宝马20多万的_宝马车20万左右华晨

1.20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

2.宝马20万左右车哪些

3.宝马suv车型20万左右有哪些？

4.20万左右的宝马轿车

5.求推荐20万左右女士宝马车型？

6.20多万买宝马X2值吗？先试试再说吧

根据某车的热评，20万，豪车。

人们真的会降低豪车的定义吗？20万左右的车恐怕很多情况下只能算是高端车。如果非要鸡蛋里挑石头，找一两辆20万元的所谓“豪车”，那么汽车热评认为只能找BBA和一些的“豪车”。

1、宝马1系

从华晨宝马的1系轿车来看，基本是为中国市场消费者量身定制的车型，与进口宝马1系换代车型明显不同。

进口的1系是两厢车型，而华晨宝马1系是轿跑车型；

进口1系为纵置后驱车型，而华晨宝马1系为前驱车型；

进口的1系是ZF 8AT变速箱，而华晨宝马1系最新的2020款是格特拉克的第三代7速双离合变速箱。

考虑到进口1系最低售价只有23万元，如果20万人想买豪车，骑手们还是可以考虑的。但是，如果骑手想用少量的钱买一辆好车，也可以买华晨宝马1系，现在降价厉害了。毕竟扣除“华晨”二字，大家都是宝马！

2、奔驰A级

奔驰A级也有和宝马1系一样的问题。然后海外版是两厢车，国内版是轿车。这让点锅更让人费解。为什么土地辽阔、人口稀少的外国人喜欢掀背车，而城市人口密度大的人反而更喜欢轿车？

这个问题还有待讨论！

但与宝马1系相反的是，国产版奔驰A系是中国购车标准推荐。因为与宝马1系相反，国产版奔驰A级的轴距比海外版更长，在空之间的距离更大。也许这就是所谓的加长轴版本。

在外观上，国产版的设计比海外版更加豪华和线性。同时内饰档次也符合国人对奔驰的小需求。毕竟买奔驰是为了感情的人很多。

所以，在更大空的国产奔驰A级面前，更丰富的配置，更高的豪华，更低的价格，你还是跟风吧！

3、凯迪拉克ATS-L

如果你赶不上凯迪拉克ATS宣布停产后的大提升，一车的热评只能为你感到一丝遗憾。这是近几年难得的机会，可以以很低的价格买到一辆豪车，但如果你没有赶上ATS也没关系。我们还有ATS-L在那里等着。

目前ATS-L最便宜的车型价格几乎跌到了20万元以下，比上市之初的傲气低了10万元！

虽然这对于致力于成为豪华车的凯迪拉克来说几乎是一种耻辱，但是对于我们消费者来说，我们可以以的价格买到一辆中型合资轿车，而且马力配置相当不错，那为什么还要为自行车费心呢？

不管是“”还是“不”，我们都会买。

与前两款车型相比，凯迪拉克ATS-L是一款性价比非常高的选择，但与宝马奔驰相比，凯迪拉克的品牌并没有丝毫影响力，所以对于那些爱小资的消费者来说，还是很难从内心接受凯迪拉克的豪车身份。

20万左右买台BBA！花少钱，买好车，过年回家就开它！

宝马X1宝马X1是华晨宝马的一款紧凑型SUV，能够家庭使用或买菜接娃。宝马X1最为吸引人的就是品牌力，还有就是离不开大额的现金优惠，其终端售价，不过在大力优惠下1字头就有，走量的版本也就二十万多一点这样，基本上比主流紧凑型SUV多交一点购置税而已。

宝马X2：宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

宝马X1的动力

宝马X1三缸1.5T动力不弱，这次18Li的工作车，搭载的就是一台三缸1.5T涡轮增压发动机，配备一台6速手自一体变速器。

这台发动机的调校是非常保守的，最大功率100千瓦，最大扭力输出220牛米。不过，通过试驾发现，它完全能够满足绝大部分家庭用户的需要。记者特意在山路上试驾了18Li车型，在坐3个成年人并开空调的状态下，不需要深踩油门即可获得非常不错的加速感。

宝马20万左右车哪些

隔壁老王的请求怎么会难倒我呢？说到有面儿，那还得说是BBA车型，所以今天我就推荐两款20万左右就可以买的，让你花最少的钱，开在路上享豪华待遇。

推荐一：华晨宝马-宝马1系

售价区间：19.88-26.38

还记得两年前宝马1系三厢版在中国正式上市的时候，凭借着亲民的售价让很多人实现了自己“蓝天白云”的梦想，如今2020款的宝马1系又给消费者带来了一个惊喜——M运动套装，除了最低配之外，其余全部搭载M运动套装，虽然很多人觉得前驱宝马没有灵魂，但你看看这价格，就算是前驱宝马那也香啊！

