜地灯的设计，提升了新探歌整体的夜间辨识度， 使车辆在静止状态下也能显示其外观。 光之美不容忽视。

中国区首潮流新色

此外，全新探歌它在现款车型多彩车色的基础上，在国内首次推出潮流新色，充分满足年轻消费者的个性化需求。

?时尚座舱打造精致有趣的“第三空间”

过去车马很慢，书信很远。 如今，科技日新月异，发展日新月异。 带按键的经典手机被抛弃，人们使用5G手机，甚至汽车也不再是简单的交通工具，而是进化成了移动生活的“第三空间”。

这款全新探歌以“超智”为设计原点，对驾驶舱进行全面升级，为年轻用户打造精致实用的移动“第三空间”。

潮智座舱

从诞生之初，丹歌就没有一味追求车身的加长。“短悬长轴”的设计理念带来完美的车身比例，最大化乘坐空间。 全新探歌依旧拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬架，在2680mm轴距的加持下，前排脚底到后排座椅中央的长度达到了1789mm，车内空间 车辆宽敞舒适。

9.2英寸悬幕式超清中控屏

同时，极度“潮流”的内饰配置，让全新探歌展现出与潮流同步的时代气息。?9.2英寸悬浮式中控屏和10.3英寸全液晶数字仪表将科技感与实用性完美融合，全面提升驾乘体验。?Panorama大尺寸全景天窗，让驾乘者尽享通透与空灵。 此外，30种颜色可调的透光装饰面板，犹如夜空中闪亮的星辰，营造出充满科技感的浪漫氛围。

?潮科技，专注驾驶乐趣，更懂你

旅行不只是从A点到B点，旅行还可以是享受路上的时光，比如行车靠谱安全，停车简单方便，人车配合默契，付款第一眼 注意力。 魅力超越技术。

该车为了让更多人摆脱出行的负担，全新探歌配备了智商的诸多开创性配置。 科技，从驾驶、自动泊车、智能互联、照明科技等维度全面提升用户的用车生活体验。

IQ.智慧车联

为其升级为斑马系统的智慧车联网，可通过语音操作完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能； 一句话即刻满足需求，操控更方便、更安全。

Trel Assist一键式全旅程智能驾驶系统

它的内部搭配了IQ. Drive 智驾管家，集成了Trel Assist一键式全旅程智能驾驶系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持系统等可靠的安全驾驶功能，实现了L2级高级驾驶系统全速域覆盖。

IQ. Light 灵眸矩阵

并且在外部搭配了IQ. Light?集成了大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光功能等功能，让灯光更智能。可以说，全新探歌这款车，大量用了前沿科技技术，实现更智能、更实用的交互体验。一汽-大众希望能让用户体会到，这款车不仅仅是一辆汽车，更是一个懂车主的智能伙伴。

作为一汽-大众为当代年轻人量身打造的SUV，全新探歌的亮相或许将进一步打破大家对SUV的传统认知，尤其是传统燃油车费油、不经济的印象，并借此重塑细分市场格局，以潮流的外观、潮流的动力、潮流的智能座舱、潮流的科技引领“紧凑型SUV”市场的发展方向。

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大众新款探歌德国正式上市，董修惠称一汽大众未来可期

如今的SUV已经不像几年前如此火爆了，对于大多数已经对SUV审美疲劳的消费者来说，新颖的设计往往更能俘获他们的好感，而对于擅长捕获中国消费者的大众来说，再简单不过了。在探歌身上，外观大气，内饰耐看，最喜欢探歌的就是中控了那是相当的漂亮，另外口碑也相当好，配置很丰富，刹车，牵引力控制，车身稳定控制，胎压监测装置等。2020款大众T-ROC探歌已经正式上市了。新车推出包括普通版和R-Line版共11款车型，其售价区间为13.58-20.38万元。

外观上，大众T-ROC探歌R-Line版整体轮廓沿用了标准版的扁平化设计理念，车身线条锐利，层次分明的塑造出了各个块面，这也是目前大众最为主流的设计语言。而细节上，还大量新增了2019年日内瓦车展刚刚亮相的T-ROC?R高性能车上的设计元素，包括：前格栅上的醒目“R”标识、下方的R-Line专属的包围等。而在此基础在，探歌把车身姿态变得更低，尾部线条也更富有层次化，同时在中高配车型还将搭载18英寸的运动轮毂，让探歌具有都市运动SUV风范，而这又何尝不是如今年轻消费者所喜所爱呢？