宝马1系的外观还算不错，虽然双肾进气格栅的尺寸稍微小了点，但这东西萝卜青菜各有所爱，就像有的人喜欢大鼻孔，有的人喜欢缩鼻翼。前脸左右两侧的导风槽，可以有效降低风阻，虽说是入门级的小宝马，但运动气息可一点也没少！

作为豪华品牌紧凑型车，这个价位在内饰和配置方面就别要求太多了，毕竟真正在乎的配置的人也不会买它，毕竟是台紧凑型车，所以空间方面也没有太多优势，适合那种没孩子的小情侣，平时就当俩坐车开，偶尔跟朋友来个短途游，也没啥问题。其次就是动力方面，宝马1系搭载1.5T以及2.0T两款发动机，最大功率分别为140马力、192马力，如果你不喜欢三缸机，那就买一个2.0T的，娇小的车身，配上宝马的操控，买它准没错。

推荐二一汽-大众奥迪-奥迪Q2L

售价区间：21.77-26.85万元

说到二十万买豪华品牌SUV，我首先想到的就是奥迪Q2L，主要是因为它的外观好看，整体风格年轻时尚，不像奥迪其他车型那样保守。车身外观一些棱角分明的线条让这台小型SUV多了几分野性。

奥迪Q2L的外观颜色可以根据个人喜好进行选择，共有十款颜色，个人觉得凯拉什蓝就很不错，比较适合年轻人。

毕竟是SUV车型，在车身尺寸方面，长宽高分别为4236/1785/1548mm，轴距2628mm，国产的Q2L的轴距加长了27mm，虽然在外观方面看不出来什么，但在空间方面解决的不少事，后排空间完全可以满足日常使用，充分的考虑到中国消费者的喜好。

内饰浓郁的“奥迪”气息，简约大气同时又不缺乏科技感，无论是做工还是用料方面都可圈可点，在配置方面，很多实用的配置都需要选装，像座椅加热功能（2000元）、中低配车型需要选装全液晶仪表盘（6200元）以及电动后备厢（3000元）、自适应巡航（8500元）、倒车影像（2500元）、并线（5000元）等等，对于像车技不是很娴熟的人来说，功能必不可少，当然，这个可以根据个人喜好进行选装。

奥迪Q2L全系搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，整体表现比较不错，而且奥迪Q2L在行驶品质方面做的很好，是一个豪华品牌该有的样子。

根据汽车之家专业团队实测，奥迪Q2L的平均油耗为7.5L/100km，燃油经济性方面比较让人满意，20万左右预算，想要空间以及行驶品质的，就买奥迪Q2L。

写在最后

随着豪华品牌逐渐降低门槛，圆了很多人花少钱买好车的梦，对于买车这件事，我觉得没必要在乎别人，自己开心就好，毕竟跟它朝夕相处的人是你自己，希望隔壁老王能够喜欢我今天给他的推荐，最后，可以把你们的购车需求写在评论下方，选车这事交给我~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马suv车型20万左右有哪些？

有宝马1系、宝马X2、宝马X1。

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。

2019年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版车型已正式上市。新车此次共推出两种动力共计4款车型，售价区间为19.88-26.38万元。

2020款120i时尚型

120i时尚型，在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。后部配有倒车雷达和影像系统。

在内饰配置上配有三幅式可四向调节的多功能方向盘，8.8英寸的中控显示屏，配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。搭载了手动空调，座椅用了皮质包裹，后排座椅不支持放倒功能。

20万左右的宝马轿车

宝马suv车型20万左右有：

1.华晨宝马X1：

2016年5月20日，全新华晨宝马加长X1正式上市，售价28.6-43.9万元。宝马X1终于迎来了换代产品，新车用全新的UKL前驱平台，发动机改用横置布局，缩短了发动机舱，增大了车内空间。

在造型上也更向X3、X5靠拢，更像一台纯粹的SUV。宝马X1此次的变化是彻底革新的，针对国人关注的空间进行了加长，全新ULK横置平台的引入，大幅提高了车内乘坐空间，使得老款车型一直被诟病的空间问题得到了很好的解决。

相对竞争对手们价格较高，但丰富的配置以及更大的跨级车身尺寸都是它的特点。

2.一汽奥迪新Q3：

奥迪Q3的外观设计来源于CrossCoupeQuattro概念车，整车看上去富有活力，车顶线条也富有Coupe的风格。奥迪Q3定位于紧凑型SUV，长宽高尺寸分别为4398mm×1841mm×1591mm。

轴距2603mm，在同级竞品中不算大。内饰整体设计风格较为简洁，中控台中央部分微微偏向主驾驶侧，副驾驶座前方大面积银色饰板等设计是Q3问世之后一直保持至今的元素之一，无论是视觉还是触觉都算上乘。

自动空调以及带单碟CD机、中控大屏的MMI多媒体系统在Q3上均为标配，不过多碟CD机、导航系统以及BOSE音响等为选装件。动力系统方面，奥迪Q3有1.4T和2.0T两款动力系统可选。

其中这款1.4T直列四缸发动机最大功率和峰值扭矩分别为150马力和250牛·米，与发动机搭配的变速箱仅有6速双离合变速箱。三款30TFSI车型全部用前轮驱动，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架。

求推荐20万左右女士宝马车型？

1、宝马1系

官方指导价：19.88-26.38万

级别：紧凑型轿车

改成前驱之后，宝马1系价格下探至14万，俨然已经成为宝马在中国的入门车型，如果你对豪华品牌有所追求，但又囊中羞涩，那么1系会是一个极佳的选择。1系绝非所谓的卖标车，宝马该有的操控还是有，动力虽然削弱了，但是仍然很猛。

2、宝马X2

官方指导价：26.68-32.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X2是华晨宝马旗下的一款紧凑型SUV，非常适合年轻消费者作为家用。一方面，宝马的品牌就与年轻运动挂钩，而且X2有M系列外观套件，看起来着实运动。另一方面，配置的水平不比中低端合资对手差，而且终端的优惠力度大，主力车型也就22万多。

3、宝马X1

官方指导价：27.68-36.98万

级别：紧凑型SUV

宝马X1是华晨旗下的紧凑型SUV，适合作为家用或者代步车。宝马X1最大的优势就是品牌力，其次就是高额的优惠力度，原价入门都要27万多，优惠过后1字头就有；主力车型也都才二十二三的水平，仅仅比RAV4、CR-V等主流紧凑型SUV贵一丢丢而已。在这个价格之下，宝马X1的配置仍然非常丰富，主流的配置通通具备。

品牌系列

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑。

i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

20多万买宝马X2值吗？先试试再说吧

宝马x1。

女士车型推荐20万左右宝马品牌车型为宝马x1，这算是宝马汽车最低的车型了。

宝马x1已经上市了很长时间了，但是此款车每年都会推出新款车型，而最新上市的新款时间为2019年9月5日。而这一次新款宝马x1基本上延续了现款的设计风格，但是在内外配置和动力系统上都进行了升级。

根据现款车型外观上的对比，新款宝马x1主要针对了前脸和尾部进行了升级，但是最明显的家族双肾格栅在尺寸上增大了，让人在视觉上感到更加霸气了。而且在开眼角前大灯组内部的LED日间行车灯更改了多边形结构。

扩展资料：

车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1620mm，轴距为2780mm。前包围线条棱角分明，视觉效果更为凌厉。尾部的变化也体现在灯组部分，内部细节有细微调整。这也使得很多很多个性的女士更加喜欢了。

动力方面，新款宝马X1继续搭载1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T三缸发动机最大功率114kW，最大马力155Ps，比现款提升了14kw。2.0T涡轮增压发动机，最大功率157kW，最大马力214Ps。最大输出功率提升16kW，最大马力提升22Ps。

同样的价钱同样的品牌，买大不买小，这是大多数精明国人的消费理念，因为“性价比”就摆在那里了。在买车这件事上，其实也一样。但生活告诉我们，“一分钱一分货”，并不是物美价廉的东西就适合所有人，总有一些朋友，不会一味追求简单的“性价比”，而是更看重一些内在的东西，比如品牌传承下来的精髓保留了多少。前几天，笔者试驾了一台宝马X2。说到宝马，操控、运动才是它的精髓。个人愚见，这款车应该是目前华晨宝马车系里，除了3系以外，宝马精髓的真正守护者了。

有年轻人想要的驾驶

既然是试驾，我们先来说说操控和性能方面的体验。国产后的宝马X2同样是基于UKL平台打造。搭载的是1.5T和2.0T两款动力总成，试驾车为2021款xDrive?25iM运动套装，2.0T发动机的最大功率为141Kw（192马力），最大扭矩为280Nm，数据上和宝马X1如出一辙。