探歌的车身尺寸达到了4318*1819*1582mm，轴距为2680mm，让其一举挤进了紧凑级SUV领域。和海外版相比，加长版在车长及轴距两个最影响后排空间的因素均经过了大幅度的增加。所以，在探歌身上，“短小精干”并不适合它，“灵活宽敞”才是探歌要给到年轻消费者的重要指示。

除了常规的黑色内饰以外，还有3种彩色内饰条供消费者选择，与车身颜色相呼应。内饰的整体布局其实仍然是典型的大众风格，触控大屏+物理按键的组合，一方面让中控区域更为简洁，同时也保证了常用功能盲操作的便利性。配置上有后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯；另外Front?Assist预碰撞安全系统、主动刹车、大尺寸全景天窗、Beats?Audio音响系统、Alcantara高级材质座椅以及电动尾门均可提供给消费者。

动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW(116PS)，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW(131PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱；1.4T高功率版（280TSI）发动机最大功率110kW(150PS)，传动系统匹配7速双离合变速箱。

推荐1.4T舒适版。因为探歌的选装配置很多，而舒适版已有的配置就已经能够满足车主的日常所需了，因此没有特殊要求的话，总的来说还是舒适版会更划算些。一汽大众T-ROC探歌的8款车型中，认为最值得购买的是指导价17.58万元的280TSI?两驱舒适型。它配备有全景天窗、17英寸轮毂、6.5英寸中控屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、手机映射等配置，配置已经较为齐全，在全系车型中价位也相对适中。

并提供配备4MOTION系统的四驱车型。探歌搭载了由第五代博格华纳针对四驱结构车型打造的全时四驱系统，可实现雪地模式、公路模式、越野模式以及个性化越野模式4种不同模式的快速切换，提高车辆脱困能力。不仅如此，全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统不仅能够给乘客带来更加稳定的驾乘体验，还能有效的吸收路面带来的噪音。相信凭借着出色的滤震效果、四驱模式无疑会让许多紧凑级SUV车主心生羡慕。

如今年轻消费者开始占据主导地位，主观因素会更加容易驱使自己去关注某一款车。也许他们买车可能取决于轮毂设计、也有可能取决于这套音响系统的出色程度、甚至还有可能取决于这台车灯型走势。也正是因为这样，在竞品车型在不断追求性价比的时候，探歌的精品路线相反更受年轻人的欢迎，而这些也足够让那些竞争对手紧张一阵子了。

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都说95号油消耗高，究竟探歌成本要多少？

一汽-大众在董修惠的带领下，在SUV领域持续发力，表现良好。而海外市场同样一片火热，根据海外媒体最新消息：近日，双门敞篷版大众T-Roc?Cabrio已在德国市场正式上市开售，新车海外指导售价：27,495欧元（折合人民币22万），新车外观更加时尚个性，敞篷SUV造型同级目前还没有竞争对手。

熟悉大众汽车的朋友们，一定不会对大众探歌陌生，大众探歌T-ROC是大众旗下的一款紧凑级SUV车型，在国内主要对标CR-V、日产奇骏、丰田RAV4。

外观方面：新车整体外观造型设计与燃油版车型基本保持一致，分体式炭黑格栅搭配软顶敞篷设计，非常个性大气。车尾为双边单出式排气布局，增添了几分运动感。

内饰方面：新款敞篷版探歌用了2+2座椅布局，后排乘坐舒适度大打折扣。并配备多功能方向盘以及嵌入式液晶屏幕，科技时尚感进一步增强。

动力方面：据悉新款大众探歌搭载1.0T、1.5T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为85kW、110kW，传动系统分别匹配6速手动以及7速双离合变速箱，R-line版车型还将配备四驱系统。

新款大众敞篷版探歌重磅来袭，个性时尚有没有撩到您呢？不过是否引进国内现在尚不得而知，期望国内早日上市。董修惠也曾在访中表示，未来3年内，一汽-大众将密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖，让我们拭目以待吧！

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试驾大众探歌 升级全新1.5T发动机后 油耗真会“降”？

现在的大众品牌可以说是在汽车市场当中有着非常高的地位了，就比如说在现在很受大家欢迎的紧凑型SUV的这个领域当中，除了探岳之外，探歌也是有着非常优秀的销量成绩。

目前这款车子在市面上的官方指导价格是13.58万到20.38万，对于很多消费者而言可能这个价位并不是特别的高，但是因为这款车子是1.4t的发动机，规定所使用的是95号汽油，95号汽油现在在市面上的价格也并不便宜。这也让非常多的消费者对于这款车子后期的养车成本表示非常的怀疑，不知道有钱买得起是否有钱养得起。

就比如说这款车子在官方上所给大家的油耗是每百公里会消耗5.9L的油，这样的一个油耗量其实还是非常经济实惠的。但其实对于车子有一定了解的消费者，大家都知道实际油耗量还是有一定区别的，根据消费者的反馈这款车子目前百公里的油耗量大约是在7.5升左右，如果我们每年行驶1.2万公里，我们按照95号汽油目前每升6.4元的价格进行计算，我们一年所需要掏的燃油费就是5760元。

紧接着汽车作为一个消耗品，平时最重要的就是保养问题了，很多购买了这款车子的消费者都觉得其实平时只需要进行普通的保养就可以了，如果一年行驶1.2万公里只需要保养两次，一次大约是500元，那么一年大家所需要花费的保养费用就在1000元左右。平时还是有一些小的零件部位需要检修，那么加起来大家一年所需要花费的费用就在1200元。

除了这些费用的支出之外，作为日常使用的车子，平时对于停车这一方面所涉及到的问题也是非常的广泛，除了现在很多的小区是租停车位之外，出门在外也需要停车，家里的停车位一个月300元而外出停车为一个月150元，那么加起来一年大家所需要消耗的停车费就在5400元。除了这些费用的支出之外，大家平时在使用车子的时候还是有可能会遇到违章情况的罚款，一年用600元计算。

当然了还有商业险，如果是自己买的非常基本的一些商业险，差不多是一年在4000块钱左右，我们得把这些所有需要用到的成本进行相加差不多，我们一年所需要支出的养车成本是在16960元，平均每个月我们将花费1413.34元。

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大众新款探歌正式上市 搭2.0T引擎，双色车身设计

一汽大众，大家耳熟能详，以“合资品质”出道的它，深受人们追捧，可随着中国汽车的崛起，“合资品质”优势便不再明显，尤其是身处15万紧凑级SUV市场的探歌，备受挤压，面对这一窘境，经过中期改款之后的它，能否助力大众破局呢？今天我们用一场试驾，回答YES or NO......

众所周知，在国内汽车消费市场中，15万级紧凑SUV已然成为各大主流车企必争之地，尤其在有自主品牌的强势入侵之后，更是直接影响一汽大众探歌的知名度。不过，没关系，如今的探歌在经历中期改款以后，已然有了较为全面的产品升级。至于都体现在哪些方面？我们先从简单的静态体验说起。

中期改款嘛，在颜值上显然不会像换代升级那般大动干戈，所以新款探歌整体造型还保留现款车型的设计，但在细节上，像经过重新设计的中网，内部用上了熏黑蜂窝状R-Line专属造型装饰，从而让它在降低“大众脸”的同时增加些许的年轻化。不过，前脸最大的改动是IQ. Light灵眸矩阵大灯的加入，它能帮你实现大灯高度调节、分区点亮功能，提升夜晚的出行安全。也许你会说这套大灯不是在好多大众车上都有出现嘛，可你别忘了，它是15万级别车型。

到了车身侧面，你会发现新车与现款车并无明显变化，只有在账面数据上才能看出它的改变。4336（R-Line车型：4319）mm/1819mm/1592mm的长/宽/高尺寸，轴距为2680mm，相比现款车型，基本版车型只是在长度与高度上增加了10mm，而R-Line车型的长度也仅仅多了1mm，变化微乎其微。当然，拿这个数据与同级自主品牌比较，不占优势。

相比前脸，新款探歌的车尾变化较大，名为“战盔之眼”的尾灯用时下主流的贯穿式设计，在辨识度与时尚感方面都有着不小的提升，再配合由镀铬饰条围成的双边单出“排气”装饰（实则是隐藏式排气），带来满满的年轻味道。