直观体验上，从起步至低速行驶，都非常稳定，毕竟试驾车是“四缸机”，所以不会有猛烈的窜动；即使是急加速或者堵车时的突然降速，动力反馈都没有突兀感，8AT的变速箱配合得非常默契，所有的操作是线性的输出。一切都是刚刚好的水到渠成，非常舒适。

油门响应非常灵敏，伴随着脚下油门的开合而积极反馈，给多少就有多少，不会多也不会少，驾驶者会觉得它总能感知你的驾驶意图。在高速行驶需要超车时，也无需提前储备能量，轻轻踩一下油门，伴随仪表盘上转速指针的快速响应，驾驶者明显感受到强烈的推背感，还有来自一体化桶形座椅，给予的紧致又贴心的包裹和支撑，对，年轻人想要的就是这样的富有的操控感。

切换至“SPORT”模式后，油门响应更加迅速，即使是静止状态下，转速指针停留在1000rpm上，仿佛是一名已经进入待命状态的士兵一样，只需要主人一声令下，随时准备“决战”。百公里加速7.4秒，一款SUV能有这样的成绩算是不错的。

宝马X2的方向盘转向手感轻盈，指向精准，比宝马X1小一圈的车身会给它带来更加灵活的身段，完全不像是一台紧凑级SUV，较小的转弯半径，非常适合它游走于复杂的城市道路。

即使遇到急弯，也不会有太大的侧倾，总能给予驾驶者足够的安全感和自信心。

有也有温情

在底盘方面，宝马X2用的是前麦弗逊式+后多连杆式的组合，经过颠簸路面时，能很好过滤掉这些不平稳带来的冲击，但同时又能带来一定的路感。扎实的底盘在高速行驶时，带来更好的操控感。

同时车内的隔音处理比较优秀，车外的噪音基本很少传导至车内，即使高速行驶也不会影响车内乘客的交谈，而这些舒适感都是德系车吸引消费者的地方。

这种直观的舒适感，不仅是驾驶员能感受到，乘客也是如此。坐在副驾驶的老司机同事，直呼我开得太舒服了，他都要睡着了。

在整个驾驶过程中，无论是一般城市道路，还是颠簸起伏的越野路段，凭着出色的操控、扎实的底盘以及优越的四驱性能，宝马X2都灵活应对，给予驾驶者更好的体验。

精髓除了运动，还有外观内饰风格

每个品牌都有自己独特的基因，这些DNA也正是它区别于其他车型的重要依据。毫无疑问，眼前的这台宝马X2相信大家都不会陌生，标志性的“双肾”进气格栅搭配天使眼前大灯，以及下方三段式的前保险杠，个性化定制黑色高光格栅条以及M空气动力学组件，让整个前脸造型宽体低趴，运动感十足。

车身侧面，保留了SUV车型的设计外，还加入了溜背的设计，跨界味道更浓。C柱上的蓝天白云车标，是对经典跑车的致敬，也是它特有的标识。

肥臀厚实的尾部，L型尾灯灯带点亮后，提升了新车的辨识度。外露式的双边单出（共两出）的排气设计搭配大面积的黑色保险杠，式样简单粗狂，也是年轻人喜欢的运动化设计。

内饰方面，宝马X2基本延续了宝马车型一贯的设计风格，略微倾斜于驾驶员一侧的中控台，大面积的镀铬饰条、10.25英寸的中控立屏。相比之下当下主流SUV车型，缺失了科技含量高的互联网功能以及大尺寸的双屏，而保留了很多按键，可能这方面宝马X2更想保持传统的机械式操作方式吧。

“丁字裤”式样的多功能M风格方向盘，也是年轻人喜欢的。

可能有消费者误以为，宝马X2在科技配置方面不太重视，其实不然。宝马X2配置了BMW智能驾驶系统，包括紧急制动功能、全速主动巡航控制、车道保持系统（带转向纠正和侧方碰撞保护）、碰撞防御以及主动保护系统，前方横穿警告等等，而这套系统此前是装备在宝马X5等更高级的车型上。宝马将它下放到宝马X2上，无疑是提升了它的驾驶安全性以及性价比优势。

点评：作为一款为年轻人设计的运动型SUV，宝马X2不仅在外观内饰方面延续了宝马的经典设计，而且也延续了宝马运动的精髓，开起来有点3系的感觉。如果同样的预算，你会选宝马X1还是X2呢？似乎又回到了文章最初的问题。如何选，这就见仁见智了，如果需要兼顾家庭出行的大使用空间，无疑推荐选宝马X1，如果想要获得宝马车的运动性能体验，我觉得X2会是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。