讲真，新款探歌的内饰如果用“时尚”来形容，难免言过其词，毕竟在当下车内“大屏包容一切”的科技时代，有着一定数量实体按键的探歌难免有些保守。不过，在我看来恰恰将常用功能以实体按键方式设计，更能凸显车辆的人性化。而且，要说时尚，它也有，10.3英寸液晶仪表、支持无线CarPlay及内置IQ. 智慧车联的9.3英寸悬浮式中控屏，以及全新样式的多功能方向盘和副驾驶氛围灯饰板，多少还能挽回些年轻车型该有的形象。

至于其他配置，在这款顶配车型上能看到的Beats音响、手机无线充电、座椅加热、方向盘加热、双区自动空调、全景天窗、L2级驾驶系统等配置，满足人们的日常出行所需。

静态体验的最后，我们聊聊乘坐感受，由于新车轴距没有任何变化，所以当前排座椅调到安全行车位置后，身高1米8的成年男性坐在第二排，腿部空间和头部空间只有一拳的余量，其表现中规中矩。说到这儿，不得不提这辆车的两个吐槽的地方，一个是顶配车型为啥不努把力换上电动座椅调节？另一个是后排中央凸起真的很高！

ok，动态体验走起！此次新款探歌最大的变化主要是换装最新的EA211 Evo2发动机，最大功率被提升到了118kW，峰值扭矩没有变化还是250N·m，与之匹配大众经典的7速干式双离合变速箱。新车得益于搭载博格华纳与保时捷联手研发的可变截面涡轮增压器，其在低转速工况时，涡轮直径收紧，从而能够快速提高涡轮转速，降低涡轮迟滞现象。而在高转速时，涡轮直径更大，加大了进气量，最终带来较为迅猛的动力输出。

在经济或普通驾驶模式下行驶，新车从起步到加速，整个过程十分的线性，轻踩油门就能得到有效的动力反馈，并且在换挡过程中，经过多年调校的7速干式双离合变速箱，已然告别曾经换挡顿挫的诟病，尤其是在山路行驶时，频繁的降挡与升挡，动力衔接明显细腻了许多。

前：麦弗逊/后：多连杆独立悬架，整体向家用舒适型妥协，可以有效过滤来自乡镇道路上的细碎颠簸，并且在高速过弯时，能够感受到来自底盘的拉扯，韧性十足带来足够安全的过弯信心，符合德系车型该有的稳健品质。

此次之所以是500km+的长途试驾，主要原因是有一场“不少于270公里的油耗挑战赛”，而我们也并没有因为追求低油耗而用低速行驶、减负重等极端措施，反而根据比赛要求坐满四名成年人。不过，我们也使了一些关闭空调和车窗的“小手段”，但千岛湖这天气，阴天下大雨，也没必要开，你说是不是。那说下整个行程，我们首先在千岛湖服务区加满油，且封闭油箱，小计清零，开始在高速公路上行驶约130km，而后下午沿千岛湖环湖公路又行驶了186km，总行驶里程316km，而后在加油站再次补充14.61升95号汽油，经过简单计算，百公里油耗为4.62升，与表显油耗一致，如果是正常家用估计会在此基础上增加1升左右，对于一款1.5T发动机的家用SUV来说，除去推荐加95号汽油的尴尬之外，整体还算令人满意。

写到最后：

作为一汽大众面向国内紧凑级SUV市场布下的重要车型，探歌所面对的不单是来自合资品牌的竞争，而是自主品牌与合资品牌的双面夹击，所以想要取得胜利，绝非易事，但从此次中期改款来看，新探歌在轻改颜值，重改动力核心的帮助下，实力确实有着一定提升。不过，这一切最终还是要交给定价，保守估计它应该是个“加量不加价”的状态，价格在15-17万之间，你觉得呢？

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探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV（海外称T-ROC），与丰田RAV4、本田CR-V、日产逍客、三菱欧蓝德等车同级别。在国内属于一汽大众旗下产品，去年1-11月份累计销量将近12万台，领先欧蓝德和RAV4等车。近日大众在海外正式上市了新款探歌车型，新车海外起售价40,490美元（约27.8万人民币），同时还提供动力强劲的特别版车型。

动力方面，特别版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达140kW，峰值扭矩320N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，并配备4MOTION全轮驱动系统（国内现款提供1.2T、1.4T）。外观方面，新车用双色车身设计，前脸用横幅式炭黑进气格栅设计，两侧导风口周围用镀铬饰条装饰。车身A柱、后视镜和车顶均用红色设计，整车设计更具时尚感。

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